 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Szpera w Scorpio? |
| Autor |
Wiadomość |
toyman
[Usunięty]
|
 Wysłany: |16 Lut 2009|, 2009 15:14
|
|
|
| A zaliż |
|
 |
|
 |
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |16 Lut 2009|, 2009 15:23
|
|
|
nic nie mam zamiaru zalizywać  |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
|
sidecar
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Gru 2010|, 2010 11:40
|
|
|
Witam!!
Posiadam Scorpio 2.0 DOHC 1994 rok(przejściówka).Pierwotnie w moim aucie była skrzynia automatyczna.2 lata temu nie wytrzymałem nerwowo i zrobiłem przekładkę na manuala. Mam 2 pytania. Pamiętam ze w ASB była opcja "2*" -taki bieg zimowy. Bardzo fajnie się na tym jeździło,wydawało się ze wtedy jest coś jakby częściowa blokada mechanizmu różnicowego(była wyraźna różnica w jeździe np po śniegu na "D" i na"2*").
Pytanie 1- czy możliwe ze na tym zimowym biegu działała blokada (choćby częściowa) tylnego mechanizmu różnicowego, czy w Scorpio 2WD była ona w ogóle zakładana?.
Pytanie 2- jeśli tak to, czy możliwe jest ręczne uruchamianie tej blokady , teraz gdy mam manualna skrzynie biegów?
Z góry dziękuje za odpowiedz:)
Pozdrawiam-Wojtek
sidecar@poczta.fm
VIN samochodu: WF0FXXGAGFRS29790 |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |14 Gru 2010|, 2010 11:56
|
|
|
odp. 1 - w żadnym scorpio nie było blokady mechanizmu różnicowego
odp. 2 - nie ma takiej mozliwości, bo jej nie ma
różnica miedzy D a 2 jest taka, że na 2 ruszałeś z drugiego biegu i miałeś mniejszy moment na kołach i trudniej było zerwać przyczepność. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
toyman
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Gru 2010|, 2010 12:18
|
|
|
| bingo napisał/a: | odp. 1 - w żadnym scorpio nie było blokady mechanizmu różnicowego
|
Wydaje mi sie, ze to jest malo precyzyjna odpowiedz.
| sidecar napisał/a: | Pytanie 2- jeśli tak to, czy możliwe jest ręczne uruchamianie tej blokady , teraz gdy mam manualna skrzynie biegów?
|
To nie audi quattro |
| Ostatnio zmieniony przez toyman |14 Gru 2010|, 2010 12:19, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |14 Gru 2010|, 2010 12:20
|
|
|
| toyman napisał/a: | | Wydaje mi sie, ze to jest malo precyzyjna odpowiedz. |
blokady nie było, był dyfer o ograniczonym uślizgu, ale nie blokada taka np. jak w audi. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
toyman
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Gru 2010|, 2010 12:25
|
|
|
| Struna napisał/a: | | toyman napisał/a: | | Wydaje mi sie, ze to jest malo precyzyjna odpowiedz. |
blokady nie było, był dyfer o ograniczonym uślizgu, ale nie blokada taka np. jak w audi. |
Szpera wiskotyczna tez w pewnych warunkach ma 100% spiecia.
Ale ok. Nie bede sie z wami spieral, bo znow zostane opluty. |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |14 Gru 2010|, 2010 12:29
|
|
|
| toyman napisał/a: | | Szpera wiskotyczna tez w pewnych warunkach ma 100% spiecia. |
ale nie masz na to wpływu, a w blokadzie na guzik po prostu masz lub nie masz blokady na żądanie - tak czy nie ?  |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
toyman
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Gru 2010|, 2010 12:47
|
|
|
| Struna napisał/a: | | toyman napisał/a: | | Szpera wiskotyczna tez w pewnych warunkach ma 100% spiecia. |
ale nie masz na to wpływu, a w blokadzie na guzik po prostu masz lub nie masz blokady na żądanie - tak czy nie ? |
Jakis tam wplyw mam. Po prostu uwazam, że pomijanie szpery wiskotycznej jest nieprecyzyjne. Tyle. Jest to jakis typ blokady (dynamicznej, ale jest) - tak czy nie. |
|
|
|
|
|
Boni
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |14 Gru 2010|, 2010 12:48
|
|
|
| toyman napisał/a: | Szpera wiskotyczna tez w pewnych warunkach ma 100% spiecia.
Ale ok. Nie bede sie z wami spieral, bo znow zostane opluty. |
Bo nie ma się o co spierać - niby w jakich warunkach szpera w Scorpio ma 100% spięcia? "Podniesiony na podnośniku cały tył i kręcę ręką za koło"? 
Struna, blokada nie musi być na żądanie, nie pamiętam gdzie dokładnie, ale na pewno jakieś dawne quattro czy inny 4matic ma blokadę ale spina se jak potrzebuje, bez żadnego guzika czy ingerencji kierownika.
[ Dodano: |14 Gru 2010|, o 12:50 ]
| toyman napisał/a: | | Po prostu uwazam, że pomijanie szpery wiskotycznej jest nieprecyzyjne. Tyle. Jest to jakis typ blokady (dynamicznej, ale jest) - tak czy nie. |
IMHO nie, bo blokada samą nazwą sugeruje że działa statycznie, od zera, BLOKUJE, na żądanie kierownika albo sterowania. A nie - magiczno-wiskotyczno-dynamicznie jak coś tam coś tam, to może zepnie, a może i nie. |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
sidecar
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Gru 2010|, 2010 15:23
|
|
|
Dziękuje za odpowiedź. Dla mnie sprawa jest już jasna.Nie wiedziałem na jakiej zasadzie działa ten zimowy bieg( wydawało mi się ze załączając "2*" dźwignia zmiany biegów uruchamia tez jakiś system w dyfrze) , czyli ruszając na manualu z 2 biegu powinienem mieć podobny efekt.
Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
wojas3
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Gru 2010|, 2010 16:12
|
|
|
A ja się wczoraj dowiedziałem że w moim VM też jest szpera  ( chyba że ktoś sobie zażartował  )
Więc nie tylko Cossy miały ale nawet i diesel może mieć Z tym że nie wiem w jakiej formie ona jest bo czasem mi się wydaję że jedno koło się kręci a drugie nie, ale ojciec coś mówił że widział kiedyś że właśnie 1 sie szybko kreciło 2 wolniej.
15% szpery mialy scorpie ?
http://img269.imageshack.us/i/majonez3.jpg/ - 6 linijka |
|
|
|
|
|
grzechu913
Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy
Wiek: 44
Dołączył: 23 Gru 2005
Skąd: Chrzanow
|
| Wysłany: |14 Gru 2010|, 2010 16:16
|
|
|
| dobrze by miec elektro -szpere ,fajna sprawa jest to u nas w firmie w ciezarowce MAN i w star 266 ktorym smigaja na awarie ,szkoda ze w scorku tego nie ma |
_________________
Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |14 Gru 2010|, 2010 16:17
|
|
|
| wojas3 napisał/a: | | A ja się wczoraj dowiedziałem że w moim VM też jest szpera |
-jak ktoś zapłacił to ma , ja też mam most z VM i niby szpery brak ale jak upalałem kapcia to zawse wali na 2 koła a ten co był to tylko jedno |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
|
|
wojas3
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Gru 2010|, 2010 16:24
|
|
|
No wiadomo że jak się zapłaciło to się miało, ale zazwyczaj ludzie myślą ( i ja też tak myślałem ) że szpere wkladali do jakis mocniejszych benzyn typu scorpio 2,9 a nie diesel.
Choc w sumie nie sluzy ona tylko do szybkiej jazdy ale latwiejsza jazde/wyjazd zimą w śniegu itp. |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
