|
Odpala tylko na N |
| Autor |
Wiadomość |
gunia 
Auto: honda accord VII 2l asb
Pomogła: 1 raz
Wiek: 38
Dołączyła: 20 Cze 2006
Skąd: Bedford
|
 Wysłany: |23 Lip 2009|, 2009 17:13 Odpala tylko na N
|
|
|
Tak jak w temacie, dziś rano pojechałam do roboty wszystko chodziło jak należy, a po pracy już nie odpalił w ogóle ani na P ani na N do długim namyśle, postanowiłam że mogę zrobić tylko restart, bo na niczym innym się nie znam  no i odpalił ale tylko na N wróciłam do domu i nadal nie odpala na P i nawet nie kręci a na N bez problemu. Czy ktoś spotkał się z takim czymś, bo mnie krew zalewa już powoli, na zlot się szykuje a tu takie cyrki  |
_________________
Był megane 02, 1.6BP
Był Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D rok 2003
Był punto 97, 1,2BP
Był Scorpio 95,2 LPG
Był Accent 95, 1,5 BP |
|
 |
|
 |
gufer-posepny 
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |23 Lip 2009|, 2009 17:19
|
|
|
| Chyba się wyrobiła ścieżka od styku przekaźnika blokującego rozrusznik . Albo kochana stacyjka w oczaku . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
 |
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |23 Lip 2009|, 2009 17:20
|
|
|
| moim zdaniem masz "słynny" problem z zanikającym prądem na stykach stacyjki. Wstawienie przekaźnika w obwód wzbudzenia rozrusznika powinno pomóc. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |23 Lip 2009|, 2009 17:31
|
|
|
Albo i wymiana na nowe  |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |23 Lip 2009|, 2009 17:32
|
|
|
| byli tacy co wymienili i pomogło na miesiąc czy dwa - potem i tak przekaźnik. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
gunia
Auto: honda accord VII 2l asb
Pomogła: 1 raz
Wiek: 38
Dołączyła: 20 Cze 2006
Skąd: Bedford
|
| Wysłany: |23 Lip 2009|, 2009 17:35
|
|
|
Stawiam auto w poniedziałek do mechanika, na zakończenie roboty z zawieszeniem, myślałam że już będzie wszystko grało, ale chyba moje kochane autko na zlocie nie chce się pokazać a wracając do tematu to ile taka naprawa może kosztować? a co chodzi o stacyjkę to fakt są z nią problemy ciężko jest przekręcić kluczyk, miałam to zrobić ale wiecznie nie miałam czasu, więc może faktycznie to jest wina stacyjki  |
_________________
Był megane 02, 1.6BP
Był Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D rok 2003
Był punto 97, 1,2BP
Był Scorpio 95,2 LPG
Był Accent 95, 1,5 BP |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |23 Lip 2009|, 2009 17:38
|
|
|
stacyjka że ma problemy z przekręceniem to jedna sprawa - mechaniczna jakby.
A to że po przekręceniu nie kręci rozrusznikiem to inna kwestia - elektryczna.
Naprawa tego za pomocą wstawienia przekaźnika to razem z kosztem elementów max 50 zeta. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
gunia
Auto: honda accord VII 2l asb
Pomogła: 1 raz
Wiek: 38
Dołączyła: 20 Cze 2006
Skąd: Bedford
|
| Wysłany: |23 Lip 2009|, 2009 17:40
|
|
|
| Struna napisał/a: | | Naprawa tego za pomocą wstawienia przekaźnika to razem z kosztem elementów max 50 zeta. |
No to chociaż jedno mnie cieszy wstawię ten przekaźnik i oby pomogło. Ślicznie dziękuję za pomoc. |
_________________
Był megane 02, 1.6BP
Był Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D rok 2003
Był punto 97, 1,2BP
Był Scorpio 95,2 LPG
Był Accent 95, 1,5 BP |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |23 Lip 2009|, 2009 17:45
|
|
|
no ale wiesz jak to jest, ja to tak mówię bo wiem jak to zrobić i co użyć. Koszt części to koszt przekaźnika ( najprostszy jakiś na 30A starczy ) to jakieś powiedzmy 10 - 15 zeta. Do tego kawałek kabla, żeby to podpiąć i jakieś konektorki żeby to finezyjnie spiąć. Reszta to robocizna na zasadzie wpięcia tego w układ.
Wiec jak dla mnie to to więcej niż 50 zeta kosztować nie powinno, ale elektryk może powiedzieć, że to ciężka praca i że musi mierzyć, szukać itd i skasuje 200.
Ale jakby co to na forum chyba nawet schemat ktoś podawał co i jak wpiąc więc jest gotowiec. Możesz wydrukować i dac panu elektrykowi, żeby tak zrobił |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |23 Lip 2009|, 2009 17:46
|
|
|
Co Wy chrzanicie ?
Jak na N odpala, to przecież sprawa selektrora przy lewarku i to wszystko. |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |23 Lip 2009|, 2009 17:47
|
|
|
| Adam_2000 napisał/a: | Co Wy chrzanicie ?
Jak na N odpala, to przecież sprawa selektrora przy lewarku i to wszystko. |
po resecie niby - moim zdaniem to zbieg okoliczności raczej. Ale sprawdzić nie zaszkodzi. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |23 Lip 2009|, 2009 18:32
|
|
|
| Adam_2000 napisał/a: | | Jak na N odpala, to przecież sprawa selektrora przy lewarku i to wszystko |
-zgadza się  |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem  |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |23 Lip 2009|, 2009 22:45
|
|
|
| Struna napisał/a: | | byli tacy co wymienili i pomogło na miesiąc czy dwa |
Ciekawe co wymieniali i na co ? 
Jeżeli zakładali nową oryginalną kostkę stacyjki i pomagało na tak krótki okres , znaczy że kłamali
| Adam_2000 napisał/a: | Co Wy chrzanicie ?
Jak na N odpala, to przecież sprawa selektrora przy lewarku i to wszystko. |
Przynajmniej Tobie dzisiejsze upały nie zaszkodziły |
_________________
Scorpio 4ever |
| Ostatnio zmieniony przez ford2fast |23 Lip 2009|, 2009 22:47, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |23 Lip 2009|, 2009 22:48
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | eżeli zakładali nową oryginalną kostkę stacyjki i pomagało na tak krótki okres , znaczy że kłamali |
to już roztrząsaj sam, ja nie zarzucam komuś kłamstwa jeśli nie mam podstaw. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |23 Lip 2009|, 2009 22:53
|
|
|
| Struna napisał/a: | | ford2fast napisał/a: | | eżeli zakładali nową oryginalną kostkę stacyjki i pomagało na tak krótki okres , znaczy że kłamali |
to już roztrząsaj sam, ja nie zarzucam komuś kłamstwa jeśli nie mam podstaw. |
Przecież to łatwo policzyć
Oryginalna kostka stacyjki zamontowana w fabryce wytrzymywała minimum 6-7 a czasami nawet powyżej 10 lat
Więc każdy kto twierdzi , że zamontował NOWĄ ORYGINALNĄ kostkę stacyjki zakupioną w ASO i wytrzymała tylko miesiąc lub dwa , jest kłamcą lub niespełna rozumu , innej opcji nie widzę |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
