|
Hamulce raz lewa raz prawa nie działa MKI '90 |
| Autor |
Wiadomość |
Tritan

Auto: brak
Wiek: 43 Dołączył: 25 Lip 2005 Skąd: Jaworzno
|
Wysłany: |9 Cze 2009|, 2009 21:10 Hamulce raz lewa raz prawa nie działa MKI '90
|
|
|
Witam. Dotyczy MKI z '90 problem polega na złej pracy hamulców a mianowicie:
1) po pierwsze raz działa raz nie częściej problem pojawia się gdy temperatura na dworze wzrasta w zimie się w ogóle nie pojawiał problem (zaczeło się przed zimą ale tylko ze 2 razy potem zrobiło się już zimno teraz lato więc problemie witaj z powrotem)
2)problem polega na tym iż hmm tak jakby jedna strona hamulców się wyłączała raz druga. raz jak zacząłem przy 50km/h hamować w odległości bezpiecznej to zatrzymałem się 2 długości auta za przejściem dla pieszych i całą tę długość koła były zablokowane
3) pedał hamulca czasami robi się twardy a pompa się jak na mój zbyt często i na zbyt długo włącza
Co może być przyczyną co sprawdzić?? Może potrzebujecie jeszcze jakieś informacje??
PS. mam drugą pompę tylko leży z ok 1 roku w garażu i nie wiem czy się nada. |
_________________ Jest:
MB 124W T 2.5D ASB
Renault Clio 1.9D VAN |
|
|
|
 |
Boni


Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy Wiek: 55 Dołączył: 21 Maj 2005 Skąd: Kreta
|
Wysłany: |9 Cze 2009|, 2009 21:21
|
|
|
| Wymień cały unit (pompa, blok zaworów i akumulator-"jajko"). Czy ten leżący przez rok się nada to tylko wróżka odpowie. |
_________________ http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |9 Cze 2009|, 2009 21:30
|
|
|
| Skąd wiesz, że nie działa stronami? Sciąga przy hamowaniu? Pompa się włącza co 3-4 naciśnięcia hamulca? |
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
 |
Tritan

Auto: brak
Wiek: 43 Dołączył: 25 Lip 2005 Skąd: Jaworzno
|
Wysłany: |9 Cze 2009|, 2009 21:35
|
|
|
| pablo19 napisał/a: | | Sciąga przy hamowaniu? Pompa się włącza co 3-4 naciśnięcia hamulca |
Tak i Tak |
_________________ Jest:
MB 124W T 2.5D ASB
Renault Clio 1.9D VAN |
|
|
|
 |
Boni


Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy Wiek: 55 Dołączył: 21 Maj 2005 Skąd: Kreta
|
Wysłany: |9 Cze 2009|, 2009 21:46
|
|
|
| Może być jajko, może być pompa, mogą być zawory. Przy cenie używanych unitów, to ja bym jednak wymienił całość, a nie bawił się w raczej ryzykowne eksperymenty i podmianki. |
_________________ http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
 |
Tritan

Auto: brak
Wiek: 43 Dołączył: 25 Lip 2005 Skąd: Jaworzno
|
Wysłany: |9 Cze 2009|, 2009 21:53
|
|
|
| Boni magiku podpowiesz jak to zrobić?? |
_________________ Jest:
MB 124W T 2.5D ASB
Renault Clio 1.9D VAN |
|
|
|
 |
Boni


Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy Wiek: 55 Dołączył: 21 Maj 2005 Skąd: Kreta
|
Wysłany: |9 Cze 2009|, 2009 22:15
|
|
|
Wymienić unit? No to jest tak proste, że nie pamiętam dokładnie zwalasz wszystkie wtyczki, wszystkie przewody od hamulców, trzy czy cztery śruby od grodzi, i masz unit w garści. Drugi pakujesz odwrotnie. Jedyny kaszelek, to trzeba oczywiście zalać i odpowietrzyć wszystko, ale to jest gdzieś w "Warsztacie" chyba opisane, na pewno było omawiane parę razy na forum. |
_________________ http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
 |
Vaux
FSTMember073


Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy Wiek: 50 Dołączył: 17 Mar 2005 Skąd: Puławy
|
Wysłany: |9 Cze 2009|, 2009 23:53
|
|
|
| Michał 2110 kiedyś też miał i opisywał podobny problem - naprawił go dopiero przez wymianę unitu...U mnie też niestety występuje ale tylko jednostronnie (ściąga w lewo jednocześnie pedału hamulca robi się twardy jal bez wspomagania) i podobnie jak u Tritana pojawia się to raczej tylko w upalne dni...nie pomogła wymiana samego płynu hamulcowego...W zasadzie też mam leżący od 2 lat unit z '87 rocznika i się zastanawiam czy coś jeszcze z niego będzie.... |
_________________ V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91 |
| Ostatnio zmieniony przez Vaux |9 Cze 2009|, 2009 23:56, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |10 Cze 2009|, 2009 10:35
|
|
|
| Tritan napisał/a: | | pablo19 napisał/a: | | Sciąga przy hamowaniu? Pompa się włącza co 3-4 naciśnięcia hamulca |
Tak i Tak |
To jeżeli chodzi o to częste załączanie to najbardziej podejrzana jest grucha ( jajko)
Chociaż najlepszym testem jest pozostawienie auta z kluczykiem w stacyjce w I pozycji i zanotowanie co ile czasu dobija ciśnienie. |
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
| Ostatnio zmieniony przez pablo19 |10 Cze 2009|, 2009 10:36, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |10 Cze 2009|, 2009 10:42
|
|
|
| Vaux napisał/a: | | W zasadzie też mam leżący od 2 lat unit z '87 rocznika i się zastanawiam czy coś jeszcze z niego będzie.... | miałem taki jeden co sobie leżał długo - pompa potem jakoś problematycznie startowała. Ale pewnie by się rozchodziło. A że akurat miałem kolejny lepszy to dałem sobie ten lepszy ( do sierry zresztą ) |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Boni


Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy Wiek: 55 Dołączył: 21 Maj 2005 Skąd: Kreta
|
Wysłany: |10 Cze 2009|, 2009 10:53
|
|
|
| pablo19 napisał/a: | | Tritan napisał/a: | | pablo19 napisał/a: | | Sciąga przy hamowaniu? Pompa się włącza co 3-4 naciśnięcia hamulca |
Tak i Tak |
To jeżeli chodzi o to częste załączanie to najbardziej podejrzana jest grucha ( jajko)
Chociaż najlepszym testem jest pozostawienie auta z kluczykiem w stacyjce w I pozycji i zanotowanie co ile czasu dobija ciśnienie. |
Tak ogólnie, to jak dobija za często ale tak samo na zimno i na ciepło, to raczej jajko, ale jak dobija na ciepło jeszcze częściej niż na zimno, to raczej pompa. Generalnie grzebanie w poszczególnych elementach Tevesa w mk1 moim zdaniem mija się z celem, a hamulce są zbyt ważne, żeby się zastanawiać nad tym w którą stronę będzie rzucało po kolejnej podmiance szczegółów, albo czy upał już jest taki, że w korku znikną nagle hamulce, czy może się uda przejechać 2h korek bez stłuczki |
_________________ http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |10 Cze 2009|, 2009 10:54
|
|
|
| unit cały kupisz spoko za jakieś 50 zeta a nieraz i taniej - bez sensu się bawić w podmiany i szukanie po kawałku ( jak zresztą Boni napisał ) |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |10 Cze 2009|, 2009 11:26
|
|
|
| A może płyn hamulcowy wymienić po prostu ? |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |10 Cze 2009|, 2009 11:29
|
|
|
po mojemu jakby to było od płynu to by ogólnie słabo działało a nie raz jedno raz drugie - ale płyn i tak warto zmienić, co jest i tak nieuniknione przy zmianie unit-u |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Tritan

Auto: brak
Wiek: 43 Dołączył: 25 Lip 2005 Skąd: Jaworzno
|
Wysłany: |10 Cze 2009|, 2009 17:12
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | A może płyn hamulcowy wymienić po prostu ? |
wymieniony w sierpniu rok temu razem z tarczami i klockami wszytkimi.
długi weekend to pewnie się za to wezmę może uda mi sie nawet jakieś foto pstryknąć |
_________________ Jest:
MB 124W T 2.5D ASB
Renault Clio 1.9D VAN |
|
|
|
 |
|
|