|
Naprawa (regeneracja) tylnego zacisku w wielorybku. |
| Autor |
Wiadomość |
Piochum [Usunięty]
|
Wysłany: |20 Sty 2009|, 2009 13:52 Naprawa (regeneracja) tylnego zacisku w wielorybku.
|
|
|
| Witam. Nieubłaganie zbliża się remonty tylnych zacisków hamulcowych w moim wielorybie. Znalazłem na stronce ciekawy artykół jak to wykonać i OK. (świetna robota). Szukałem reperaturek do tylnych zacisków. Znalazłem na internrnecie ale w opisie było że do modeli od 85 do .... Pytałem faceta czy pasują do modelu mk3 rocznik 95 DOHC 2 litry. Moje pytanie jest jeszcz do Was czy są różnice w tych zaciskach? |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |20 Sty 2009|, 2009 13:54
|
|
|
| nie ma - w sensie reperaturek. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
| Ostatnio zmieniony przez Struna |20 Sty 2009|, 2009 13:54, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Piochum [Usunięty]
|
Wysłany: |20 Sty 2009|, 2009 14:47
|
|
|
| Ok dzieki Struna |
|
|
|
 |
simonsamit [Usunięty]
|
Wysłany: |21 Sty 2009|, 2009 14:46
|
|
|
a le zaciski całe z mka1,2 do wieloryba niepasują?? bo piasta jest ta sama gdyby nie to że koło mocowane jest na 5 śrób niepamietam ale zaciski wydawały mi sie podobne ale może sie myle?
jak myślicie? |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |21 Sty 2009|, 2009 14:49
|
|
|
| tylne powinny siąść, tylko trzeba do odpowiedniego nadwozia brać i do silnika ( kos ma większe, kombi ma wentyle ) |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
simonsamit [Usunięty]
|
Wysłany: |21 Sty 2009|, 2009 14:51
|
|
|
| no swieta prawda |
|
|
|
 |
tomicobra [Usunięty]
|
Wysłany: |22 Sty 2009|, 2009 11:14
|
|
|
Ja kupowalem tak zwaną reperaturke ale w sklad tego wchodzą tylko i wylacznie uzczelki.
Na tloczek itp itd |
| Ostatnio zmieniony przez tomicobra |22 Sty 2009|, 2009 11:15, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
simonsamit [Usunięty]
|
Wysłany: |22 Sty 2009|, 2009 11:29
|
|
|
| wiecej nie trzeba tłoczek oczyszczasz papieremściernym 2000 taka jubilerska robota wszystko dobrze myjesz i składasz |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |22 Sty 2009|, 2009 11:40
|
|
|
o ile tłoczek się nadaje jeszcze do czegoś |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
simonsamit [Usunięty]
|
Wysłany: |22 Sty 2009|, 2009 12:22
|
|
|
o ile |
|
|
|
 |
Julek
510 571 845


Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy Wiek: 42 Dołączył: 15 Lut 2007 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |23 Sty 2009|, 2009 17:28
|
|
|
| Tylne pasują z mk3 do mk1 na 100%- sprawdzane osobiście. Tylko tak jak pisze Struna, do sedana i liftbacka muszą być z sedana. |
_________________ Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje... |
|
|
|
 |
Sobas [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Sty 2009|, 2009 15:10
|
|
|
| Podepne się pod temat. Ukręciłem przy tylnum zacisku śrubę która trzyma jeden koniec sprężyny która odbija hamulec ręczny. Nie miał by ktoś zbędnej takiej śrubki??? W piątek przegląd ,a ręcznego brak:((( Pozdrawiam |
|
|
|
 |
simonsamit [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Sty 2009|, 2009 16:13
|
|
|
| a jedz do pierwszego metalowego |
|
|
|
 |
Piochum [Usunięty]
|
Wysłany: |11 Lut 2009|, 2009 20:52
|
|
|
http://www.fotosik.pl/pok...966ddd3382.html
Witam znalazłem w opisie Micha (wielkie dzięki mu za to) że potrzebny jest " kołek zabezpieczający regulator linki. W sklepie u znajomego dostałem w/w rysunek elementów hamulca ręcznego (z katalogu forda) czy może mi ktoś powiedzieć gdzie on jest (jaki numer) i gdzie go szukać w samochodzie? |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |11 Lut 2009|, 2009 21:11
|
|
|
| kołek jest przy samym regulatorze, taki se plastikowy dydol co to nieco blokuje kręcenie tymże regulatorem. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
|
|