$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - REGENERACJA WAHACZY PRZÓD
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
REGENERACJA WAHACZY PRZÓD
Autor Wiadomość
Enzo
[Usunięty]

  Wysłany: |22 Mar 2009|, 2009 21:06   REGENERACJA WAHACZY PRZÓD

Witam Wszystkich i mam pytanie o jakiś zakład dobrze regenerujący swożnie wahaczy najbliżej województwa Lubuskiego. Jakby ktoś podrzucił jakiś adres to byłbym bardzo wdzięczny. Pozdrawiam.
 
 
rabbit1 
609811682



Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 45
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
Wysłany: |25 Mar 2009|, 2009 16:01   

jedz do pierwszego lepszego warsztatu samochodowego i zapytaj sie o regeneracje.napewno bedą wiedzieć kto się tym zajmuje i za ile.
_________________
Był:Ford Escort 1.3
Jest:Ford Scorpio 2.0 16V

Jeśli widzisz szaleńca nie daj się skusić pokusie....Ty przeżyjesz,a on nie.................
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |25 Mar 2009|, 2009 16:04   

można tez użyć googla.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Mysza 
508303797



Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
Wysłany: |25 Mar 2009|, 2009 16:53   

mozesz tez kupic nowe po 169 zł / szt
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94
 
 
 
rabbit1 
609811682



Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 45
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
Wysłany: |25 Mar 2009|, 2009 19:04   

Mysza napisał/a:
mozesz tez kupic nowe po 169 zł / szt

co to za firma jak po 169zł????po kilku set km znowu do wymiany.ja zregenerowałem i nie nażekam a koszt jeszcze tańszy..
_________________
Był:Ford Escort 1.3
Jest:Ford Scorpio 2.0 16V

Jeśli widzisz szaleńca nie daj się skusić pokusie....Ty przeżyjesz,a on nie.................
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |25 Mar 2009|, 2009 19:11   

ja regenerowałem, ze 20 kkm wytrzymało. Niestety jest pewien problem. Gumowy mieszek ochronny w oryginale jest jakoś zafelcowany w dolne mocowanie. Przy regeneracji to jakoś zdejmują i potem się to średnio trzyma, włazi woda i syf co w konsekwencji prowadzi do dosyć szybkiego zużycia.

Ja już miałem trochę dość walki z wahaczami i kupiłem nowe-oryginalne ( choć nosiłęm się z zamiarem zakupu zamienników, ale udało się kupić oryginały w dobrej cenie). Mam nadzieję, że będe miał spokój do końca moich kontaktów z tym autem ;)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
Ostatnio zmieniony przez Struna |25 Mar 2009|, 2009 19:11, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
rabbit1 
609811682



Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 45
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
Wysłany: |25 Mar 2009|, 2009 19:31   

zalezy w jakim wawrsztacie robisz i jak oni to zrobią.ja robiłem u znajomego mechanika.on ma jakiś tam zaufany warsztat.powiedział mi że oni dostają się do środka sfożnia,uszczelniają i zalewają nowym czopem.jak je przywiuzł i zobaczyłem to jak nówki z półki sklepowej ściągnięte.narazie mam na nich zrobione 20 tyś km i nie narzekam.
_________________
Był:Ford Escort 1.3
Jest:Ford Scorpio 2.0 16V

Jeśli widzisz szaleńca nie daj się skusić pokusie....Ty przeżyjesz,a on nie.................
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |25 Mar 2009|, 2009 20:02   

sprawdź jak możesz czy dolna krawędź osłonki jest w jakikolwiek sposób umocowana do obudowy sworznia. U mnie zostało to zrobione tak, że pokrywka została zdemontowana, dorobiony gwint od dołu ( w miejscu gdzie była pokrywka ). Do tego wymienione okładziny wewnątrz i wstawiona odpowiednio profilowana "wkrętka", która możliwia ewentualne kasowanie luzu. Jak to oderałem to też wyglądało miód malina, ale nie zwróciłem uwagi na brak mocowania mieszka u dołu ( u gory normalnie pierścień zaciskający jest )

Niestety po jakimś czasie się nieco gumka ruszyła, naszło syfu i dosyć szybko się zrobił luz ( co oczywiście nie było zdziwieniem )

Reasumując - wszystko byłoby git, gdyby ten mieszek się jakoś trzymał dołem.

W oryginałach to jakoś jest zafelcowane.

BTW, na oryginałach znalazłem nabite znaki TRW :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Mysza 
508303797



Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
Wysłany: |25 Mar 2009|, 2009 20:13   

rabbit1 napisał/a:
co to za firma jak po 169zł????po kilku set km znowu do wymiany
z jakiej racji? Firma to LCC. Dlaczego do wymiany? Chyba jak rozwalisz gumy przy montażu. Ja zawsze dokładam smaru, bo fabrycznie go prawie nie ma, i zamalowuję zaprasowanie grubo farbą, żeby nie wchodziła woda. Dzięki temu końcówki i sworznie wytrzymują długo.
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94
 
 
 
Enzo
[Usunięty]

Wysłany: |2 Kwi 2009|, 2009 13:41   

rabbit1 napisał/a:
jedz do pierwszego lepszego warsztatu samochodowego i zapytaj sie o regeneracje.napewno bedą wiedzieć kto się tym zajmuje i za ile.


Teraz, to w warsztatach patrzą, żeby jak najszybciej wymienić i następny, a po znajomych warsztatach pytałem, to wiedzą tyle samo co i ja.

Struna napisał/a:
można tez użyć googla.


Ja nie chcę pierwszego lepszego warsztatu z google, bo to nie sztuka. To ma być zrobione porządnie i solidnie. Kiedyś w Sulechowie koło Z.G. był dziadek co to robił, ale teraz mu się nie wiem czy zmarło, czy zamknął interes, więc myślałem, że zna ktoś jakiś warsztat w lubuskim, ewentualnie w ościennych województwach, gdzie robią to porządnie.

Mysza napisał/a:
mozesz tez kupic nowe po 169 zł / szt


Mysza kiedyś kupiłem za 400 za sztukę, gdzie w oryginale koszt był koło 700 czy 800 i te w podróbie pół roku niecałe pojeździły, więc wolałbym dorzucić te parę złoty i kupić oryginał, ale wiadomo jak to jest jak jest z dnia na dzień wylatujesz z roboty i krucho z kasą.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |2 Kwi 2009|, 2009 13:49   

Enzo, zapytaj może Speedo, on jakoś w miarę z okolicy to może będzie znał jakiś taki zakład godny polecenia.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |2 Kwi 2009|, 2009 18:54   

Kupowałem nowe oryginały w zeszły wtorek 450zł sztuka.
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
rabbit1 
609811682



Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 45
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
Wysłany: |2 Kwi 2009|, 2009 19:06   

Enzo, jak byś był z Gornego Śląska to podał bym ci namiary do znajomego.robiłem u niego i zapłaciłem 230zł łącznie z regeneracją łączników stabilizatora i nie narzekam,chyba że ceny się zmieniły.do tego jeszcze pare groszy za wymontowanie i wmontowanie.cała akcja trwa tyle ze auto odstawiasz rano o 8:00 a odbierasz o 17:00.


pozdrawiam
_________________
Był:Ford Escort 1.3
Jest:Ford Scorpio 2.0 16V

Jeśli widzisz szaleńca nie daj się skusić pokusie....Ty przeżyjesz,a on nie.................
 
 
 
Mysza 
508303797



Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
Wysłany: |2 Kwi 2009|, 2009 19:46   

Enzo napisał/a:
Mysza kiedyś kupiłem za 400 za sztukę, gdzie w oryginale koszt był koło 700 czy 800 i te w podróbie pół roku niecałe pojeździły
bo nie dołożyłeś smaru i nie zamalowałeś dekielków.
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group