|
Tarcze hamulcowe - nowe, czy używane ? |
| Jakie tarcze ? |
| Nowe w cenie 100-150 zł/kpl |
|
34% |
[ 18 ] |
| Nowe w cenie powyżej 150 zł/kpl |
|
63% |
[ 33 ] |
| Używane |
|
1% |
[ 1 ] |
|
| Głosowań: 52 |
| Wszystkich Głosów: 52 |
|
|
|
| Autor |
Wiadomość |
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
 Wysłany: |30 Wrz 2008|, 2008 11:00
|
|
|
| no oryginalne maja takie coś naklejone ale to an klocek idący na jarzmo a nie na tłoczek. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
 |
mariusz_technik
[Usunięty]
|
| Wysłany: |30 Wrz 2008|, 2008 11:56
|
|
|
| Struna napisał/a: | | ale to an klocek idący na jarzmo a nie na tłoczek. |
Ale coś w tym jest, chodziło mi o to, że nie od strony kontaktu klocek-tarcza, napisałem to żeby ktoś mnie nie wyśmiał  ; dla pewności |
| Ostatnio zmieniony przez mariusz_technik |30 Wrz 2008|, 2008 11:58, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |30 Wrz 2008|, 2008 12:02
|
|
|
| na reicam-ach też takie miałem, ale również tylko na jednym klocku ( tym od zewnątrz tarczy ) |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |30 Wrz 2008|, 2008 19:50
|
|
|
| sobolaqe napisał/a: | | taki smar w tubkach cos jak wazelina wyglada. chyba firmy Brembo |
tez coś takiego mialem tylko z wurtha. Jak nie ma oryginała, to stały smar z alu, miedzianego nie. |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |1 Paź 2008|, 2008 20:24
|
|
|
| To nie piszczy klocek- zacisk- czy tłoczek tylko klocek-tarcza . Wsadzili mi w ASO fiat nowe klocki do wrotki i piszczą w czasie jazdy cały czas . A badziew firmy BOSCH . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
sobolaqe
Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |1 Paź 2008|, 2008 22:19
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | To nie piszczy klocek- zacisk- czy tłoczek tylko klocek-tarcza . Wsadzili mi w ASO fiat nowe klocki do wrotki i piszczą w czasie jazdy cały czas . A badziew firmy BOSCH . |
no nie do konca sie zgodze.
bo przyczyna moze byc zarowno piszczenie klocka o tarcze jak i klocka o elementy jarzma czy zacisku.
nie na darmo niektorzy producenci klockow daja elementy plastikowe na tylnych czesciach klockow.
roznie z tym moze byc |
_________________
pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |2 Paź 2008|, 2008 12:22
|
|
|
| u mnie piska ja hamuję lekko, jak docisnę mocno to przestaje. Ale potrafi piszczeć nawet jak się toczę pomalutku na D lekko hamując - to by o jarzmo tak piszczało ? |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
mariusz_technik
[Usunięty]
|
| Wysłany: |2 Paź 2008|, 2008 16:01
|
|
|
Czasami sami kierowcy są sobie winni, że im piszczą hamulce, bo stale hamują za ...lekko! Przez to klocek staje się gładki jak szkło, a radą jest po prostu czasem mocniej wcisnąć ...pedał(bez obrazy  ) |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |2 Paź 2008|, 2008 16:07
|
|
|
no spoko, tylko akurat do mojego przypadku tego typu przypadłość zupełnie nie ma zastosowania  |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
| Ostatnio zmieniony przez Struna |2 Paź 2008|, 2008 16:07, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
mariusz_technik
[Usunięty]
|
| Wysłany: |2 Paź 2008|, 2008 16:09
|
|
|
| A ja właśnie muszę na siebie uważać, bo mam tendencję do płynnej jazdy, ze słabym hamowaniem itp |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |2 Paź 2008|, 2008 16:10
|
|
|
| ja dość często w systemie cyfrowym 1:0 jeżdżę więc hamulce mają co robić |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |2 Paź 2008|, 2008 19:07
|
|
|
| Struna napisał/a: | | ja dość często w systemie cyfrowym 1:0 jeżdżę więc hamulce mają co robić |
slyszalem opinie, ze krótkie a ostre hamowanie na ktrótkim odcinku przed samą przeszkodą pozwala na dluzszą eksploatacje tarcz i klocków niz płynna jazda z dlugimi lekkimi hamowaniami. Nie wiem skąd ta teoria, ale ja tez nie narzekam na jakieś szybkie zuzywanie tarcz i klocków a deptam ostro. |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
sobolaqe
Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |2 Paź 2008|, 2008 22:09
|
|
|
| Struna napisał/a: | | u mnie piska ja hamuję lekko, jak docisnę mocno to przestaje. Ale potrafi piszczeć nawet jak się toczę pomalutku na D lekko hamując - to by o jarzmo tak piszczało ? |
ja wiem, ciezko powiedziec jednoznacznie bo gorszy klocek tez bedzie piszczal jak lekko bedzie dotykac tarczy. moje stare klocki z tylu w mk1 mialy dokladnie tak samo, piszczaly przy lekkim hamowaniu.
z drugiej strony tylna powierzchnia klocka moze "luzniej" latac przy cylinderku przy lekkim hamowaniu i piszczec a jak depniesz to jednak "luzy" zlikwidujesz
jak skladam hamulce u siebie to smaruje jarzma(tam gdzie sie klocek porusza) i powierzchnie tloczka i jakos nie piszczy |
_________________
pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |2 Paź 2008|, 2008 22:45
|
|
|
| u mnie piska na przodzie, a przecież przednie kloki mają sprężynę w cylinderku więc klocek jest stabilny. No a jarzmo do montażu też smarowałem jakimś alu w spraju przeciw zapiekaniu. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |2 Paź 2008|, 2008 23:39
|
|
|
| Nie kombinujcie. Pierwsze słyszę żeby klocki piszczały w jarzmach. W jarzmach to one mogą jedynie dobrze obrdzewiec i nie odchodzić od tarcz. Co z kolei powoduje tak ze dwa litry więcej na setkę ( podczas tankowania pewnie bedzie zdziwienie, że tak dużo wysmolił). Piszczenie klocków to przede wszystkim ich okładzina LUB ciężko pracujący ( przytarty) tłoczek zacisku. Trzecia możliwość to nierówna tarcza ( rowy) oraz nowe niedopasowane jeszcze do tarczy klocki. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
