|
Dwa akumulatory |
| Autor |
Wiadomość |
sucre79
[Usunięty]
|
 Wysłany: |23 Lis 2008|, 2008 16:40 Dwa akumulatory
|
|
|
nie wiedziałem gdzie to dać więc tutaj napisałem.
chodzi mi o to czy można podłączyć drugi aku w bagażniku?
widziałem takie coś w scorpio 90r 25TD
Można bezpiecznie bez straty w ludziach i częściach to podłączyć?
czy altek uciągnie ładowanie dwóch?
czy regulator nie padnie?
jak podłączyć to wiem tylko czy można? |
|
 |
|
 |
Jankes
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Lis 2008|, 2008 16:45
|
|
|
| ale pytanie po co?? |
|
 |
|
|
sucre79
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Lis 2008|, 2008 16:47
|
|
|
może po to żeby nie było problemu z padniętym aku.
Temat czysto teoretyczny bo widziałem wczoraj takie coś i mnie to zastanowiło |
|
|
|
|
|
gufer-posepny 
Auto: M 120d
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |23 Lis 2008|, 2008 17:06
|
|
|
Miałem 2 aku w swoim . Ten drugi w bagaźniku w takiej ramce siedział . Po primo podłużnice dostają . A jak coś się wyleje przekichane . Do Odpalania auta ... solidne kable i doskonale plus zabezpieczony . Alternator powinien sobie dać radę . Regulator nie ma tu nic do gadania . On tylko steruje alternatorem .
Obejrzyj parę mercedesów . Tam to jest i działa . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
| Ostatnio zmieniony przez gufer-posepny |23 Lis 2008|, 2008 17:07, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |23 Lis 2008|, 2008 17:07
|
|
|
Prościej i bezproblemowo jest kupić jeden porządny 
Chyba , że koniecznie chcesz się narobić  |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
sucre79
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Lis 2008|, 2008 17:09
|
|
|
kable były w tym co widziałem były normalne do aku grube kupowane w sklepie na metry.
[ Dodano: 2008-11-23, 17:10 ]
ford2fast, pytam czysto teoretycznie bo widziałem i na razie nie myślę o montażu takiego czegoś. |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |23 Lis 2008|, 2008 17:18
|
|
|
| sucre79 napisał/a: | kable były w tym co widziałem były normalne do aku grube kupowane w sklepie na metry.
[ Dodano: 2008-11-23, 17:10 ]
ford2fast, pytam czysto teoretycznie bo widziałem i na razie nie myślę o montażu takiego czegoś. |
Jeżeli już czysto teoretycznie to kable łączące drugi akumulator będą miały długość około 6 m 
Żeby bez strat przekazywały prąd potrzebny do zasilania rozrusznika powinny mieć chyba z 50 mm2 przekroju
Jeżeli nie więcej
Jak dasz jakąś sznurówkę to tylko się będzie grzała i jeżeli akumulator przy silniku będzie padnięty , przy dużym mrozie nie zapalisz |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
Byniek
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Lis 2008|, 2008 20:14
|
|
|
Teoretycznie oczywiście, że można.
| sucre79 napisał/a: | | może po to żeby nie było problemu z padniętym aku. |
Jak masz zdrowy aku to taki w zupełności wystarczy. Jeśli nie jest zdrowy - kupić nowy, bo nawet jak będziesz miał dwa zdechłe aku ze soba połączone to niewiele to pomoże.
| sucre79 napisał/a: | | czy altek uciągnie ładowanie dwóch? |
Na krótkich trasach mogą byc problemy z naładowaniem. | sucre79 napisał/a: | | czy regulator nie padnie? |
Nie
| sucre79 napisał/a: | | Można bezpiecznie bez straty w ludziach i częściach to podłączyć? |
Niby można, ale | ford2fast napisał/a: | Żeby bez strat przekazywały prąd potrzebny do zasilania rozrusznika powinny mieć chyba z 50 mm2 przekroju
Jeżeli nie więcej |
Przy takiej długości kabla 50mm to za mało. Podczas rozruchu płyna duuuuże prądy aż kable lubią ciepłe sie zrobić. A nie daj Boże zrobi się jakieś zwarcie to jak zacznie się to palić... całe auto moze pójsc z dymem.
Krótko mówiąc: Nie podłączaj drugiego, bo moze byc wiecej problemow niż korzyści. |
| Ostatnio zmieniony przez Byniek |23 Lis 2008|, 2008 20:15, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |23 Lis 2008|, 2008 20:19
|
|
|
| Cytat: | | Przy takiej długości kabla 50mm to za mało. |
Ano szczera prawda
Nie chciało mi się liczyć i nie wiem jaki jest pobór prądu przez rozrusznik (200 - 300A ?)
Dlatego też napisałem
| Byniek napisał/a: | ford2fast napisał/a:
Jeżeli nie więcej |
Przyzwoity wzmacniacz wypada przy tej odległości podłączyć za pomocą kabelków 100mm2 , a co dopiero rozrusznik |
_________________
Scorpio 4ever |
| Ostatnio zmieniony przez ford2fast |23 Lis 2008|, 2008 20:22, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |23 Lis 2008|, 2008 20:29
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | nie wiem jaki jest pobór prądu przez rozrusznik |
zalezy jak bardzo olej w silniku upodobnił się do towotu |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
gw21
Grzesiek
Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Wiek: 46
Dołączył: 15 Sie 2006
Skąd: w-wa
|
| Wysłany: |23 Lis 2008|, 2008 22:54
|
|
|
E tam panowie bajki piszecie. Przeciętny sprawny rozrusznik pobiera około 80A rozruszniki na planetarkach jeszcze mniej, a do tego wystarczy nawet 16mm^2 (obciążalność coś koło 100A). Jak ktoś ma towot zamiast oleju może dać 25mm, no chyba, że chcecie zrobić alternatywne źródło zasilania ale nie proponuje na rozruszniku. A co do spadku napięcia to jeśli się nie przekracza obciążalności przewodu to czy to będzie 25 czy 100mm^2 to na 6m różnice będą znikome.
To w teorii
W praktyce jak padł mi aku w transicie paliłem go z Fabii (55Ah) "+" około 10m 16mm^2, "-" około 2m 6mm^2 (nawet się ciepłe nie zrobiły) - wszystko połączenia śrubowe, a nie jakieś żabki. |
| Ostatnio zmieniony przez gw21 |23 Lis 2008|, 2008 22:57, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |23 Lis 2008|, 2008 23:14
|
|
|
| gw21 napisał/a: | | E tam panowie bajki piszecie. Przeciętny sprawny rozrusznik pobiera około 80A rozruszniki na planetarkach jeszcze mniej, |
Niby masz rację, ale tylko wtedy gdy już się kręci. W momencie rozruchu, to co napisałeś należy pomnożyc przez 4, i wtedy bedzie OK. Co do kabli, to tak duży prąd płynie tylko przez chwilkę, tak że kable 16mm (kwadrat) są wystarczające w zupełności. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
|
|
Pershing
Auto: .
Wiek: 46
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Radom
|
| Wysłany: |23 Lis 2008|, 2008 23:51
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | Po primo podłużnice dostają |
Chodzi o wage aku ? Przeciez nie wazy tyle zeby obciazac konstrukcje samochodu |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |24 Lis 2008|, 2008 00:30
|
|
|
| Da sie to zrobic, policja w oktawiach ma tak. Nie wiem jak rozwiazac kwestie podłaczenia i ładowania. Trzeba by spojzec jak to fabrycznie ford wymyslił, np Transit w serii w niektorych modelach tak ma. |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |24 Lis 2008|, 2008 00:37
|
|
|
Zrobić da się bez problemu
Ale raczej nie na sznurówkach , które proponuje do tego celu 1Bodzio  |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
