 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Za wysoka temperatura w ASB |
| Autor |
Wiadomość |
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
 Wysłany: |22 Gru 2008|, 2008 20:11
|
|
|
| robkom napisał/a: | | normalnie chyba nie będę zmieniał oleju.... |
zmieniaj zmieniaj, trzeba zmieniać. No risk - no fun  |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
 |
robkom
Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2007
Skąd: Osięciny
|
| Wysłany: |22 Gru 2008|, 2008 20:16
|
|
|
| Struna napisał/a: | | No risk - no fun |
taaa ... jeszcze poczekam  jak jeszcze jednej osobie padnie ASB po zmianie oleju to nie zmieniam... |
_________________
Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS |
|
 |
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |22 Gru 2008|, 2008 20:21
|
|
|
jak zmienisz i padnie to tylko będzie świadczyć o tym, że była już w średnim stanie - pomimo, że działała względnie. Tak pewnie było w moim przypadku. Skrzynka działała wydawałoby się ok, ale najwyraźniej taka całkiem ok nie była. Cóż, ostrzegali mnie, trochę się z tym liczyłem choć nie spodziewałem sie tak szybkiego rozwiązania sprawy.
[ Dodano: 2008-12-22, 20:24 ]
| waldek.leg napisał/a: | | skutecznie dyskwalifikuje sprawdzenie temperatury podczas pracy skrzyni |
dlaczego ? | waldek.leg napisał/a: | | na biegu jałowym za wiele się nie sprawdzi |
dlaczego ? | waldek.leg napisał/a: | | ja bym się nie odważył wpychać tam niczego innego poza bagnetem .. |
dlaczego ?
ad 1 dlaczego - jaki problem z tym pojechać ?
ad 2 dlaczego - robisz przejażdżkę żeby dobrze rozgrzać, zatrzymujesz się, pakujesz sondę i masz odczyt praktycznie realny - olej ma dużą bezwładność termiczną, nie ostygnie w 10 minut.
ad 3 dlaczego - nie wiem czemu byś sie nie odważył ? zdejm kiedyś miskę olejową w ASB to sam zrozumiesz. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
HellHound
[Usunięty]
|
| Wysłany: |22 Gru 2008|, 2008 20:41
|
|
|
Na razie to muszę sprawdzić czy olej w ogóle płynie  Później pomyślimy jak sprawdzić temperaturę. Waldek.leg w moich rejonach każdy szanujący się warsztat ma młotek i przecinak O takim diagnoskopie pewnie śnią po nocach  |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |22 Gru 2008|, 2008 23:31
|
|
|
| waldek.leg napisał/a: |
Ale po co skoro w skrzyni jest czujnik temp. i wystarczy odczytać z niego temperaturę wiadomo jaka powinna być itd. |
Dokładnie
Wystarczy wpiąć się zwykłym miernikiem do złączki i sprawa z głowy. |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |22 Gru 2008|, 2008 23:32
|
|
|
| Struna napisał/a: | | u mnie olej był w niezłym stanie, nie spalony, bez drobin czy opiłków a jednak skrzynia się sypneła |
Jest to przykład tego ze sam kolor oleju i jego klarowność, wcale nie mówią o ilości km , jaka została na nim przejechana. Twoj licznik wskazuje że olej w ASB powinien być już wymieniony 2 razy, a trzeci raz to właśnie teraz należało zrobić. Ja zaś pięć złamanych groszy nie dam za to, że w Twojej skrzynce ktokolwiek coś zmieniał. Po 300 tys km, to z czerwonego ATF zrobił się czerwony barszcz, a skrzynia podziękowała za współpracę. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |23 Gru 2008|, 2008 00:46
|
|
|
| 1Bodzio napisał/a: | | Ja zaś pięć złamanych groszy nie dam za to, że w Twojej skrzynce ktokolwiek coś zmieniał. |
ja też nie dam
[ Dodano: 2008-12-23, 00:48 ]
| waldek.leg napisał/a: | | ja trochę inaczej podchodzę do tematu |
o ile wiem masz dostęp do dosyć niekiepskiego sprzętu więc inaczej patrzysz na sprawę, gdyby Ci jakieś ASO zaśpiewało 200 zeta za podpięcie pod głupi czujnik w skrzyni to byś zapewne inaczej nieco do sprawy podszedł Oczywiście zgadzam się z faktem, że najlepiej to się podpiąć diagnoskopem i odczytać - ale z braku laku... |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
robkom
Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2007
Skąd: Osięciny
|
| Wysłany: |23 Gru 2008|, 2008 09:18
|
|
|
| Speedo napisał/a: | | w 2.0 jest na pewno? |
jest, widziałem u znajomego. |
_________________
Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |23 Gru 2008|, 2008 11:20
|
|
|
| Speedo napisał/a: | | w 2.0 jest na pewno? |
wielorasy to już chyba wszystkie miały w serii. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
HellHound
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Gru 2008|, 2008 11:46
|
|
|
Mój w każdym razie ma Więc na wejściu napiszę że olej płynie po odkręceniu wężyka od chłodnicy, dodatkowo pięknie się nagrzewa sama chodniczka, na oko a raczej rękę  po rozgrzaniu ma temperaturę jak chłodnica silnika. Jednak kolejna niespodzianka. Dziś "szarpał" (1 na 2)jak był zimny i przestał jak się rozgrzał. Jednak chyba jest to coś z elektryką samej skrzyni  Zobaczymy jak dalej potoczą się jej losy. Przy okazji sprawdzę most i krzyżaka na walę. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |23 Gru 2008|, 2008 11:50
|
|
|
| może się zawory przycinają albo wiązka skrzyni kuleje. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
HellHound
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Gru 2008|, 2008 11:56
|
|
|
Wiązka była robiona więc raczej na 99% jest dobra. Zobaczymy co się z tego urodzi i nie będę tego naprawiał(jeżeli to coś w środku skrzyni, mam bardzo złe doświadczenia jeżeli chodzi o naprawę ASB  ) jak siądzie to kupię drugą. W każdym razie Dziękuje za wszystkie odpowiedzi a zwłaszcza Tobie Struna i 1Bodzio-wi za porady. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |23 Gru 2008|, 2008 20:03
|
|
|
| Sprawdź sobie dobrze sterowanie silnikiem. EBJ, MAFa, TPS i czujniki temperatury silnika. Twoje objawy skrzyniowe z duzym prawdopodobieństwem może powodowac sterowanie silnikiem, gdyż tak naprawdę to jest wszystko ze sobą powiązane w sposob wyraźnie odczuwalny, i wcale nie koniecznie szarpnięcia skrzyni, są winą skrzyni. Świecenie OD/OFF natomiast może byc spowodowane kablowiskiem, tak jak sugeruje Adam, ale wydaje mi się że to raczej mało prawdopodobne. Sprawdź przepływ przez chłodnicę oleju, oraz wyreguluj tasmy hamulcowe skrzyni, puki jeszcze jest co regulowac. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
| Ostatnio zmieniony przez 1Bodzio |23 Gru 2008|, 2008 20:10, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
HellHound
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Gru 2008|, 2008 22:21
|
|
|
O/D świeciło się tylko raz, po dłuższym odcinku jadąc 160km/h. Z regulacją może być problem, koleś od automatów chce koniecznie rozbierać skrzynie  Z uporem maniaka twierdzi że to problem gdzieś w środku, może i ma rację ale sam koszt rozebrania skrzyni i sprawdzenia to 400zł +ewentualne naprawy więc trochę przy drogo i nieopłacalnie. Spróbuje jeszcze po świętach z nim zagadać o regulację. Niestety w moich okolicach o serwis automatu jest tragicznie  Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |23 Gru 2008|, 2008 22:31
|
|
|
| HellHound napisał/a: | | koszt rozebrania skrzyni i sprawdzenia to 400zł +ewentualne naprawy więc trochę przy drogo i nieopłacalnie. |
To i tak połowa tego, co biorą fachmany u nas. Za sam demontaż/mmontaż na aucie chcą 400,-.
Jeżeli gość się zna, to nie masz się co zastanawiać. Będziesz miał sprawną skrzynię. Części akurat nie są wcale takie drogie.
Facet ma sporo racji, bo np. czujniki temp., czy TSS są dostępne tylko po wyjęciu koszy. |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
