|
Wiecie czasem jakich obrotów nie pozwalał silnikowi przek-.. |
| Autor |
Wiadomość |
KubusWariat

Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Pomógł: 2 razy Wiek: 44 Dołączył: 08 Gru 2005 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: |14 Sty 2009|, 2009 20:59 Wiecie czasem jakich obrotów nie pozwalał silnikowi przek-..
|
|
|
chociaż myślę, że wersja silnika nie gra roli...
aha zapomniałem napisać, że mam na myśli próbę przeciążenia z wciśniętymi heblami |
_________________ cosworth BOA |
| Ostatnio zmieniony przez KubusWariat |14 Sty 2009|, 2009 21:11, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |14 Sty 2009|, 2009 21:11
|
|
|
A co ma konwerter do przekraczania obrotów ? |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |14 Sty 2009|, 2009 21:20
|
|
|
| KubusWariat napisał/a: | | zapomniałem napisać, że mam na myśli próbę przeciążenia z wciśniętymi heblami |
Stall Test
Dla cossa to jest coś koło 2300rpm. |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
KubusWariat

Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Pomógł: 2 razy Wiek: 44 Dołączył: 08 Gru 2005 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: |14 Sty 2009|, 2009 21:28
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | A co ma konwerter do przekraczania obrotów ? |
ano ma tyle, że jeśli silnik przekroczy 2500 rpm, to konwerter szrot. Mój nie przekracza 2000 rpm, a pytam z czystej ciekawości |
_________________ cosworth BOA |
| Ostatnio zmieniony przez KubusWariat |15 Sty 2009|, 2009 09:44, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |14 Sty 2009|, 2009 21:38
|
|
|
| KubusWariat napisał/a: |
aha zapomniałem napisać, że mam na myśli próbę przeciążenia z wciśniętymi heblami |
Niby drobiazg
A jednak wiele wyjaśnia |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
simonsamit [Usunięty]
|
Wysłany: |15 Sty 2009|, 2009 12:33
|
|
|
to zrób to samo ale z jałowego i zamknij obroty tak ze dwa trzy razy a konwenter to bedziesz mógł urzywać jako ...o doniczki lub dużej grzechotki rozsypie sie jak mój.
teraz mam nowy i terz bym sie nie odważył zamknąć obroty jak ostatnio..chi |
|
|
|
 |
robkom


Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy Wiek: 45 Dołączył: 02 Lut 2007 Skąd: Osięciny
|
Wysłany: |15 Sty 2009|, 2009 12:49
|
|
|
| simonsamit napisał/a: | | to zrób to samo ale z jałowego i zamknij obroty tak ze dwa trzy razy | to niby co nie można pzegazówki zrobić na P lub N? |
_________________ Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |15 Sty 2009|, 2009 13:06
|
|
|
| Głupoty piszesz simonsamit i tyle. |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |15 Sty 2009|, 2009 14:02
|
|
|
| robkom napisał/a: | | simonsamit napisał/a: | | to zrób to samo ale z jałowego i zamknij obroty tak ze dwa trzy razy | to niby co nie można pzegazówki zrobić na P lub N? |
można, chodzi o to ze jak masz zapięte D lub 1,2 i wciśnięty hamulec, to lepiej nie wciskać naraz z hamplem gazu. |
|
|
|
 |
robkom


Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy Wiek: 45 Dołączył: 02 Lut 2007 Skąd: Osięciny
|
Wysłany: |15 Sty 2009|, 2009 14:07
|
|
|
| no a Stall Test? |
_________________ Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS |
|
|
|
 |
KubusWariat

Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Pomógł: 2 razy Wiek: 44 Dołączył: 08 Gru 2005 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: |15 Sty 2009|, 2009 14:09
|
|
|
| Adam_2000 napisał/a: | | Głupoty piszesz simonsamit i tyle. |
no nie do końca głupoty...stojąc w miejscu można wkręcać silnik na obroty ale wyłącznie na P i/lub N. W momencie wyższych rpm (ba nawet powyżej poziomu jałowych) niedopuszczalne jest przesunięcie lewarka na 1,2,3, D i R. Jeśli jednak ktoś robi tak jak pisze simonsamit... wówczas czeka tego kogoś szybki zgon konwertera |
_________________ cosworth BOA |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |15 Sty 2009|, 2009 14:12
|
|
|
| simonsamit napisał/a: | to zrób to samo ale z jałowego i zamknij obroty tak ze dwa trzy razy a konwenter to bedziesz mógł urzywać jako ...o doniczki lub dużej grzechotki rozsypie sie jak mój.
teraz mam nowy i terz bym sie nie odważył zamknąć obroty jak ostatnio..chi |
Nic tutaj nie wyczytałem o włączaniu napędu, tylko o kręceniu do odcięcia. |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
Vikinger
Vikinger


Auto: 97 2.0 8v, manual, sedan
Wiek: 47 Dołączył: 16 Sie 2008 Skąd: Gliwice
|
Wysłany: |15 Sty 2009|, 2009 14:15
|
|
|
Nie wierze, ze samochod zostal tak zaprojektowany, ze nie mozna zrobic przegazowki na luzie lub na biegu z wcisnietym hamulcem. |
|
|
|
 |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |15 Sty 2009|, 2009 14:18
|
|
|
w ASB niema luzu a na zapiętym biegu i wciśniętym hamulcu, niestety nie można zrobic przegazówki, znaczy można, ale potem min 1000zł trzeba wydać. |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |15 Sty 2009|, 2009 14:20
|
|
|
| Przestań Jankes, też zaczynasz bredzić ;P |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
|
|