$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - wariujące wskazówki
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
wariujące wskazówki
Autor Wiadomość
darkmen21
[Usunięty]

Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 07:53   wariujące wskazówki

Panowie dziwa sprawa, czasem jak przekrece kluczyk, to wszystkie wskazówkowe wskazniki obracaja sie do konca i wracaja, po czym mam zresetowany dystans ten do kasowania, dzieje sie tak od kiedy auto nie chce od razu odpalic przez moj wieszajacy sie rozrusznik, miała ktos tak kiedys??
 
 
Zysio 
LKR 55077



Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 07:57   

To pewnie nie rozrusznik się wiesza, a akumulator niebawem całkiem ducha wyzionie. A reset zegarów to jeden z objawów umierającego aku.
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG
 
 
 
darkmen21
[Usunięty]

Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 08:01   

oooo, to jestem teraz zdziwiony... ja myslalem ze to rozruchol, bo czesto bylo tak, jak jechalem nad morze, ze wysiadam z auta tankowac,po powrocie do auta wsiadam i nie kreci nic, czasem po 10 minutach rusza jak gdyby nigdy nic i reset ty zegarów przy tym, znajomy podpowiedzial mi ze to rozursznik i bylem swiecie o tym przekonany...hm,ale teraz to juz sam nie wiem, jest jakis sposób na sprawdzenie rozrusznika?>?
Ostatnio zmieniony przez darkmen21 |11 Sie 2009|, 2009 08:02, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 08:40   

darkmen21 napisał/a:
jest jakis sposób na sprawdzenie rozrusznika?>?

Bez wybudowania i rozebrania raczej ciężko :(
Łatwo za to sprawdzić specjalnym przyrządem akumulator :)
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 10:33   

darkmen21 napisał/a:
czesto bylo tak, jak jechalem nad morze, ze wysiadam z auta tankowac,po powrocie do auta wsiadam i nie kreci nic, czasem po 10 minutach rusza jak gdyby nigdy nic i reset ty zegarów przy tym
przekaźnik powinien pomóc na niemożność odpalenia. Na resety zegarów to albo dobrze naładuj aku albo kup nowe dobre.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 11:02   

reset pewnie powstaje w momencie, gdy napiecie spada, a napięcie spada podczas rozruchu, gdy rozrusznik nie daje rady obrócić silnika.
może być to koniec aku, choć to dziwne, ze jeszcze żyje - najczęściej pada bardzo szybko
może być nie naładowany, ale to by było dziwne po zrobieniu trasy nad morze, przy jednoczesnym nie rozładowaniu aku po jeździe po mieście
może być jeszcze jedno - bardzo gorący silnik może potrzebowiać większej siły rozruchu, a rozrusznik nie daje rady, mimo zabrania całego prądu od aku. łatwo to rozpoznać - w pierwszym momencie rozrusznik jak by nie mógł ruszyć silnika, ale jak już ruszy, to idzie bardzo lekko.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 11:12   

jak auto jeździ tylko na krótki odcinkach, to może aku być nie doładowany. mi czasem jak se postoju z dwa tygodnie bez ruchu to przy odpaleniu zegarek potrafi się zresetować.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
darkmen21
[Usunięty]

Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 14:11   

bingo napisał/a:

może być jeszcze jedno - bardzo gorący silnik może potrzebowiać większej siły rozruchu, a rozrusznik nie daje rady, mimo zabrania całego prądu od aku. łatwo to rozpoznać - w pierwszym momencie rozrusznik jak by nie mógł ruszyć silnika, ale jak już ruszy, to idzie bardzo lekko.


No własnie jak jest zimny to pali na dotyk przysłowiowy, natomiast jak jest zagrzany to swiruje, i trzeba poczkeac jakby miala spasc temperatura. Miesiac temu mialem robione wiazki i skrzynki bezpieczników, zatem elktryka chyba odpada-mam nadzieje.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 14:18   

darkmen21 napisał/a:
natomiast jak jest zagrzany to swiruje, i trzeba poczkeac jakby miala spasc temperatura
Przekaźnik wstawisz i problem zniknie.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 14:22   

możesz zobaczyć jedną rzecz - jak go porządnie zagrzejesz, np. po trasie, przed zgaszeniem zostaw go na chwilę na wolnych obrotach, mozesz nawet włączyć ogrzewanie na 20-30 sekund przed wyłączeniem. jak masz wentyl elektryczny, to zaczekaj, aż sie wyłączy, jak masz klimę, to ją wyłącz. i zobacz, jak będzie wtedy odpalał.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 14:25   

objawy słabego prądu na wzbudzenie rozrusznika, ewidentnie nasilają się one jak się mocno nagrzeje komora silnika. Ja bym tu nie deliberował tylko wpakował przekaźnik.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
gunia 


Auto: honda accord VII 2l asb
Pomogła: 1 raz
Wiek: 38
Dołączyła: 20 Cze 2006
Skąd: Bedford
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 20:56   

U mnie też auto nie kręciło jak było gorąco, z mechanikiem mierzyliśmy ładowanie itd no i sami postawiliśmy diagnozę, ja ryzykowałam kupując nowy aku, a nie wstawiłam przekaźnika, no i póki co źle na tym nie wyszłam.
_________________
Był megane 02, 1.6BP
Był Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D rok 2003
Był punto 97, 1,2BP
Był Scorpio 95,2 LPG
Był Accent 95, 1,5 BP
 
 
jaroz 
Tylko Cossi



Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 21:06   

Struna napisał/a:
Przekaźnik wstawisz i problem zniknie.
Że tak zapytam - jaki przekaźnik? Fabrycznie go nie ma skoro tak się dzieje?
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM
 
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 21:15   

jaroz napisał/a:
Struna napisał/a:
Przekaźnik wstawisz i problem zniknie.
Że tak zapytam - jaki przekaźnik? Fabrycznie go nie ma skoro tak się dzieje?

jaroz chyba od wczoraj na forum nie jesteś? ostatnio to było tyle razy wałkowane, że bez problemu znajdziesz.
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 21:16   

jaroz napisał/a:
Struna napisał/a:
Przekaźnik wstawisz i problem zniknie.
Że tak zapytam - jaki przekaźnik? Fabrycznie go nie ma skoro tak się dzieje?

Tak naprawdę jest zbędny :)
Wystarczy, o ile zajdzie taka potrzeba , wymienić kostkę stacyjki na nową :roll:
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group