|
Chłodnica |
| Autor |
Wiadomość |
Dorota [Usunięty]
|
Wysłany: |29 Wrz 2008|, 2008 13:37 Chłodnica
|
|
|
| Mam pytanko do szanownych kolegów. Czy Wy też wciąż musicie dolewać do chłodnicy? Co kilka dni ja muszę...ale to chyba coś nie tak! Gdzie szukać problemu? |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |29 Wrz 2008|, 2008 13:40
|
|
|
nie musimy. | Dorota napisał/a: | | Gdzie szukać problemu? | znajdź wyciek i go usuń, no chyba, że Ci uszczelka pod głowicą strzeliła i auto łyka płyn.
Ale jako że to kos to obstawiam magiczny wąż w lewej głowicy. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Dorota [Usunięty]
|
Wysłany: |29 Wrz 2008|, 2008 13:42
|
|
|
Dzięki Zaraz idę podglądać |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |29 Wrz 2008|, 2008 13:57
|
|
|
| tego węża to nie widać ot tak - trzeba się bardzo postarać i wiedzieć gdzie szukać. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |29 Wrz 2008|, 2008 16:35
|
|
|
Istnieje jeszcze czarny scenariusz , według którego uszkodzeniu uległa głowica
Nie wspominając o totalnym kataklizmie jakim jest pęknięcie bloku silnika na tulei cylindra
Na szczęście to rzadki przypadek |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |29 Wrz 2008|, 2008 19:38
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | Istnieje jeszcze czarny scenariusz , według którego uszkodzeniu uległa głowica | istnieje, choć w kosie sie to zdarza nader rzadko. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |29 Wrz 2008|, 2008 22:40
|
|
|
| Struna napisał/a: | | ford2fast napisał/a: | Istnieje jeszcze czarny scenariusz , według którego uszkodzeniu uległa głowica | istnieje, choć w kosie sie to zdarza nader rzadko. |
Fakt
Jednak wszystkie 4 głowice , które miałem do BOBa sprzedałem
Pojedynczo |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |29 Wrz 2008|, 2008 23:27
|
|
|
| Speedo napisał/a: | | jakbys bardziej zglebil temat a nie powierzchownie to bys sie dowiedzial od tych kupujacych, ze te glowice nie kupili dlatego ze im pekly tylko dlatego, ze im zerwal sie lancuch i tloki daly se buzi z zaworami, i po to sie kupuje glowice do cossa wszystkie 4 od ford2fasta a nie dlatego ze pekly jak w dohc |
Z pewnością masz rację
Jednak przynajmniej dwóch spośród kupujących wspominało o pęknięciach na głowicy |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |30 Wrz 2008|, 2008 10:24
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | Jednak przynajmniej dwóch spośród kupujących wspominało o pęknięciach na głowicy | no cóż, nikt nei mówi że głowice w kosie nigdy nie pękają - jest to aluminium więc pęknie, niemniej nie jest to takie nagminne zjawisko jak w DOHC |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
mariusz_technik [Usunięty]
|
Wysłany: |30 Wrz 2008|, 2008 12:25
|
|
|
| A skąd wiadomo że u Doroty jest 24v, a nie 12? Bo w profilu nie ma, chociaż w sumie wiele to nie zmienia nba temat przyczyn ubytku płynu |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |30 Wrz 2008|, 2008 12:26
|
|
|
| gdzieś w innych postach wynikło że ma kosa, ale oczywiście masz mariusz_technik, rację że profil niewiele o aucie mówi. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
marcys [Usunięty]
|
Wysłany: |30 Wrz 2008|, 2008 12:27
|
|
|
| Cytat: | dolores40
były:'95 2.0 ASB benzyna
'95 2.0 ASB benzyna+LPG
teraz :'95 2,9 ASB V6 24V benzyna+LPG |
|
|
|
|
 |
mariusz_technik [Usunięty]
|
Wysłany: |30 Wrz 2008|, 2008 12:35
|
|
|
O szit spojrzałem na standardowe miejsce gdzie takie info powinny być |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |30 Wrz 2008|, 2008 12:47
|
|
|
| mariusz_technik napisał/a: | | O szit spojrzałem na standardowe miejsce gdzie takie info powinny być | jak zapewne każdy, po to właśnie jest pole AUTO - ma ułatwiać potencjalną pomoc. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
|
|