$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Wymiana sprzęgła + problem z licznikiem - wymiana w Łodzi
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Wymiana sprzęgła + problem z licznikiem - wymiana w Łodzi
Autor Wiadomość
Roki19
[Usunięty]

Wysłany: |12 Lis 2008|, 2008 19:08   Wymiana sprzęgła + problem z licznikiem - wymiana w Łodzi

Witam.
Czeka mnie wymiana sprzęgła. W związku z tym, że licznik robi mi dziwne wałki i pokazuje poprawną prędkość na 2,4 biegu przy wciśniętym gazie a na 3,5 biegu przy puszczonym (wymieniałem trybik ze skrzyni i zegary i nic to nie pomogło) to dochodzę do wniosku, że winny jest napęd w skrzyni. Czy podczas zabiegu wymiany sprzęgła można to zdiagnozować/wymienić? Znacie kogoś z Łodzi kto mógłby to dobrze i w miarę tanio zrobić?
Pozdrawiam.

Ps - nie wiem czy to coś pomoże ale zauważyłem, że jak puszczam i zwalniam gaz to dzwignia zmiany biegów rusza się w przód i w tył - analogicznie jak wskazówka prędkościomierze - może to jest powiązane?

[ Dodano: 2008-11-12, 19:11 ]
Ps - co powinien zawierać komplet sprzęgła? Wiem, że tarcza, docisk, łożysko oporowe ale słyszałem coś jeszcze o jakimś łożysku igiełkowym i kilku innych rzeczach. Co należy wymienić, żeby był spokój?
 
 
kondzio508 


Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Lut 2008
Skąd: Białystok
Wysłany: |12 Lis 2008|, 2008 19:11   

moze linka od zegarów jest uszkodzona ... bo masz mk 2 czyli zegary na liknke .
_________________
Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI .
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |12 Lis 2008|, 2008 19:17   

Roki19 napisał/a:
co powinien zawierać komplet sprzęgła?
tarczę i docisk, czasem łożysko oporowe. Reszta jest osobno do kupienia. Łożysko igiełkowe siedzi w główce wału, można wymienić jak już się skrzynię zwala, koszt niewielki a nie wiadomo w jakim stanie będzie to na aucie.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Roki19
[Usunięty]

Wysłany: |12 Lis 2008|, 2008 20:16   

Linkę też wymieniłem.
 
 
kondzio508 


Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Lut 2008
Skąd: Białystok
Wysłany: |12 Lis 2008|, 2008 20:17   

a kable patrzyles ?? moze gdzies przytarte ... ?
_________________
Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI .
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |12 Lis 2008|, 2008 20:24   

Roki19, problem taki sam jak u Oli-ego, zdaje sie on tego też do dziś nie rozwiązał.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Roki19
[Usunięty]

Wysłany: |12 Lis 2008|, 2008 21:20   

Nie wydaje się, żeby to był problem elektryczny. Na początku jak jest auto zimne to licznik chodzi prawie dobrze. Jak przejadę kilka-kilkanaście kilometrów to przekłamuje.
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |13 Lis 2008|, 2008 11:29   

W Twoim modelu tylko trzy elementy mogą być odpowiedzialne za takie dowcipy :
szybkościomierz
linka
plastikowa zębatka w skrzyni , napędzająca linkę

Metalowy ślimak , który napędza tę plastikową , jest osadzony na ciasno na wałku głównym skrzyni , przenoszącym napęd na wał Kardana :)

Sprawdź czy ta plastikowa zębatka , którą wymieniłeś jest cała
Z jakiego powodu wymieniałeś zębatkę ?
Była uszkodzona ?
Linkę dałeś nową oryginalną do Scorpio ?
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
Roki19
[Usunięty]

Wysłany: |13 Lis 2008|, 2008 17:43   

Zegary wsadziłem inne i są identyczne objawy. Zębatkę wymieniłem dlatego, że powiedziano mi, że to może być przyczyna (jednak ta poprzednia zębatka nie była uszkodzona) - natomiast linkę dałem od Sierry - nie mogłem znaleźć oryginalnej od Scorpio. Gdzie takowej szukać?
 
 
kondzio508 


Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Lut 2008
Skąd: Białystok
Wysłany: |14 Lis 2008|, 2008 08:05   

Roki19 napisał/a:
Gdzie takowej szukać?


pewnie tylko w aso bo na forum uzywki tylko . ale moga tez byc dobre :)

tu niby mają ale tez pisze ze od sierry http://www.fordczesci.pl/...n,301719,0.html .
Ostatnio zmieniony przez kondzio508 |14 Lis 2008|, 2008 08:10, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |14 Lis 2008|, 2008 08:26   

Roki19 napisał/a:
Zegary wsadziłem inne i są identyczne objawy. Zębatkę wymieniłem dlatego, że powiedziano mi, że to może być przyczyna (jednak ta poprzednia zębatka nie była uszkodzona) - natomiast linkę dałem od Sierry - nie mogłem znaleźć oryginalnej od Scorpio. Gdzie takowej szukać?

Prawdopodobnie winę za to ponosi ta linka od Sierry
Jeżeli mógłbyś gdzieś pożyczyć zegary od Sierry i podpiąć do prób , wyjaśniłoby się wszystko :)
Jeżeli będziesz taką próbę robił , nie odpinaj wtyczek od oryginalnych zegarów
Do zegarów z Sierry przypnij tylko linkę szybkościomierza
Jeżeli problem zniknie , to będziesz już znał przyczynę :)
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |14 Lis 2008|, 2008 16:55   

Linka jest taka sama jak do sierry, do Scorpio jest nie do kupienia w zamienniku, bo nie jest skatalogowana. Myślę, że to nie w tym rzecz. Sama linka owszem może być coś nie bardzo, ale nie dlatego, że ze Sierry. Wyjmij trybik, zobacz czy nie uwaliło jakiegoś zęby, aha, do 2,0 skrzyni szło kilka rodzajów trybików, 19,21,22 zęby, a chyba i 23 nawet, założyłeś dokładnie taki jak był??
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
Ostatnio zmieniony przez VIK |14 Lis 2008|, 2008 16:55, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Roki19
[Usunięty]

Wysłany: |14 Lis 2008|, 2008 19:48   

Tak założyłem dokładnie taki sam (nie pamiętam już ile zębów) ale tamten stary też nie wyglądał na uszkodzony. Wg mnie kluczową rzecz odgrywa tutaj kwestia, że na różnych biegach i w zależności od tego czy gaz jest wciśnięty czy nie pokazuje prędkosc poprawnie lub nie.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |17 Lis 2008|, 2008 12:55   

jak VIK mówi - do DOHC szło wiele rodzai zębatek ( różna ilość zębów ) to może robić problem.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group