Ford Scorpio Team

mepislover

Swój samochód kupiłem ponad rok temu. Poprzedni właściciel posiadał go przez 17 lat .
Powodem sprzedaży była chęć wymiany na coś mniejszego, ekonomiczniejszego. ... cóż przyszedł czas spisania umowy i powrotu z pomocą mojej żony do domu
( ktoś musiał prowadzić poprzedniego smoka - moją Omegę )

Na nastepny dzień przystąpiłem pomału do czynienia własnego auta moim, czyli w kosz poszły jakieś uchwyty GSM, dodatkowe układy elektroniczne m.in. plastikowe pudełeczko z napisem " ANTY-Radar " , "Rust Check"- /teraz smietnik nie zardzewieje/ :-)

,
/ dwie anteny /itp.
Poprzedni właściciel był hobbystą elektroniki i musiałem parę rzeczy pozmieniać- by autko stało się w miare fabryczne .... Rozbudowany alarm z możliwością odpalania zdalnie samochodu i automatycznym domykaniem szyb sprawiał mi od początku problemy więc ... naprawiłem to odłączając jeden kabel- który zasilał to ustrojstwo i po alarmie ..... uff. Generalnie jestem bardzo zadowolony z zakupu i z tego, że trafiłem na uczciwych sprzedawców.

Dane techniczne:
OHC 2.0 NO LPG
Przebieg licznikowy 197 000
Rok produkcji 1988
Kolor biały, Diamant-Weiss

Stan techniczny pojazdu i blacharski bez zarzutu i dlatego właśnie nabyłem ten pojazd. Tylne nadkola wstawiane, progi zrobione , w bagażniku bez korozji. Zaprawki porobione, spód zakonserwowany .... Przegląd przeszedłem bez problemu
i dawania w łapę ... szok 20 letnie auto.
Trochę mnie denerwował ten biały kolor, ale cóz na tym sie nie jeździ .... malowanie to pewnie >2500 przy dobrych wiatrach co będę ściemiał kupe kasy.
:-)

Nigdy nie zapomnę jak wyglądały progi i podłużnice w mojej Omedze po zimie ... horror

Co naprawiałem przez ten czas:
- Akumulator Exide 55 Ah i przeróbka klem - ok 300 PLN
- Końcówka wydechu - drogo ale oryginał BOSAL
- Wymiana czujnika temperatury (ten na zegary)- ok 40 PLN
- Kierownica z MK2 -ok 35 PLN
- Wymiana samoregulatora linki sprzęgła- ok 50 PLN
- Naprawa elektrycznych przednich szyb- trzy dni zabawy i poprawek ale sie udało bez zakupu czegokolwiek. Czyszczenie prowadnic na lustro i przegonienie silniczków na wiertarce ;-)

- Wymiana przegubu z jednej półosi- to wie VIK i ja :-)

- Walka z elektromagnesem bagażnika zakończona usunięciem części elektrycznej. Stał sobie i tykał sam a akku sie rozładowywało. No to żegnaj elektromagnesie ...... leżą sobie z Rust Check-iem i nie rdzewieją :-D

Do zrobienia:
- Na dniach wahacz lewy na CITO !!!!
- Założyć szerokie listwy na drzwi pomalowane barankiem- cholerstwo strasznie ciężkie w utrzymaniu czystości
- Pomalować przedni i tylny zderzak ( ktoś go lakierował i nawalił szpachli kilo i chyba nie zagruntował plastiku i teraz wszystko odpada)
- Może naprawię ABS .... kiedyś, w sumie to wolę bez ..... :-)

- Rozprawić się z korozją klapy bagażnika.
- Może się szarpnę na jakieś alusy ( po podwyżce- ..... nie czynszu :-)

)

Pierwsze trzy fotki zderzak w trakcie równania i gruntowania przed lakierowaniem, ponad 4 godziny machania papierem ściernym .... :-D

Fotki

mepislover

Prace trwają, w przyszłym tygodniu pewnie zamieszczę fotki z " placu boju "

W oczekiwaniu na "nowe listwy" i malowanie zderzaka pobawiłem się w elektryka i naprawiłem podświetlanie zegarów, udało się dojść do przyczyny losowo działającego licznika. Przyczyna była prozaiczna- ułamana część gniazdka i wylatująca wtyczka :-)

Efekt mojej pracy. W rzeczywistości wygląda to znacznie lepiej ... ( zdjęcie z komórki )

W wolnym czasie jeszcze planuję ożywić podświetlanie guziczków od szyb, zegarka i nawiewu dmuchawy ( o ile dostanę żarówkę BA7S ).

mepislover

Dzisiaj, z uwagi na piękną pogodę i dużą ilość czasu z pomocą mojej żony zamontowałem szerokie listwy.
Najpierw oczywiście trzeba było zdemontować stare- wąskie i ten delikatny dreszczyk emocji, czy pod spodem zastanę blachę ? :-)

Blachę jak widać i to całkiem niezłą zastałem. Jedynie śruby były trochę pordzewiałe. Prawie godzinna kąpiel w benzynie im jednak pomogła ...

Teraz już tylko malowanie zderzaków i progów ....
Podziękowania dla:

- mojej żony za taśmę Pattex fix i kawę :-P

- oraz dla tych, którzy w którymś poście pisali na temat montażu w/w.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------

( 30.04.2009 ) było znowu ładnie i oto efekt ....

Prawie skończone, został jeszcze do pomalowania tylny zderzak .....

( 24.05.2009 ) zakup wahacza- bardzo udany, tanio i szybko.
Oczywiście zakupiłem też wzmacniane tuleje.

Za parę dni zostanie zamontowany u VIK-a
Przy okazji rozprawiłem się z niedziałającym obrotomierzem, co ciekawe przestawał działać tylko jak auto postało na upale, zawieszał się i już- przyczyną było co ? Odchodząca naklejka na skali .... :-)

Klocki tylne wymienione, stare to już rozpacz była

Zbieżność ustawiona ( 50 PLN ale warto , auto nie do poznania )i przegląd podbity w jednej stacji, uff ulga

mepislover

Żarówki BA7S ( te od pokęteł świateł i dumuchawy w MK1) udało się dostać tu:
http://sklep.monster.pl/Default.aspx?id=35835

Ledy też są :
http://sklep.monster.pl/Default.aspx?id=35920

jednak nie pasują tak "od strzała" , trzeba odrobinę rozgiąć podstawkę
Przy okazji proszę zwrócić uwagę na cenę , w pewnym znanym sklepie z częściami FORD- a zaproponowano mi 20 PLN za sztukę

Następny samochód też będzie Scorpio :-)

mepislover

Szykuję się do wymiany zbiornika paliwa. Raczej będzie to używka.
Kupno nowego ale Taiwańskiego nie bardzo mi odpowiada. Ciekawe czemu nasi nie produkują ?

W oczekiwaniu na " nowy " bak i wolne moce przerobowe w warsztacie powstrzymałem wyciek:

Takie rozwiązanie dojazdowe, wątpie aby długo wytrzymało .....

mepislover

"Nowy " bak dostał :
- odrdzewiaczem,
- szczotą,
- i Hammerite- m ( zostało jeszcze z Omegi

)
Teraz schnie :

Bakus korodantus złośliwy :-D

Czas było pożegnać stary bak pamiętający pewnie jeszcze RFN ........ ;-)

Przy okazji tematów paliwowych wymieniłem poprzednie wynalazki na świece BFS 22C

mepislover

Od miesiąca same problemy po wymianie baku :

No to mamy przyczynę chyba, załamana po drodze w baku rurka z zasysania, z której kapie ( sory za porównanie ) jak z prostaty dziadka Mietka i auto domagające sie paliwa a dostające zamiast tego bąbelki powietrza. Rano jak odpalę i nie przekraczam powiedzmy 90 km/h i nie rozpędzam go zbyt szybko to paliwo nadąża ściekać do pompy i auto nie robi kangurów. Hehe nie ma to jak kąpiel w paliwie, dobrze że moja żona podstawiła swojego Golfa- bo było gdzie paliwo przelewać

Myślę, że nagrodę złotej kotwicy ( czyli płyńcie chłopcy po morzach i oceanach ) mogę przyznać sprzedawcy baku i mechanikowi- który mi zamontował bak i łaskawie nie sprawdził czy wszystko OK. Szkoda, że straciłem kupę nerwów i czasu ....no ale czy każdy musi być znawcą bo inaczej go wydymają ? Cóż ja znam się bardziej na komputerach , serwerach, elektryce i elektronice ale rączki sobie pobrudzić też lubię przy autku na ile pozwalają warunki i umiejętności.

Jeszcze mi kable WN wymienili ( nie wiem po co ? ) na padaczkę Sentechy a miałem czerwone MC no załamka ...

zaczynam emocjonalnie podchodzić do zagadnienia, niedobrze

Kurcze a GOLF mojej żony nadal jeździ i pewnie ma ze mnie niezły polew .....

mepislover

Popełniłem nowy zakup - Mondeo MK2. Zobaczymy jak to będzie z awaryjnością. Jedno jest pewne- jest ciszej. Tylko ten przedni napęd, trzeba się będzie przyzwyczaić ....

mepislover

Taka mała refleksja. Szkoda, że nie stać mnie na posiadanie 2 samochodów- bo moja skorupka zastała by w rodzinie ...

28.08.2009.

Samochód zmienił właściciela, nie obyło się bez przygód ( ten popsuty bak ), ale mam nadzieję że będzie służyć dzielnie nowemu nabywcy. Pozdrawiam i dziękuje wszystkim forumowiczom- dzięki którym przez półtora roku wiele się nauczyłem no i szczególne pozdrowienia dla VIKA- który mimo braku czasu zawsze znalazł chwilkę , by coś zaradzić na bolączki auta.