|
Mocowanie lotki RS w sedanie mk1/2 |
| Autor |
Wiadomość |
Zysio 
LKR 55077
Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
|
 Wysłany: |23 Paź 2008|, 2008 16:03 Mocowanie lotki RS w sedanie mk1/2
|
|
|
JWT - jak to mocowane powinno oryginalnie być? Jakieś obejmy były cy cuś?
Czy po prostu brutalnie - czyli dwa otwory po bokach, przykręcamy lotkę do klapy dwoma śrubami M5 będącymi w bocznych podporach, uszczelniamy wszystkie podpory (i podklejamy środkową) jakimś BOLLem do szyb? I voila? 
Ma ktoś lotę oryginalnie, nie dokładaną?
Z góry dzięki |
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
 |
|
 |
marcys
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Paź 2008|, 2008 16:06
|
|
|
| w habecie oryginalny RS mocowany obejmami - plus podklejony po srodku. |
|
 |
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |23 Paź 2008|, 2008 16:33
|
|
|
| na końcach lotki są otwory na śrubę, w to miejsce ida takei specjalne "łapki" które trzymają się boków klapy bagażnika. Tymi śrubami się je reguluje no i oczywiście zakręcając ustabilnia i zaciska. Środkowa podpora to już różnie. Widziałem ze śrubą na wylot do klapy, widziałem na boll-u, ale tak czy siak i tak to trzeba kłaść na jakimś mazidle coby pod to woda nie właziła i nie robiła syfu. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Zysio
LKR 55077
Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |23 Paź 2008|, 2008 16:38
|
|
|
| Struna napisał/a: | | w to miejsce ida takei specjalne "łapki" które trzymają się boków klapy bagażnika |
To chciałem głównie wiedzieć.
Jest to zdobywalne?  Znaczy te "łapki"?
Ale moment - Struna - mówisz o lifcie, czy sedanie? Czy nie gra roli?? |
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
| Ostatnio zmieniony przez Zysio |23 Paź 2008|, 2008 16:39, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |23 Paź 2008|, 2008 16:46
|
|
|
| Zysio napisał/a: | | Jest to zdobywalne? |
nie mam pojęcia, może by się dało w ASO jakby jakiś numerek części podać. | Zysio napisał/a: | | Ale moment - Struna - mówisz o lifcie, czy sedanie? Czy nie gra roli?? |
nie gra roli, boki mocowane tak samo - na "łapki"
oczywiście jak się uprzeć to spokojnie można olać łapki i całość posadzić profi na boll-u. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Zysio
LKR 55077
Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |23 Paź 2008|, 2008 17:07
|
|
|
| Albo inaczej - tak se myślę, może by dało radę jakoś je wyrzeźbić? Tylko fotki bym potrzebował |
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |23 Paź 2008|, 2008 17:18
|
|
|
| osobiście Ci powiem że te łapki to jest troszkę porażka. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
kondzio508
Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Lut 2008
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: |23 Paź 2008|, 2008 19:22
|
|
|
ja do spojlera od mk 2 zastosowałem klej motoryzacyjny zółtej barwy i dobrze to to siedziało nawet ze 160 km/h nie ukradnie nam spojlera  |
_________________
Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
|
|
|
|
|
darecki111
BI
Auto: scenic 2.0 16v 140KM
Pomógł: 3 razy
Wiek: 54
Dołączył: 30 Kwi 2008
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: |23 Paź 2008|, 2008 19:25
|
|
|
| Witam też mam w garażu lotkę bez tych łapek i mam dylemat jak to przymocowac myślałem o wierceniu w klapie ale serce się kraje na myśl o takim ryciu. Moje pytanie brzmi czy na tym Boll-u to bedzie się trzymało bo strach żeby odpadło w czasie jazdy i komuś autko pokiereszowało. A jeżeli ten bol jest taki super to czy mi naprzykład lakieru nie zerwie w czasie jazdy? |
|
|
|
|
|
kondzio508
Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Lut 2008
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: |23 Paź 2008|, 2008 19:27
|
|
|
| akurat o bollu nic mi nie wiadomo ja kleiłem na klej motoryzacyjny firmy anser darecki111, Białystok ul. obrebowa 1 "market chemia" tam znajdziesz to oczym mówie koszt ok 13 zł. 0,7 L. bodajże . |
_________________
Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |23 Paź 2008|, 2008 19:32
|
|
|
darecki111, spokojnie, boll do szyb bierzesz, dobrze przygtowujesz powierzchnię ( odtłuszczasz ) i kładziesz kilku mm warstwę. jak stężeje to jest nadal nieco elastyczne ale prędzej pokrzywisz klapę niż to oderwiesz. możesz lajtem śmigać po 200 i więcej - będzie ok. Warunek to dobre przygotowanie powierzchni przed montażem.
Znajomka mam co się zajmuje ospoilerowaniem i tego typu rzeczami - kładzie lotki nawet na tyle szyby aut właśnie na boll-u |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
darecki111
BI
Auto: scenic 2.0 16v 140KM
Pomógł: 3 razy
Wiek: 54
Dołączył: 30 Kwi 2008
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: |23 Paź 2008|, 2008 19:49
|
|
|
| ok fajnie. to może w końcu sobie zamontuje tą lotkę. |
|
|
|
|
|
Zysio
LKR 55077
Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |23 Paź 2008|, 2008 19:51
|
|
|
| Struna napisał/a: | | osobiście Ci powiem że te łapki to jest troszkę porażka. |
| Struna napisał/a: | | boll do szyb bierzesz, dobrze przygtowujesz powierzchnię ( odtłuszczasz ) i kładziesz kilku mm warstwę. jak stężeje to jest nadal nieco elastyczne ale prędzej pokrzywisz klapę niż to oderwiesz. możesz lajtem śmigać po 200 i więcej - będzie ok. Warunek to dobre przygotowanie powierzchni przed montażem. |
I to mnie nawet przekonuje. Nie chcę świdrować w blasze
PS. Masz Jurek kolejne "pomógł" |
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
| Ostatnio zmieniony przez Zysio |23 Paź 2008|, 2008 19:52, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |23 Paź 2008|, 2008 20:06
|
|
|
| o ile to nowe to może i jakoś trzyma łapkami, z czasem się nieco luzuje i zaczyna pracowac obcierając rant klapy. Więc jeśli nawet łapki to i tak wzmocnić to mocowanie boll-em czy czymś takim. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |24 Paź 2008|, 2008 09:01
|
|
|
| Zyś, mój jest na łapki i jak nie zapomne, albo mi przypomnisz to cyknę Tobie zdjęcie. Struna jeszcze nie zauważyłem efektu luzowania się łapek więc to może nie być regułą. |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB  złociutkie  razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
