Ford Scorpio Team

koza308w

Koledzy kupiłem wielorybka i po jakimś czasie przy hamowaniu gdzieś tak przy prędkości od 60km/h do 30k/h było wyczuwalne szarpanie kierownicą na boki, teraz to się nasiliło. Wymieniłem tylne tuleje wahacza, drążki stabilizatorów i gumy, ustawiłem zbierzność i zplanowałem tarcze hamulcowe. Po zplanowaniu tarcz troszkę czasu było dobrze a teraz znowu to szarpanie wróciło.

ford2fast

Sprawdź jeszcze raz tarcze , czy nie się nie pokrzywiły

Miszcz

Warto również sprawdzić czy koła są dobrze wyważone

maup

jeżeli po przetoczeniu tarcz było dobrze a teraz jest znowu źle, to raczej pora na tarcze...

Zysio

Ta, a ponadto przy okazji sprawdzić same piasty warto.

Oli

Gumy stbilizatora...

fiebik

Rafał A.(antek)

kupic dobre tarcze, polecane, nie brembo i JC i bedzie spokoj

koza308w

Stabilizatory były wymieniane, tylne tuleje też, i szlifowane tarcze.
W czasie normalnej jazdy nie czuć szarpania ale powyżej 120 takie jakby bujanie

Darek_Police

jak przy hamowaniu kiera telepie, to na 99,999% tarcze krzywe. Na 0,001% psikus UFO.

Bujanie powyzej 120km/h z jaką częstotliwością? Bo przy 120 to wał się zwykle odzywa.

marcinkrom

Dokładnie taki sam problem mialem, przetoczylem tarcze byl spokoj przez 2 miesiące, pozniej znalazlem wiezej czasu i zrobilem wszystko jak ma byc czyli : nowe tarcze, wyczyszczona powierzchnia piasty ( co jak jest rdza tak samo powoduje bicie przy rownych tarczach) i przedewszystkim zaciski muszą idealnie chodzic oczyscic prowadnice nasmarowac, jak zacisk nie chodzi ,ociera klocek o tarcze dostaje temperatury i sie krzywi. porobiłem pomierzylem i jest idealnie.

koza308w

Czyli ja mam to samo co ty też widocznie musze porobić sobie wszystko, przetocze jeszcze raz te tarcze w celu sprawdzenia i kupuje nowe czyszczę wszystko i miejmy nadzieję że bedzie ok. A to łomotanie przy 120 to chyba też od tego bo wcześniej tego nie było a przy wale nic nie bylo robione.

Struna

marcinkrom

Łomotanie przy 120 to tez efekt krzywej tarczy bądz piasty , tak jak z niewywazonym kołem, o ile podobne łomotanie mamy na myśli, przy 120 łożyska lubią się odzywac, choc nienazwałbym tego łomotaniem, a raczej huczeniem.
Przy zakładaniu tarcz warto miec mikrometr do pomiaru odchylow, bo gołym okiem ciężko sprawdzic czy jest ok.

ICE MAN

Ello all. mam podobny problem przy prędkości od 70km/h w z górę jak hamuje to az mi kierownica podskakuje, a potem przy wolniejszej jeździe lekko wciskając pedał hamulca czuje jakby mi pulsował pedał. sprawdzałem tarcze niby sa proste (znaczy sie przy obracaniu tarcza sa równe odstępy tarczy od klocka ).