Ford Scorpio Team

raczej1980

mam skręconą tako 1/4 kierowincę jadąc na wprost- kiedyś wymieniali mi maglownice i trochę zle ustawili- teraz wymienialem drązek i końcówke - i jeszcze bardziej mi uceikła - da się to jakoś ustawić ?- da się przyzwyczaic ale denrwujące jst ajk sie jedzie z ciagle skręconą no i kierujnek nie odskakuje:)

gufer-posepny

No trzeba odkręcić kierownicę i dać prosto . Nawet jeśłi nie będzie idealnie to zawsze lepiej .

irek

kierę sprawdzić jak osadzona a jak nadal źle to trza zbieżność ustawić i będzie gitara

ford2fast

Kierownicę można przestawiać o 1/6 obrotu

Po zdjęciu środkowej części kierownicy trzeba odkręcić nakrętkę/śrubę mocującą :roll:

Następnie przekręcając kluczyk odblokować kierownicę i mocno pociągnąć do siebie :-D

Przestawić we właściwe położenie i zamontować

Kevin Xy

no jesli 1/4 jet krzywo to na pewno kolo kierownicy do przestawienia

Reader

Nie lepiej , skręcić do krańcowych położeń , obliczyć ilość obrotów do centrum.
Jeśli wówczas kierka przestawiona to sru na właściwą pozycję. Resztę załatwić regulacjami w układzie kierowniczym?
Przestawisz kierownicę "na pałę" a później bedziesz mial promień zawracania w jedną 7 a w drugą 15 metrów.

Nie mówiąc już o tym że, jedna końcówka może być wkręcona na max a druga ledwo kilka zwojów.

[ Dodano: |22 Cze 2009|, o 11:46 ]
P.S. Doczytałem teraz że, Irek już o tym napisał wcześniej.....

devils

Tak brzydko się przyłącze i spytam troche z innej beczki czy kierownica z mondeo rok 97-2000 podejdzie do wieloryba ? np taka : http://www.moto.allegro.p..._drewniana.html

gufer-posepny

co mi podbierasz kierownicę ?

. Mocowanie wielokąt podejdzie ale tył kierownicy nieco inny . W oczatym z tyłu jest brzeg w który wchodzą ząbki blokady . w tej nie ma .

zbyszek

Może i ja zakupię tą kierownice to sterowanie radiem tym patykiem trochę mi się znudziło :027:

A tutaj będę miał wszystko w kierownicy :-d

gufer-posepny

to nie jest sterowanie radia tylko tempomat .

http://www.moto.allegro.p...008_czesci.html

To jest wypas tylko brzydko siadzie .

zbyszek

Struna

nie znacie się, pan w TV mówił, że to do radia jest

blaz

ja tez miałem przestawiona o 1/4 i udało sie koncówkami drazka ustawic na wprost bo przestawienie na mocowaniu dało odwrotny efekt, znaczy była skrecona dalej tyle ze w przeciwna strone

Struna

można jeszcze bardzo precyzyjnie przestawić mocowaniu wałka kiery do wałka listwy. Listwa ma wałek z drobniutkim wieloklinem, a kolumna kiery jest do niego mocowana za pomocą takiej blachy z gumowym amortyzatorem. Tą blachę jak się ciut popuści to można precyzyjnie sobie kierę przestawić i na nowo skręcić te blachy.

U mnie tak się w sierce stało jak przytarłem kolesia w vectrze przednim kołem. Zbieżka była spoko, nic się nie przestawiło a kiera była przekoszona. Najwyraźniej jak w niego waliłem to miałem nieco skręcone koła i trzymałem bardzo mocno kierę i w momencie "uderzenia" się przekręciło w tym uchwycie.

blaz

dobrze ze sie nie urwało nic, scierwo jednak mocna maszyneria;) ja pamietam cożem sie namordował zeby ta srube na kierwonicy w mk1 odkrecic, nie było pomagiera a sruba bya dowalona konkretnie, jedna reka trzymałem kiere druga kreciłem kluczem i kiepsko szło

ale za to odkryłem po zdjeciu maskownicy ze klakson działa nie tylko po bokach ale tez na srodku na gorze ma styki i kiere sie da w poziomie regulowac ;P