Ford Scorpio Team

Kuzyn

Jako że spotykam się często z kierowcami, którzy nie używają właściwie świateł przeciwmgłowych może warto nieco wyjaśnić.
Nim zacytuję kodeks drogowy chciałbym powiedzieć że używanie świateł przeciwmgielnych przednich w warunkach innych niż zmniejszona przejrzystość powietrza przyczynia się do oślepiania mijanych kierowców. Zmniejszona przejrzystość powietrza to taka, w której jest ograniczona widoczność. Masło maślane ale nie wszyscy rozumieją i używają jak asfalt jest mokry bo se deszczyk pada...
Tylne światło przeciwmgłowe oślepia jeśli jest używane przy normalnej przejżystości powietrza a jeszcze bardziej kiedy jest używane w czasie deszczu. Czerwone światło odbija się wtedy od mokrej jezdni. Nie miałem jeszcze z powodu oślepiania przez tylne światło niebezpiecznej sytuacji ale jest to tak samo upierdliwe jak blindowanie światłami stopu w aucie stojącym przed nami na skrzyżowaniu. Tyle że tego nie da się uniknąć.

Jeśli jest mokro to zamiast włączać światła przeciwmgielne to zmniejszcie szybkość i spróbujcie obniżyć pokrętłem w kabinie światła reflektorów głównych. Mimo że 'horyzont' oświetlania się zbliży do auta to przed autem będziemy mieli nieco jaśniej.

No to teraz cytaty z kodeksu:

Cytat:

3. W czasie mgły, opadów śniegu lub deszczu również w ciągu dnia należy używać świateł mijania. Tylko przy takiej pogodzie światła przeciwmgielne mogą być włączone. Przy włączonych dwóch światłach przeciwmgielnych zamiast dodatkowych świateł mijania można włączyć dodatkowo światła halogenowe. W pojazdach jednośladowych bez przyczepy wystarczające jest włączenie świateł przeciwmgielnych. Oświetlenie przeciwmgielne powinno być włączane jedynie, gdy widoczność ograniczona jest przez niesprzyjające warunki atmosferyczne do 50 m.

Cytat:

Art. 30. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany zachować szczególną ostrożność w czasie jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza, spowodowanej mgłą, opadami atmosferycznymi lub innymi przyczynami, a ponadto:

1. kierujący pojazdem silnikowym jest obowiązany:

1. włączyć światła mijania lub przeciwmgłowe przednie albo oba te światła jednocześnie,
2. poza obszarem zabudowanym podczas mgły dawać krótkotrwałe sygnały dźwiękowe w czasie wyprzedzania lub omijania;

blaz napisał/a:

tylne uzywa sie przeciw mgle która ogranicza widzialnośc samochodu poniżej 50m a przednie kiedy jest słaba widocznośc, np opady lub na kretej drodze

Tak. Ale sam opad deszczu nie upoważnia do załączania przednich halogenów. Jeżeli czuję się oślepiany przez 99% aut mijanych z włączonymi światłami przeciwmgielnymi to chyba przejżystośc powietrza jest nie odpowiednia do ich załączenia.

Wy macie podobne odczucia?

blaz

Tak. Ale sam opad deszczu nie upoważnia do załączania przednich halogenów

a gdzie ja napisałem ze chodzi o opad deszczu:) ? miałem na mysli głównie snieg w którym przynajmniej mi bardzo pomagaja wspomniane światła bo widze gdzie jest koleina ze sniegu, a jak widze ze ktos w deszczu lub po prostu dla szpanu jedzie na przeciwmgielnych to mrugam długimi az zgasi

dodam tylko ze w artykule jest ze mozna ich uzywać przy zmniejszonej przejrzystości powietrza, nie jest to więc jednoznacznie określone poniewaz owa zmniejszona przejrzystośc to pojęcie bardzo względne, dla jednych to będzie pare kropel deszczu dla innych nawałnica czy gradobicie nie mówiąc o mleku w powietrzu... więc niwłaściwe uzywanie swiateł przeciwmgielnych jest w zasadzie trudno egzekwowalne jeśli się ich uzywa niezgodnie z przeznaczeniem

Kuzyn

Nie, nie mówię że tak stwierdziłeś. Tylko ci co nie wiedzą mogą to zrozumieć na swój wygodny sposób.
W zasadzie to ostatnimi dniami zmora z tymi co świecą wszystkim co się da.

[ Dodano: 2008-09-22, 19:07 ]
Wyznaję zasadę ok 50m widoczności dla przodu i tyłu. A na pustej drodze to se świece czym kolwiek. Ale jak widzę że coś się pojawia daleko to wyłączam choinkę.

Zysio

Luke

Kuzyn

Kodeks mówi o 50m widoczności Luke.

Luke

ale mowa o przednich...

[ Dodano: 2008-09-22, 19:48 ]
a zresztą, jeżeli pada deszcz (mowa oczywiście o intensywnym deszczu a nie "deszczyku") to czy widoczność nie jest skutecznie ograniczona?

blaz

Luke

blaz - jeszcze jeden szkopuł jeżdżąc po naszych drogach oślepiasz innych ale w normalnych krajach gdzie dwa pasy oddziela barierka powoduje to, że nisko umieszczone halogeny nie oślepiają innych

Gruber

pablo19

Gruber

Wiele nowych wynalazków to posiada. Jest to dla mnie mega kretynizm, który na parkingu czy w mieście zamienia sie w siewce zamieszania i ogólnej konsternacji.

Luke

pablo19

blaz