|
drzwi lewy tył zatrzaśnięte |
| Autor |
Wiadomość |
macian

Auto: '95 2,9 ASB sedan +LPG
Wiek: 45 Dołączył: 03 Maj 2008 Skąd: Zambrów
|
Wysłany: |31 Paź 2008|, 2008 09:36 drzwi lewy tył zatrzaśnięte
|
|
|
Witam serdelecznie.
Mam problem z tylnymi drzwiami. W piękny słoneczny dzień przy czyszczeniu wnętrza żona delikatnie zamknęła drzwi - nie domknęły się, więc postanowiła je domknąć i tak zrobiła: pociągnęła za klamkę i popchnęła drzwi. Coś strzeliło drzwi się zamkły ale otworzyć się nie da:(((
Przy zamykaniu kluczykiem drzwi kierowcy słychać strzelanie w tych drzwiach jakby siłownik przeskakiwał czy coś w tym stylu.
Proszę o pomoc w tej sprawie. Czy trzeba zniszczyć boczek w drzwiach czy jest jakiś inny sposób na tą usterkę?? dodam, że skorupka pozbawiona jest autoalarmu - jest tylko centrany zamek bez pilota.
Za wszelką pomoc z góry dziękuję i pozdrawiam:)) |
|
|
|
 |
Orzel666 [Usunięty]
|
Wysłany: |1 Lis 2008|, 2008 07:45
|
|
|
| zglos sie do najblizszego zlodzieja zeby otworzyl drutem przez szybe |
|
|
|
 |
maup
FST 008


Auto: Subaru OBK '96 2.2 MT LPG
Pomógł: 6 razy Wiek: 58 Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Tarnów
|
Wysłany: |1 Lis 2008|, 2008 11:51
|
|
|
Czyżby słynne podwójne ryglowanie wykonało jakiś numer??
Mi kiedyś blokada przeciwdzieciowa robiła podobny szpas ale - otworzywszy i zamknąwszy kilkakrotnie centralny zamek, zawsze udawało się je w końcu otworzyć
Spróbuj odkręcić maskownicę klamki od wewnątrz i odpiąwszy klamkę myrdać cięgnem - jest szansa, że zwolnisz zatrzask i otworzysz drzwi. Gorzej jak się odpięło przy zamku i nie da się zaczepić żadnym drutem (np tak jak Orze666 pisze, atakując od góry koło szyby), wtedy chyba się skończy na szukaniu boczka w kolorze i pruciu starego. O właśnie - a jak się klamka zachowuje jak próbujesz otwierać (od środka i od zewnątrz) czuć coś na niej czy lata całkiem luźno?? |
_________________ == Im lepsze auto terenowe ======
== tym dalej trzeba iść po ciągnik === |
| Ostatnio zmieniony przez maup |1 Lis 2008|, 2008 11:55, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
 |
macian

Auto: '95 2,9 ASB sedan +LPG
Wiek: 45 Dołączył: 03 Maj 2008 Skąd: Zambrów
|
Wysłany: |1 Lis 2008|, 2008 18:28
|
|
|
Witam:)
Dzięki za zainteresowanie.
właśnie sprawdziłem klamka zewnętrzna podnosi się z oporem jak pozostałe jednak brak w końcowej fazie podnoszenia charakterystycznego "PYK", które jak myślę otwiera zamek. Klamka wewnątrz pracuje tak jakby zapięta była blokada przeciwdzieciowa.
Reasumując wydaje mi się że spadło/pękło cięgno klamki zewnętrznej
Mam prośbę do maup - w jaki sposób rozebrać tą klamkę o której piszesz? jakoś nie udało mi się za pierwszym razem bo już tego próbowałem ale nie znalazłem żadnych śrubunków |
|
|
|
 |
maup
FST 008


Auto: Subaru OBK '96 2.2 MT LPG
Pomógł: 6 razy Wiek: 58 Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Tarnów
|
Wysłany: |1 Lis 2008|, 2008 23:44
|
|
|
we MkIII nie mam osobistych doświadczeń ale dzięki pomocy Speedo wiedz, że:
śrubka jest, z zaślepką, trza oną zaślepkę małym cosiem podważyć i sobie poodkręcać. |
_________________ == Im lepsze auto terenowe ======
== tym dalej trzeba iść po ciągnik === |
|
|
|
 |
pik [Usunięty]
|
Wysłany: |2 Lis 2008|, 2008 00:27
|
|
|
są jeszcze chyba 2 śrubki o ile pamiętam, ukażą się one po wyciągnięciu popielniczki
pierwsza jak pisze kolega maup za zaślepką - zaślepka za klamką |
|
|
|
 |
Julek
510 571 845


Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy Wiek: 42 Dołączył: 15 Lut 2007 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |3 Lis 2008|, 2008 16:13
|
|
|
| Nie ma żadnych zaślepek - dwie śruby za popielniczką i jedna za klamką (trzeba odchylić klamkę tak jakbyś chciał otworzyć drzwi i wsadzić śrubokręt. |
_________________ Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje... |
|
|
|
 |
zbyszek
WKZ U 802


Auto: '96, 2.9 24V, ASB LPG
Pomógł: 3 razy Wiek: 65 Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Kozienice
|
Wysłany: |3 Lis 2008|, 2008 16:19
|
|
|
| Zaślepkę ma tylko ten wkręt w tym plastikowym trójkącie przy szybie |
_________________ był 2.0 CL 89
byl 2.9 24v 92
jest 2.9 24V 96
Dochodzenie odszkodowań |
|
|
|
 |
Zysio
LKR 55077


Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy Wiek: 41 Dołączył: 08 Paź 2004 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |3 Lis 2008|, 2008 18:26
|
|
|
Ale tego plastikowego trójkąta nie trzeba zrzucać żeby boczek wyrwać.
Przy zamkniętych drzwiach problem mogą stanowić bodajże 2 lub 3 wkręty na bocznej ściance boczka, od strony nadkola.
Chyba że da się je brutalnie usunąć razem z tymi plastikowymi elementami, w które są wkręcane. Niestety nie pamiętam, jak osadzone są te elementy w drzwiach. |
_________________ Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |3 Lis 2008|, 2008 20:06
|
|
|
| Cytat: | | Chyba że da się je brutalnie usunąć razem z tymi plastikowymi elementami, w które są wkręcane. Niestety nie pamiętam, jak osadzone są te elementy w drzwiach. |
Są osadzone na takiej zasadzie jak kołki rozporowe |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
macian

Auto: '95 2,9 ASB sedan +LPG
Wiek: 45 Dołączył: 03 Maj 2008 Skąd: Zambrów
|
Wysłany: |22 Lis 2008|, 2008 08:30
|
|
|
Witam serdecznie po długiej nieobecności
Dziękuję bardzo za zainteresowanie moim problemem.
Polegał na primo- pękniętej klamce zewnętrznej (nie uruchamiała cięgna), po drugie primo -od środka nie można było otworzyć z powodu podwójnego ryglowania (tu ukłonik w stronę maup'a), które było niemożliwe do rozbrojenia z powodu pęknięcia mocowania siłownika i niejako odstawał od mechanizmu zamka. Po przekręceniu kluczyka (brak pilota do CZ) siłownik pracował jednak ślizgał się po mechanizmie (stąd te stuki ).
Drzwi otwarte, mechanizm naprawiony a temat uważam za zakończony
Ps. odnośnie wkrętów to dwa pod popiel., jeden pod klameczką umożliwia zdjęcie plastikowej ramki następnie wkręt pod plastikiem na wysokości klamki i dwa w uchwycie drzwi, potem klamka do podnośnika szyb i dwa lub trzy mocniejsze i zdecydowane szarpnięcia - poczynając od góry boczka poprzez środek i dół a na końcu po odchyleniu "wyrwanych" mocowań wkrętów na obrzeżach boczka od strony słupka, wyrywamy od strony nadkola i boczek uważam za zdjęty.
Koszt całego zabiegu - 0,00 zł |
|
|
|
 |
Julek
510 571 845


Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy Wiek: 42 Dołączył: 15 Lut 2007 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |28 Lis 2008|, 2008 11:11
|
|
|
| Speedo, nie ma na 100% w żadnym mk3 |
_________________ Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje... |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |29 Lis 2008|, 2008 11:36
|
|
|
| Cytat: | | hm to ja mam jakies mk3,5 pewnie... albo omamy wzrokowe, sprawdze |
omamy, juz mk2 nie mialo za klamka zaslepek, mondeo za to ma moze ci sie pomyliło |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |29 Lis 2008|, 2008 23:59
|
|
|
| a mk1 mialo ?? |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |30 Lis 2008|, 2008 03:05
|
|
|
| niesadze ale nie pamietam. |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
|
|