|
Klima w W-wie |
| Autor |
Wiadomość |
felukes
[Usunięty]
|
 Wysłany: |4 Cze 2005|, 2005 09:21
|
|
|
Scorpio przejsciowka jest na 100% nabijana R134a. Wieloryb to na 200% jest tym samym.
Wedlug specjalistow w ciagu roku moze uciec nawet 10% czynnika z ukladu klimatyzacji.
Musze ojca zaciagnac na sprawdzenie do jakiegos dobrego fachowca bo podjechal do jakiegos goscia co robi stacjonarne klimy i nabil, ale do 4,8bar nie patrzac na mase gazu. 
Wie ktos moze ile bedzie kosztowac odessanie prawie pelnego ukladu a potem ponowne go nabicie? |
|
 |
|
 |
COSSY
[Usunięty]
|
| Wysłany: |4 Cze 2005|, 2005 09:23
|
|
|
Ceny w Polsce widziałem od 120-150 zł.
Rafał, on napewno nie ma R-12. Nikt przecież nowej instalacji nie będzie przerabiał na R12, nie siej zamętu. |
|
 |
|
|
Rafał A.(antek) 
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |4 Cze 2005|, 2005 12:59
|
|
|
Moj wywod abstrachuje od tego co ma tamten człowiek  ale on ma przejsciowke 94 i moze miec albo to albo to. JA mailaem w przejsciowce r 12 bo byla sprowadzona dawno i nikt nie przerobił w niej instalacji a ona oryginalnie chodzila na r 12 i taka byla tam zawsze. Jemo juz w niemcewiem ogl ktos przerobic.
Cossy poczym wnoioskujesze on ma nowa instalacje? chyba zeto wielorym z 94 roku  |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
COSSY
[Usunięty]
|
| Wysłany: |10 Cze 2005|, 2005 23:22
|
|
|
| Przejściówki były na R12 i 134a, ale rocznik '94 był już definitywnie na 134a. Dokładnie nie wiem kiedy była zmiana czynnika, ale z tego co widzę to w '92 lub na początku '93. |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |14 Cze 2005|, 2005 13:56
|
|
|
Właśnie wróciłem z przeglądu i napełnienia klimy.
Za wszystko zapłaciłem 200,-
W tym :
- uzupełnienie czynnika - ok 550ml. (tyle aż brakowało !)
- wymiana oleju
- sprawdzenie szczelności
- czyszczenie chłodnicy (zewnętrzne)
- sprawdzenie temp. schładzania (ok. 10-11 st.) |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
Oli
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Cze 2005|, 2005 14:11
|
|
|
| a kiedy ostatnio uzupełniałeś? I jaka jest całkowita ilość czynnika w układzie? |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |14 Cze 2005|, 2005 14:21
|
|
|
Ja go takiego już kupiłem.
Gość, który mi to robił powiedział, że do tej klimy to chyba nikt nie zaglądał przez lata.
Czynnika jest 750ml.
No i teraz pięknie chłodzi i sprzężarka pracuje duuużo ciszej  |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
Oli
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Cze 2005|, 2005 14:27
|
|
|
Następnym razem jak będzie za mało czynnika - niech gostek spuści całkiem, postawi układ na próżni... a dopiero potem dobija. Moim skromnym zdaniem przy tak duzym ubytku trzeba odessać układ - w ten sposób można tylko wyciągnąć powietrze ze skraplacza... Nie trzeba tego robić gdy ubytek jest rzędu 100-200gram
Oli |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |14 Cze 2005|, 2005 14:54
|
|
|
No i on właśnie tak zrobił
Nawet się go pytałem po jaką cholerę wszystko wyciąga
Ma tam taki jakiś automat co to krawaty wiąże i usuwa ciążę
Wszystko to trwało ok 1 godz. |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
Oli
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Cze 2005|, 2005 14:58
|
|
|
| No to wszystko ok i poprawnie. Myślałem że tylko uzupełnił te 550g. |
|
|
|
|
|
Waleczny
[Usunięty]
|
| Wysłany: |16 Cze 2005|, 2005 22:12 Klima do naprawy-prośba o pomoc
|
|
|
Witam Wszystkich, mam taki problem.Jak kupowałem auto i chciałem sprawdzić klimę to gość powiedział,że klima jest tylko do nabicia.Niestety okazało się,że w chłodnicy(skraplaczu,kondenserze-nie wiem który termin jest prawidłowy) jest nieszczelność i czynnik uleciał w niebyt.Kolega tylko rzucił okiem na tą chłodnicę i wiedział w czym rzecz. Nad dole widać zaolejony ślad własnie po ulatującym czynniku,który zawiera też olej.
Podobno nie można tego spawać bo jest tam zbyt duże ciśnienie a jak usłyszałem cenę nowej chłodnicy to zdążyłem tylko powiedzieć:"Siostro,tlen! ".
Poradzcie Koledzy i Koleżanki z Wawy i okolic.Jestem w stanie dojechać w promieniu 50-60 km.W tym upale jazda bez klimy po mieście to dramat.Będę wdzięczny za każdą informację.Pozdrawiam,Jacek |
|
|
|
|
|
Oli
[Usunięty]
|
| Wysłany: |17 Cze 2005|, 2005 08:25
|
|
|
Oczywiście że można spawać - a ciśnienie hmmmm - chyba odnosi się do ciśnienia w kołach  |
|
|
|
|
|
felukes
[Usunięty]
|
| Wysłany: |4 Lip 2005|, 2005 19:45
|
|
|
| Speedo napisał/a: | ja spawalem niedawno, trzyma, spawa sie, z tym cisnieniem to jakies bajki, robila mi to firma z poznania http://www.tromet.pl/ przyjmuja tez zlecenia wysylkowe, ale spokojnie znajdziesz cos takiego u siebie w wawie
ja placilem 50zl za pospawanie |
Warszawa a inne miasta to bajka, zwykle cena w wawie to jest x2 jak nie wiecej.
Wyslalem zapytanie do 4 firm naprawiajacych klimatyzacje i tylko jedna odpowiedziala na pytanie. Spawanie i nabicie ok. 450zl. Czyli wychodzi 200zl za samo spawanie bo 250zl kosztuje uzupelnienie.
Musze poszukac jakis niewielkich warsztatow spawajacych aluminium, podjechac tam i pospawac a dopiero potem do nabicia, tylko ze teraz to poprosze o sprawdzenie cisnieniowo przy 10barach bo ostatnio po 2 tygodniach sie rozszczelnilo na skraplaczu. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
