|
Koncowki drazkow i laczniki stabilizatora |
| Autor |
Wiadomość |
pandy 
Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
|
|
 |
|
 |
Aneta 
Auto: Jeepnięta 5.7 HEMI
Pomogła: 10 razy
Dołączyła: 21 Kwi 2004
Skąd: Poznań
|
 Wysłany: |13 Sie 2009|, 2009 11:38
|
|
|
Co do łączników, ja osobiście kupiłam podróbki za 50zł/szt. i żyły ok. 4 lat (chyba jakieś 80-90 tys. km), więc myślę, że bez sensu kupować oryginał, który pewnie wiele dłużej nie pożyje na naszych drogach.
Końcówek nie kupowałam jeszcze więc porównania nie mam. |
_________________
Pozdrawiam - Aneta |
|
 |
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |13 Sie 2009|, 2009 11:46 Re: Koncowki drazkow i laczniki stabilizatora
|
|
|
O ile łączniki można w miare bezproblemowo wymienić i nie zmienia to geometrii, o tyle wymiana końcówki drążka kierowniczego pociąga za sobą ustawienie zbieżności , które w moich okolicach kosztuje 50 - 80 pln.
Wniosek: łączniki można sobie testować te najtańsze (ja założyłem Delphi po ~45/szt.) o tyle końcówki drążka zastosowałbym albo Delphi albo oryginały.
Duży wpływ na żywotność łącznika ma jakość dróg po których jeździsz.
Co do bujania , sprawdz jeszcze stan elementów gumowych drążka stabilizatora i wahaczy. Ogólnie diagnosta powinien dokładnie powiedzieć co jest do wymiany a co nie. |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
pandy
Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |13 Sie 2009|, 2009 14:10
|
|
|
Dzieki Reader, wahacze wymeinione z obu stron i wlasciwie na nowo zrobione amortyzatory z przodu - tylko sprezyny sie zostaly.
A co do wiedzenia co jest do wymiany - sam nie wiem - jak mowie ludziom to sie pukaja w czolo, jak narzekam na skrzynie to tez mowia ze wszystko ok - tylko ze wiem jak pracuje MT75 bo mialem Sierrke i wiem tez ze w Sierrce nie mialem tego typu problemow co w Scorpio ze stabilnoscia poprzeczna.
Czekam na opinie a propos Teknorot'a w koncowkach, oryginal Forda to wydatek rzedu 170zl i dosc dlugi czas oczekiwania na sciagniecie |
|
|
|
|
|
Julek
510 571 845
Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |13 Sie 2009|, 2009 14:30
|
|
|
| pandy, zmień opony |
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje... |
|
|
|
|
|
pandy
Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |13 Sie 2009|, 2009 14:43
|
|
|
Aneta dzieki za info - chyba drazki kupie nasze - zastanawiam sie tylko ktore...
Julek - jezdze na nowych Ykohamach C Drive (nowych czyli 2 sezon - bieznik w porzadku nie sa odksztalcone, cisnienie w normie) to na co zmeinic ? z 205 na 215? a moze 225? mialem Conti 225 i troche zle mi sie jezdzilo, po przejsciu na 205 juz duzo lepiej ale psize o tym w watku dotyczacym opinii na temat 205/55/16 |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |13 Sie 2009|, 2009 14:45
|
|
|
| Julek napisał/a: | | pandy, zmień opony |
wcześniej sprawdź czy ciśnienie nie jest zbyt niskie w tych co masz. |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
pandy
Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |13 Sie 2009|, 2009 18:21
|
|
|
Reader - ja probowalem juz roznych cisnien - od 2.1 do 2.8 bar - w tej chwili jezdze zazwyczaj na 2.3 - 2.4 bara - czasem 2.5 - probuje juz wszystkiego - scorpio to duzy samochod - nie moze zachowywac sie gorzej niz sierra czy jakies punto
a cisnienie sprawdzam neima co 2 tygodnie i zawsze zanim jade gdzies dalej... |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |13 Sie 2009|, 2009 18:53
|
|
|
| przy moich 225 conti jak miałem nabite 2.8 to niedość że nie dało sie słuchać CD to zęby wypadały na dziurach . no i takie zjawisko było jakby tył pływał . Zjechałem do katalogowego 2.1 przód i 1.8 tył i się uspokoiło sporo . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
pandy
Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |13 Sie 2009|, 2009 19:21
|
|
|
jak mowie - u mnie najlepiej dziala 2.3 - 2.4 - jak jade gdzies szybciej to podnosze do 2.5 - ponizej 2.3 wyraznie czuje "kapciowatosc" - nie powiem, milo sie jedzie po dziurach i zawiecha tez mniej dostaje w tylek ale samochod staje sie gumowaty...
a i ja mam 205 ale tak mysle ze moze jednak zmierzyc sie z 215 - felgi orginalne maja te 6,5 wiec 215 powinny jakos sie ulozyc - do 225 zalecana szerokosc to juz 7 a to oznaczaloby rezygnacje z orginalnych felg czego robic nie chce (koszty tez pomine milczeniem - wole jednak inwestowac w inne obszary samochodu te kase) |
| Ostatnio zmieniony przez pandy |13 Sie 2009|, 2009 19:22, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |13 Sie 2009|, 2009 21:57
|
|
|
| pandy napisał/a: | | jak mowie - u mnie najlepiej dziala 2.3 - 2.4 - jak jade gdzies szybciej to podnosze do 2.5 |
Jeździsz z pełnym obciążeniem auta ?  |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
pandy
Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |14 Sie 2009|, 2009 12:22
|
|
|
z pelnym nie ale zdarza mi sie jechac np z 2 osobami plus jakims bagazem po autostradzie w granicach 160 dluzszy czas - wtedy z reguly podnosze do 2.5 (w praktyce 2.4 jak mysle bo maszyny do pompowania maja jakas tam histereze i dokladnosc)
I naprawde samochod subiektwynie prowadzi sie przyjemniej - 2.1 jest stanowczo za miekko, powyzej 2.5 w jedna osoba stanowczo robi sie zbyt twardy.
sam waze ponad 110kg wiec mozna liczyc za dwie osoby  |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |17 Sie 2009|, 2009 14:47
|
|
|
| pandy napisał/a: | | wahacze wymeinione z obu stron |
na co zostały wymienione ? |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
pandy
Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |17 Sie 2009|, 2009 15:15
|
|
|
| Ford - brane z watinu |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |17 Sie 2009|, 2009 15:27
|
|
|
| no to spoko, a tuleje tylne wahaczy też nowe ? |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
