$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Wymaina przednich amortyzatorów co i jak?
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Wymaina przednich amortyzatorów co i jak?
Autor Wiadomość
sebekmatti
[Usunięty]

Wysłany: |4 Wrz 2009|, 2009 23:25   Wymaina przednich amortyzatorów co i jak?

Witam
Chce wymienić przednie amortyzatory i mam pytanie czy sam sobie z tym poradzę i jakich narzędzi będę potrzebował? Czy przy wymianie są jakieś większe problemy i na co trzeba uważać?
 
 
LUTEK66
[Usunięty]

Wysłany: |5 Wrz 2009|, 2009 00:48   

Jeśli masz trochę zdolności manualnych i cierpliwości to powinieneś sobie poradzić. Oprócz standardowych narzędzi na pewno będziesz potrzebował ściągacza do sprężyn. Jak wymontujesz całego McPhersona sprawdź stan górnego mocowania tzw. łożyska chociaż osobiście uważam , że przy wymianie amorków powinno się to wymienić obowiązkowo. Przy montażu sprężyny zwróć uwage czy pierwszy zwój opiera się o ząbek w amortyzatorze. Z resztą nie powinno być problemu, z resztą coś już ktoś pisał chyba kiedyś na ten temat

[ Dodano: |5 Wrz 2009|, o 01:06 ]
http://ford-scorpio.pl/fo...amortyzator%F3w

Proszę bardzo !!!!
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |5 Wrz 2009|, 2009 22:33   

Przydałby się również ściągacz do sworzni :)
Można go zastąpić młotkiem , jednak ściągaczem jest łatwiej zdemontować sworzeń wahacza i trudniej coś uszkodzić :roll:
_________________
Scorpio 4ever
Ostatnio zmieniony przez ford2fast |5 Wrz 2009|, 2009 22:34, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |5 Wrz 2009|, 2009 23:08   

o ile decydujemy sie na rozwiazanie z rozpinaniem wahacza
ja zawsze wypinam calosc z kolumny, za pomoca rury
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |5 Wrz 2009|, 2009 23:15   

Cytat:
ja zawsze wypinam calosc z kolumny, za pomoca rury

Taka sztuka może się nie udać jeżeli są jeszcze fabryczne amortyzatory :roll:
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |5 Wrz 2009|, 2009 23:22   

nie wiem jakie byly ale sie udalo
jeden minus: samemu dosc trudno
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
sebekmatti
[Usunięty]

Wysłany: |6 Wrz 2009|, 2009 09:25   

Ściągacze do sprężyn mam, i mnóstwo innych narzędzi (łomów, rurek), przy wymianie będzie pomagał mi kolega. Z tylu przy wymianie sprężyn i amortyzatorów nie miałem większych problemów i mam nadzieje, że z przodu też tak będzie. Niestety z braku czasu wymiana zostaje odłożona na następną sobotę. Dzięki za podpowiedzi jak będę je wymieniał a będę miał problemy to będę pisał.
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |6 Wrz 2009|, 2009 12:26   

kiedys sie ogarnalem w 2.5 h na obydwie strony
ta akurat robota przy aucie dosc prosta i przyjemna jet
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |7 Wrz 2009|, 2009 14:25   

najtrudniej to chyba wyjąc amor z mocowania w zwrotnicy - reszta to już pikuś.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |7 Wrz 2009|, 2009 23:12   

po wykreceniu sruby wbijam tam srubokret stanleya, zalewam wd40 i pale szluga
pozniej strzal z mlota i mozna rurom naginac
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group