 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Jaki olej do asb? |
| Autor |
Wiadomość |
krzemien [Usunięty]
|
Wysłany: |31 Mar 2009|, 2009 14:30 jaki olej do asb
|
|
|
Speedo ! mala Ci sie wkradla niescislosc , mianowicie :
piszesz :
''ojej do automatu ma byc zgodny ze specyfikacja ESP-M2C 166-H. Mogą wg zrodel byc to oleje (oprocz oczywiscie forda) Mobil ATF, Mobil ATF220, Castrol TQ-D, QUAKER STATE DEXRON - III/MERCON -, Texaco Texmatic 7045''
a z tego co ja widze i czytam to np Mobil ATF 220 spelnia M2C163-A FORD'a , a nie ...166-H, a to starsza norma....
wydaje mi sie ze chodzilo raczej o Mobil ATF 320, ale moze mi sie tylko wydaje.... |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |1 Kwi 2009|, 2009 09:23
|
|
|
| Speedo napisał/a: | | jak szukalem oleju do swojego mk2 | to do mk2 akurat by pasił atf220, dopiero do mk3 by należało dać 320 |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
krzemien [Usunięty]
|
Wysłany: |1 Kwi 2009|, 2009 12:10
|
|
|
a moj nowy nabytek byl zalewany D III chociaz powinien byc D II i ciekaw jestem jakie tego skutki beda. Koles lal D III no bo lepszy pszeca.... |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |1 Kwi 2009|, 2009 12:14
|
|
|
| jak skrzynia w dobrym stanie to nic jej nie będzie. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
simplus_team7 [Usunięty]
|
Wysłany: |5 Maj 2009|, 2009 16:20
|
|
|
W moim biegi śmigały bajerancko ale olej było już widać, że do wymiany. Wymieniłem olej na Mobil 320 taki jaki podobno powinien być i strasznie od tego czasu biegi chodzą na zimnym. Okropnie mułowaty stał się wielorybek wcześniej ruszał z piskiem teraz męczy się przy zmianie z 1 na 2 jakby się dusił nie ma zadnej mocy. Nie wiem co teraz mam z tym zrobic |
|
|
|
 |
Peterson [Usunięty]
|
Wysłany: |8 Maj 2009|, 2009 19:34
|
|
|
Ja jeździłem na oryginalnym fordowskim. Raz wymianę zrobiłem też na oryginał. Teraz miesiąc temu wymieniłem na mobil ATF 320.
Szczerze powiem nie odczuwam różnicy w jeździe a w kieszeni sporo zostało. |
|
|
|
 |
1Bodzio


Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy Wiek: 66 Dołączył: 17 Kwi 2006 Skąd: Sobótka
|
Wysłany: |16 Maj 2009|, 2009 19:28
|
|
|
Ty może i nie odczuwasz różnicy. Twój portfel jest nawet zadowolony. Ale co na to powie skrzynia, to dopiero się okaże za czas jakiś.
A co do olejów to moim zdaniem , do aut z przed sierpnia 1996 powinien iśc olej ESP M2C 166H, a do aut późniejszych WSS M2C 202B.
Olej w skrzyni wymienia sie na tyle rzadko, że różnica 100 zł, nie warta jest ryzyka robienia sobie w skrzyni mixtury o niewiadomych parametrach i niewiadomych skutkach w przyszłości. |
_________________ Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
| Ostatnio zmieniony przez 1Bodzio |16 Maj 2009|, 2009 22:45, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Peterson [Usunięty]
|
Wysłany: |16 Maj 2009|, 2009 22:27
|
|
|
Z miłą chęcią dał bym swej scorupie wszystko co najlepsze. Jednak ceny oryginałów są tak sakramencko wysokie że czasami trzeba ryzykować.
Koszt wymiany oleju na oryginał = używana działająca skrzynia.
Według mnie oryginał a zamiennik to nie jest różnica 100 zł lecz co najmniej 50% co daje kwotę 300 zł.
W przeciągu pół roku dołożyłem już do samochodu lekko 30% jego wartości więc jak mam możliwość zaoszczędzić 300 zł to się długo nie zastanawiam. |
|
|
|
 |
1Bodzio


Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy Wiek: 66 Dołączył: 17 Kwi 2006 Skąd: Sobótka
|
Wysłany: |16 Maj 2009|, 2009 22:43
|
|
|
| No dobra, ale potem jak coś będzie nie tak, to będziesz musiał dac ze 6 - 7 stówek za używaną skrzynię, ze trzy stówki za wymianę, w nabytej skrzynce również należałoby wymienic olej i filtr, a to kolejne 2 stówy (olej i filtr nieoryginalne). A na koniec znów będziesz miał toto lotek - będzie jeździc albo nie bedzie. Więc jak sobie policzysz, to o ile Twoja skrzynia sprawuje się obecnie dobrze, wymiana oleju na oryginalny i tak wyniesie tylko połowę tego co ewentualna wymiana skrzyni. No i masz dużą szansę na to że po tej wymianie skrzynia będzie nadal dobrze pracowac, a możliwe że sporo lepiej. |
_________________ Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
 |
Peterson [Usunięty]
|
Wysłany: |17 Maj 2009|, 2009 10:51
|
|
|
1Bodzio masz we wszystkim racje. Są jednak takie sytuacje które zmuszają człowieka do zastosowania tańszej opcji mimo tego iż wiemy że konsekwencje mogą być różne.
Ostatnio wymieniałem ogon w skrzyni. Demontowałem go trzy razy i za każdym razem wyciekał bez możliwości odzyskania, drogi oryginalny olej - prawie 200 zł wylało się do kanału. To mnie zmusiło do zastosowania tańszego i nie koniecznie gorszego oleju.
Jeśli ktoś już leje olej z LIDLA itp. to już już przesada. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |18 Maj 2009|, 2009 00:16
|
|
|
a ja jestem krnąbrny i po wymianie skrzyni nie tykam oleju |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |