$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - ASB 24V, szarpie przy rozpinaniu napedu
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
ASB 24V, szarpie przy rozpinaniu napedu
Autor Wiadomość
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |22 Wrz 2009|, 2009 20:38   ASB 24V, szarpie przy rozpinaniu napedu

Cześć, jako ze w ciagu trzech ostatnich miesięcy na pokładzie wieloryba zagościła, trzecia skrzynia, ta akurat jest najbardziej ok, pochodzi z 96 roku, ma najechane ok 140 tys km, podczas wymiany wymieniłem ok 14 l oleju, Bodzia sposobem, oczywiście specyfikacja zgodna z fordem, płynnie zmienia biegi, tylko niepokoi mnie, ze podczas dojeżdżania do świateł, bez gazu, naciskając hamulec po chwili czuć szarpnięcie, skrzyni jak rozpina napęd, w czym może tkwić problem, chyba tym razem wole zapobiegać niz leczyć ;)
Ostatnio zmieniony przez Jankes |22 Wrz 2009|, 2009 20:39, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |22 Wrz 2009|, 2009 20:40   

znaczy się jak rozpina napęd ? może chodzi o zmianę 2-1 bieg ?
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |22 Wrz 2009|, 2009 20:44   

gufer-posepny napisał/a:
znaczy się jak rozpina napęd ? może chodzi o zmianę 2-1 bieg ?


no mozna to i tak nazwać, chodzi o redukcje z 2 na 1, tak jak piszesz.

Tasmy??
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |22 Wrz 2009|, 2009 20:47   

to jakieś mega wyczuwalne ?
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |23 Wrz 2009|, 2009 13:35   

luzy pewnie w przekazaniu napędu już i se puka.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |23 Wrz 2009|, 2009 17:37   

Struna napisał/a:
luzy pewnie w przekazaniu napędu już i se puka.


hymm, czyli luzy na przegubach i moście...trzeba bedzie sprawdzić, choć nie sadze, bo na tamtych skrzyniach tego nie było.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |23 Wrz 2009|, 2009 17:50   

nie było, nie było ale czas płynie, stare skrzynie może kończąc się poszarpały tym i owym i teraz jest.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
1Bodzio 



Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
Wysłany: |24 Wrz 2009|, 2009 20:53   

Sprawdź czy jak skrzynia jest w trybie S objaw ten nie nasila sie przypadkiem. Jesli tak, to musisz posprawdzac wszystkie czujniki silnika mające wpływ na sterowanie ciśnieniem w skrzyni. TPS, MAF, ECT, a także i EBJ.
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |24 Wrz 2009|, 2009 21:02   

a mi tym automat działa idealnie -niestety :P bo jak padnie to coś fajnego zrobię :)
jakby co to mam do sprzedania sprawne jeszcze ??ale ja u ciebie ym obstawiał problem elektryczny nie mechaniczny :)
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |25 Wrz 2009|, 2009 04:48   

problemów elektrycznych nie obstawiam w tym aucie, kazdy kabelek został poprawiony po fabryce. Czwartej skrzyni tez nie chcę ;)
 
 
1Bodzio 



Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
Wysłany: |25 Wrz 2009|, 2009 22:27   

Ja też nie piszę o kabelkach, ale o samych czujnikach. A o EBJ też nie piałem bez powodu. Zdarza się że działa troche ociężale, i to juz może powodowac brak płynności przy redukcjach . TPS a sprawdź w początkowym zakresie pracy, tzn tam gdzie najczęściej pracuje. Podczas normalnego sprawdzania, malo kto zwraca na to uwagę, tymczasem podczas normalnej jazdy, w tym zakresie on najczęściej pracuje, i tam też bywa wytarty.
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |26 Wrz 2009|, 2009 21:03   

1Bodzio, dzieki wielkie za wskazówkę, która okazała się trafna, podmieniłem mafa, od tego cossika którego pochodzi skrzynia, zrobiłem reset i ponowna adaptacje i jak ręką odjął, dzieki jeszcze raz.
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |27 Wrz 2009|, 2009 09:53   

ja też myslałem o czujnikach :P one są przecie elektryczne jeśli kable zrobione to one pozostają :)
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |27 Wrz 2009|, 2009 14:35   

pepicosi napisał/a:
ja też myslałem o czujnikach :P one są przecie elektryczne jeśli kable zrobione to one pozostają :)


nigdy nie myslalem o czujnikach, bo nie wywalało błędów.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |27 Wrz 2009|, 2009 22:59   

Jankes napisał/a:
bo nie wywalało błędów.
a to często tak jest że błędu nie ma a czujnik łże i odwrotnie, wali błąd ale to nei wina czujnika.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group