Ford Scorpio Team

karollo82x

Witam serdecznie może ktoś ma jakąś rade w sprawie trzeszczącej tylnej klapy w kombi.
Sprawa się ma tak:
Po zakupie mojego pięknego forda z czasem zaczęło mnie denerwować trzeszczenie tylnej klapy. Z początku myślałem ze to wina poluzowanej tapicerki na klapie i plastiku po szybą. Po wymianie wszystkich zatrzasków i gniazd na śruby problem się nie zmienił. Jednak dałem się przewieść w bagażniku ) i okazało się że to cała klapa chodzi na boki. Po oględzinach stwierdziłem że sworzeń z plastikową czarną otuliną co jest przykręcony do budy jest mocno przetarty. Wymieniłem go (tak owa część kosztuje w każdym sklepie z częściami forda 25zł). Pomogło na chwile, jednak po 1000km sworzeń zaczął się przecierać w tym samym miejscu. Kolejnym zabiegiem, już wymagającym większych zabiegów było przespawanie skobla zamka który ewidętnie nosił ślady zużycia. Po podspawaniu i wyszlifowaniu skobel wygląda jak z fabryki jednak to też pomogło na chwile, z czasem tylną klapę słychać coraz bardziej.
Jakieś dobre rady nie wliczając wymiany zamka na nowy który kosztuje w fordzie 350zł

Czekam na jakieś dobre rady i cekawą dyskusje na temat który myślę nie tylko u mnie się powtarza.
Pozdrawiam

Mysza

Przesuwac sie zawsze bedzie. Na poczatek wysmaruj elementy styku wazeliną.

karollo82x

Nie nazwał bym to przesuwaniem ale sporym drganiem, a trzeszczenie brzmi jak metal o metal a nie o gumę

Uszczelki smaruje silikonem takim smiesznym co pomaga w zimie klapę otwierać

[ Dodano: 2008-11-18, 20:06 ]
A takie małe zapytanie dla fachowców:
w skorupkach kombi pomiędzy 92-94 montowano odbojniki boczne - taki system gumy ze sprężyną na klapie i kawał plastiku na boku budy
A w wielorybach tego nie ma.
To co w wielorybach tłumi ruch klapy na boki oprócz grzybka sworznia który jest osadzony w gnieździe zamka???
notabene ten grzybek ma jakiś niecały milimetr luz w gnieździe zamka!!!
Może dopasowanie grzybka pomogło by wyciszyć klape (lub zamontowanie systemu odbojników z modelu przejściowego)

adamf

przyczyn możesz mieć kilka;pokrzywione tylne felgi -niewyważone koła,balans tylnej części karoserii spowodowany skorodowaną podlóżnicą w okolicy amortyzatora sprawdż dokładnie karoserie od spodu powodzenia..........................adamf.................,,,,,,,,,,,,,,/////////////////////

karollo82x

Karoseria wporzo , jeszcze nie gnije, a co do kuł, dzieje mi się to na zimowych jak i na letnich, a problem skrzypiącej klapy występuje kiedy samochód napotyka tak zwane nierówności jezdni (potocznie zwane dziurami, wybojami wybulwieniami asfaltu, ogromne koleiny) czego na naszych pięknych polskich drogach nie brakuje. A jak się znajdzie jakaś gładka droga to klapa cicha jest

Pozdro

Struna

kombiaki niestety mają to do siebie że się tłuką.

karollo82x

Jankes

karollo82x

Czy mam dobrze wyregulowane:
Klapa nie porusza się nawet jak ją dobrze chce poruszać lub popchać więc chyba dobrze
A czy u Jankes, masz duży luz pomiędzy grzybkiem sworznia a gniazdem zamka i czy plastik na sworzniu jest wytarty od strony kabiny?

Jankes

karollo82x

patent z owijaniem taśmą wystarczał na 20km wymiana sworznia na 1000km przespawanie skobla zeby był gładki i prosty jak w nowym też na troche zostało tylko pewnie zmniejszenie luzu między grzybkiem sworznia a gniazdem zamka bo chyba nic innego nie trzyma klapy na boki

Jankes

karollo82x

no nie wiem pisze jak było w każdym razie problem był i jest dalej. sworzeń się wyciera mimo wyprostowania skobla zamka, klapa trzeszczy na dziurach

Jankes

to jak dla mnie albo źle wyregulowane odboje, albo coś z zawiasami, albo nie trzeszczy klapa, tylko roleta bo to normalne w kombi

karollo82x

klapa ewidetnie dałem się przewieśćw bagażniku bo już taki byłem sflustrowany

jutro zerkne na zawiasy, mimo wszystko dziekuje za dobre rady napisze kolejne spostrzeżenia pozdrawiam