|
Problemy po rozw. problemu z kwestia negatywu tylnich kol |
| Autor |
Wiadomość |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |11 Lut 2008|, 2008 11:57
|
|
|
| oczywiście. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
luki34 [Usunięty]
|
Wysłany: |11 Lut 2008|, 2008 12:00
|
|
|
| Struna a masz jakiś namiar gdzie takie cuda można kupić?? A i jeszcze czy przy wymianie sprężyn na twardsze i obniżające o około 30 -40 mm trzeba zmieniać amorki czy na oryginałach można śmigać?? |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |11 Lut 2008|, 2008 12:02
|
|
|
jak już robić to całość raczej, choć od biedy by obleciało. tylko po co ? mało Cię miota na tych szerokich kapciach po drodze ? jeszcze chcesz plomby pogubić ? |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
luki34 [Usunięty]
|
Wysłany: |11 Lut 2008|, 2008 12:05
|
|
|
Na razie nic nie zmieniam tylko chciałem zaczerpnąć informacji. A dentysta też chce zarobić |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |11 Lut 2008|, 2008 12:39
|
|
|
| są firmy co nawijają na życzenie sprężyny, możesz sobie wybrać jakie tylko będziesz chciał. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
vegeta [Usunięty]
|
Wysłany: |18 Mar 2008|, 2008 20:52
|
|
|
| widzialem sprezyny wyzej w poscie od 124 a moze te by rowniez pasowaly bez obcinania http://moto.allegro.pl/it...awieszenia.html chcialbym aby tyl byl poprostu sztywny.. |
| Ostatnio zmieniony przez vegeta |18 Mar 2008|, 2008 20:53, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Adam73
603-820-181


Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy Wiek: 53 Dołączył: 23 Kwi 2006 Skąd: Zgierz EZG
|
Wysłany: |18 Mar 2008|, 2008 20:55
|
|
|
Możesz tak zrobic tylko zakup od razu zapasowe przeguby bo wtedy one dostają najbardziej w dupe. |
_________________ Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
 |
vegeta [Usunięty]
|
Wysłany: |18 Mar 2008|, 2008 21:04
|
|
|
a to czemu?? skoro ich nie bede ucinal a samochod bedzie sztywniejszy i moze bedzie stal ciut wyzej niz teraz mi stoi to mi i tak pomoze bo teraz to nawet 15 kg siatka z ziemniakami robi mi roznice z ktorej strony ja poloze bo auto siada... a przeciez one obnizaja tylko o 40 mm do tego sa sztywniejsze niz zwykle.. i nic bym w nich nie obcinal.. mnie bardziej interesuje czy beda pasowac
[ Dodano: 2008-03-23, 11:35 ]
widze mze nikt nie potrafi odpowiedzic..:((( troszke lipa |
| Ostatnio zmieniony przez vegeta |18 Mar 2008|, 2008 21:07, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
KubusWariat

Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Pomógł: 2 razy Wiek: 44 Dołączył: 08 Gru 2005 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: |8 Wrz 2009|, 2009 08:36
|
|
|
| Vegeta i jak rozwiązałeś problem tylnuch sprężyn??? |
_________________ cosworth BOA |
|
|
|
 |
kat


Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy Wiek: 53 Dołączył: 18 Lis 2006 Skąd: katowice
|
Wysłany: |8 Wrz 2009|, 2009 09:19
|
|
|
Kuba!
wiesz jak to rozwiazac przeciez |
_________________ Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
|
|
 |
mark32 [Usunięty]
|
|
|
|
 |
slowix [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Maj 2010|, 2010 00:32
|
|
|
Witam
Otóż ja również mam problem z tyłem -opona juz praktycznie chowa się w nadkolu, koła są w negatywie, a na dodatek cały tył mi się tłucze przy wchodzeniu nawet w delikatne zakręty - o leżących policjantach juz nawet nie wspomnę..
.. i teraz pytanie:
1 Czy wymiana sprężyn i amorów (QH - gazowe) załatwi sprawe z tym tłuczeniem sie tyłu? (bo podnieść go powinno na pewno)
2 Do czego są te gumowe odboje w sprężynie? oraz jak bardzo są istotne? (bo mam popękane)
3 Znacie jakąś stronę z opisem ja zmienić sprężyny z tyłu? Bo dzis załatwiłem sobie sciągarke do sprężyn ale nie łapie sie od czego mam pierwsze zacząć (nie jestem mechanikiem ale wole sobie sam to zrobic bo na przyszłość sie może przydać)
Pozdrawiam |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |25 Maj 2010|, 2010 00:36
|
|
|
jakbys przeczytal chociazby ten temat to bys wiedzial
sciagacz do sprezyn wystaw na allegro
pojedz na szapraki celem sprawdzenia zawieszenia na tyle, bedziesz wiedzial co masz robic |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
Tomek Z


Auto: Toyota Avensis 1600 VVTI 110 KM
Wiek: 56 Dołączył: 29 Maj 2005 Skąd: Sosnowiec
|
Wysłany: |25 Maj 2010|, 2010 16:56
|
|
|
| Kevin Ty brutalu... |
_________________ ~~ Lubiłem swoją scorupkę ~~
była scorupka 12V6 fajna!
była cytrynka ZX
była scorupka '93 2,5 TD VM
był poldek z gazem
i 125 p, pomarańczowy!! |
|
|
|
 |
Adam73
603-820-181


Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy Wiek: 53 Dołączył: 23 Kwi 2006 Skąd: Zgierz EZG
|
Wysłany: |2 Cze 2010|, 2010 22:38
|
|
|
a jam z takim zapytaniem.
Czy ktos zakładał na tył springi od 124 ???
Bo zastanawiam sie czy są takie same jak te ze 123, a jest ich więcej w sprzedaży. |
_________________ Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
| Ostatnio zmieniony przez Adam73 |2 Cze 2010|, 2010 22:39, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
|
|