Ford Scorpio Team

Larix

Mam 2.9 od lutego, w sumie to mój trzeci samochód z LPG i nigdy nie miałem żadnych strzałów , wręcz dziwiłem się że inni je miewają.
Do przedwczoraj kiedy to pojechałem do Wrocławia i pojeździłem sobie w tamtejszych korkach. Jadę na 1-ce czyli ruszam a tu sru z rury, za chwilę to samo ale pod maską :):

i silnik zaczął chodzić kulawo, poza tym gasnął na postoju. Dotelepałem się do wujka, zaglądam pod machę a tam dziura w rurze łączącej BLOS-a z dolotem.
Pokleiłem taśmą i do domu. Chodził na 5 garów na wolnych , na obrotach w miarę na 6 ale chrapliwie i hałaśliwie.
Wczoraj: podejrzenie padło na świece . Kable są nowe Motorcraft, świece też tej firmy.
Wykręcamy z ojcem, niby ok . Nagle mnie oświeciło : jaka ma być przerwa ? Książka mówi 1 mm. I wsio jasne . Dwie świece miały nawet 2 mm, reszta od 1 do 1,5. :shock:

Ustawione, odpalamy.
No i panowie: otóż cicho, równo, nie gaśnie , nie strzela, większa moc.
Dopiero teraz wiem jak ten silnik na prawdę pracuje i jestem zachwycony kulturką !
Wcześniej wpadał w jakieś dziwne wibracje, raz na postoju, raz przy 110 aż kierownicą telepało :shock:

Myślałem że to zawiecha a to od silnika. Teraz zero telepania.
Taka pierdółka niby a taka zmiana.

Struna

Larix

pepi

pablo19