|
Wentylatory Mk2 podwojne + klima jak działaja? |
| Autor |
Wiadomość |
Rafał A.(antek) 
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
 Wysłany: |24 Maj 2009|, 2009 13:07 Wentylatory Mk2 podwojne + klima jak działaja?
|
|
|
Pytanie do posiadaczy mk2 pozniejszych, posiadajacych jedynie 2 wentylatory tylnie, bez przedniego centralnego i klimatyzacje,m sterowane przekaźnikiem duzym zielonym kolo lewej lampy?? a nie jedynie włacznikiem termicznym. Najlepiej przy silniku 2.0 DOHC.
Pytanie jest czy dobrze mysle:
Lekkie zagrzanie - 2 wentylatory połowa mocy
Mocne zagrzanie - 2 wentylatory pełna moc
Klima właczona - 2 wentylatory połowa mocy
Klima właczona, sygnal z czujnika preso o przegrzaniu gazu - 2 wentylatory pełna moc.
W szczegolnosci interesuje mnie przy klimie czy odpalaja sie jednoczesnie z klima non stop, i czy wlaczaja 2 bieg. |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
 |
|
 |
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |25 Maj 2009|, 2009 10:06
|
|
|
| Rafał A.(antek) napisał/a: | Pytanie jest czy dobrze mysle:
Lekkie zagrzanie - 2 wentylatory połowa mocy
Mocne zagrzanie - 2 wentylatory pełna moc
Klima właczona - 2 wentylatory połowa mocy
Klima właczona, sygnal z czujnika preso o przegrzaniu gazu - 2 wentylatory pełna moc.
W szczegolnosci interesuje mnie przy klimie czy odpalaja sie jednoczesnie z klima non stop, i czy wlaczaja 2 bieg. |
dokładnie jak piszesz, zasada działania jest identyczna niezależnie od typu zastosowanego silnika, rózne są jedyne sposoby sterowania wentylami. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
 |
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |25 Maj 2009|, 2009 10:45
|
|
|
| wlasnie chodzi mi o sterowanie, mk2 wczesne mialy inaczej, mk3 maja sterowanie z pcm, wiec tez inaczej ale juz chyba wszystko jasne. Mk2 z 2 wentylami ma sterowanie jak mk3 12V z podwojnego czujnika temperatury, przy klimie z obwodu de-ice - włacznika klimy, przy przegrzaniu gazu normalnie z presostatu. z załaczeniem przemiennym szereg-rownolegle, a nie najpierw 1 potem 2 jak w starszym mk2 (ale wtedy lima ma wlasny wentyl jak w mk1) |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |25 Maj 2009|, 2009 11:17
|
|
|
z tego co sprawdziłem do tej pory, to jak są dwa wentyle, to są one sterowane albo za pomocą czujnika temperatury i kompa (np. MK2 24V), albo za pomocą podwójnego termostatu.
przy wiscu i jednym wentylu , wentyl jest sterowany termostatem na chłodnicy. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |25 Maj 2009|, 2009 12:08
|
|
|
| nowsze jak włączysz klimę to odpalają wentyle obydwa na pół gwizdka, jak sie zagrzeje to oba na full. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
ptaku
już nie Ford
Auto: 05 3,3 Voyager
Wiek: 72
Dołączył: 21 Lut 2006
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |25 Maj 2009|, 2009 12:27
|
|
|
Mam obecnie zamontowane diody (ukłon Rafał.A(antek) ) i zauważyłem że :
górny wentylator włącza się od czujnika temperatury
dolny jest sterowany kompem ,bo powyżej 3000 obrotów i powyżej 100 km/h włącza się dolny i po dłuższej chwili włącza się górny choć temperatura nie wzrasta
Wynika że dolny wentylator zapina się tylko przy ostrzejszej jeździe |
_________________
Było :
Syrenwagen 102 , Wołga GAZ 24 , Nysa 522
Fiat 125 , Polonez 1,6 GLI
kocham małe samochodziki, zestawik 11m
pierwszy mandat czerwiec 1972 |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |25 Maj 2009|, 2009 13:17
|
|
|
| ptaku, Ty masz chyba jeszcze stary układ sterowania. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
ptaku
już nie Ford
Auto: 05 3,3 Voyager
Wiek: 72
Dołączył: 21 Lut 2006
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |25 Maj 2009|, 2009 18:11
|
|
|
| nie wiem, ale być może |
_________________
Było :
Syrenwagen 102 , Wołga GAZ 24 , Nysa 522
Fiat 125 , Polonez 1,6 GLI
kocham małe samochodziki, zestawik 11m
pierwszy mandat czerwiec 1972 |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |25 Maj 2009|, 2009 18:14
|
|
|
jak masz klimę i masz wiatrak dodatkowy z przodu i jest to na R12 to wersja starsza.
Nowsze maja juz r-134a i nie maja dodatkowego wentyla. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
ptaku
już nie Ford
Auto: 05 3,3 Voyager
Wiek: 72
Dołączył: 21 Lut 2006
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |25 Maj 2009|, 2009 18:16
|
|
|
| mam bez klimy tylko dwa wiatraki |
_________________
Było :
Syrenwagen 102 , Wołga GAZ 24 , Nysa 522
Fiat 125 , Polonez 1,6 GLI
kocham małe samochodziki, zestawik 11m
pierwszy mandat czerwiec 1972 |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |25 Maj 2009|, 2009 18:18
|
|
|
| no to jak bez klimy to ciężko ustalić, ale sposób załączania sugeruje starszy model. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
ptaku
już nie Ford
Auto: 05 3,3 Voyager
Wiek: 72
Dołączył: 21 Lut 2006
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |25 Maj 2009|, 2009 18:49
|
|
|
| dopiero po zamontowaniu diód mogłem zauważyć jak to faktycznie działa |
_________________
Było :
Syrenwagen 102 , Wołga GAZ 24 , Nysa 522
Fiat 125 , Polonez 1,6 GLI
kocham małe samochodziki, zestawik 11m
pierwszy mandat czerwiec 1972 |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |26 Maj 2009|, 2009 02:07
|
|
|
ciekawostka, bylem pewien ze zapinaja sie kolejno  |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
Miszcz
2.0 Team
Auto: '94, 2.0 DOHC EFI, lift., without lpg
Pomógł: 4 razy
Wiek: 38
Dołączył: 15 Lip 2006
Skąd: Zd-Wola / Łódź
|
| Wysłany: |26 Maj 2009|, 2009 03:02
|
|
|
| ptaku to raczej na pewno ma stary układ z tego co widziałem |
_________________
Jest:
- Scorpio '94 2.0 EFI DOHC,NO LPG
- Sierra '91 2.0 EFI DOHC+LPG+BLOS
Tel. 697-977-363
Pozdrawiam, Piotr. |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |26 Maj 2009|, 2009 07:15
|
|
|
| stary stary na bank, nie zmienia to faktu ze ciekawostka jak sie zalaczaja wentylatory. |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
