Ford Scorpio Team

gufer-posepny

Dlatego prościej zwalić cały zacisk , dwie śruby na klucz 17 i do dzieła . A z tymi imbusami to własnie problem rozmiarowy jest .

YGH

...przy zakładaniu tylnych zacisków, przy cofaniu tłoczków trzeba pamiętać o ich jednoczesnym dociskaniu i wkręcaniu!! Bo miałem kiedyś do czynienia z mechanikami z kilkunastoletnim stażem co na chama wciskali tego typu tłoczki (potem dziwili się czemu ręczny przestał działać).

vinnier

Dzieki za rady. A czym ten tloczek wciskac i wkrecac? A przedni moge poprostu wcisnac?

Panowie problem, pomocy. Jak przeprowadzic ekstrakcje tego diablenego bolczyka od recznego? Tego na ktorym sprezyna siedzi.

Jeden troche mlotkiem opukalem i troche wyszedl i dalej nie drgnie, a drugi to juz wcale ruszyc nie chce.

Jak je wyciagnac?

YGH

vinnier

OK, dzieki. A masz jakis pomysl na ekstrakcje tych bolcow?

gufer-posepny

Przednie tłoczki wciśniesz . Tylne wkręcasz i wciskasz ... są do tego narzędzia proste jak to :

http://moto.allegro.pl/it..._nowy_sacz.html

Jeśli nie masz to albo klucz do tarczek w szlifierce kątowej albo klucz hrydrauliczny , chwytasz tłoczek , obracasz i lekko pobijasz młotkiem 1 kg . Uciążliwe ale da sie .

Żeby wyjac bolec to musisz wyciagnać tłoczek . Zdjąć tego głęboko segera . Tylko uważać bo on trzyma koszyczek z bardzo mocną sprężyną . Rozebrać to nie problem . Poskładać to jest

. zresztą w dziale warsztat ładnie opisane masz .

vinnier

Dziekuje za odpowiedz. Nie mam jak wyciagnac tloczka kurcze... No nic bede kombinowal...

gufer-posepny

wajchujesz tą dźwignią od ręcznego i sam wypadnie w końcu .

vinnier

Dzieki sliczne! Poki co co mogle to wyczyscilem i pomalowalem ladnie zaciski

jak podeschna troche to wywachluje te tloczki.

gufer-posepny

Generalnie to mi tych pomógł to styknie na rok już

.

vinnier

To tez za pomoc wczoraj w SB

Panowie mam problem, skladam wszystko do kupy i stanalem na zalozeniu sprezyny od recznego.

W dziale warsztat jest takie zdjecie:
[ig]http://www.mserwis.ddr.pl/images/scorpio/warsztat/04.jpg[/img]

W tym miejscu jest montowany bolec od recznego na ktory idzie taka sprezyna. Moj problem polega na tym, ze te zaciski z warsztatu sa inne niz moje. W tu z warsztatu jest jeden otwor w ktory wkrecana jest sruba ktora trzyma sprezyne z jegnej strony a druga strona rozumiem mialaby sie trzymac 'korony' bolca.
W moim zacisku jest jeszcze drugi otwor vis a vis tego na srubke i jestem swiecie przekonany ze tam mialby sie znalezc drugi koniec sprezyny przechodzac wczesniej przez 'korone' bolca. Za chiny ludowe nie moge jej tam wciasnac. Ona tam poprostu nie siega. :shock:

Widzial ktos kiedys taki przypadek, zeby byly dwa otwory? Moze mi sie tylko wydaje, ze tam ma isc ta sprezyna... Sam juz nie wiem...

[ Dodano: |22 Cze 2009|, o 19:11 ]
Zaznaczylem na tym zdjeciu z warsztatu gdzie u mnie jest jeszcze drugi otwor.

[ig]http://i39.tinypic.com/121cohy.jpg[/img]

gufer-posepny

No jedna dziura jest gwintowana i tam idzie śruba na pewno . Rozebrałeś oba zaciski ? O ile pamiętam to sprężyna się opierała po prostu o obudowę a tym zagiętym na dźwigni . Dość ciężko to się składało . Kleszcze i śrubokręt poszły wtedy w ruch .

vinnier

Wlasnie niestety rozebralem oba

zeby oba wszedzie przesmarowac smarem miedzianym... I teraz nie mam jak porownac. Jedna dziura jest na srube to sie zgadza a druga...?
Sprezyna u mnie z jednej strony sie operia o srube takim hakiem ja obejmuje a drugi koniec jakby wtedy powinien sie opierac o dziwgnie tak jak mowisz i niby to ma sens i tak sie da zrobic.
Tylko po co ta dziura druga...

[ Dodano: |22 Cze 2009|, o 20:39 ]
Ma ktos pojecie od czego jest ten drugi otwor?

O jak zalozyc ta sprezyne na miejsce...? :roll:

Slyu

gufer-posepny

http://moto.allegro.pl/it...edan_92_98.html
tu masz fotkę jak to było poskładane .

Wkładasz dżwignię , wkręcasz śrubę . Zakładasz sprężynę na śrubę . Potem kleszczami zakładasz drugi koniec na tym .

Przy okazji widzę że nowy zacisk w pudełku to 600 zeta

Jak wyjąłeś tą dżwignię to ją wyczyść z rdzy papierem ściernym . Ma być gładka . Z otworu też wysyp rdzę . ja to szlifowałem kamieniem takim na wiertarce . Nawal tam smaru miedziowego .

Mam nadzieję że kolega zztop nie obrazi się że użyczyłem fotkę .