 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
czyżby usterka w skrzyni automatycznej? |
| Autor |
Wiadomość |
martyman [Usunięty]
|
Wysłany: |19 Wrz 2008|, 2008 22:33 czyżby usterka w skrzyni automatycznej?
|
|
|
Witam.
Mam zamiar kupić Scorpio 2.9 12V z 96 roku z LPG. Auto jest piękne, zadbane, poprostu super. Ale waham się, nie jestem pewien czy go kupić, bo właściciel powiedział mi o małej usterce w automacie. Powiedział mi, że czasem zdarza się, że skrzynia szybciej niż zwykle wrzuca 4 bieg, czyli przy mniejszej prędkości. Niby to w niczym nie przeszkadza, ale jednak coś jest nie tak. Powiedział też, że rozmawiał z jakimś mechanikiem, który powiedział, że być może wystarczy w tej sytuacji wlać gęstszy olej do skrzyni i to rozwiąże problem. Mnie natomiast wydaje się to podejrzane, bo nie powinno się przecież wlewać do skrzyni innego oleju niż zaleca producent, bo można ją uszkodzić. W każdym razie proszę was o radę, czy z tą skrzynią dzieje się coś poważnego, czy raczej jest to jakaś drobnostka?
Jeśli to drobiazg, to kupię, ale jeśli to może byc poważna sprawa, to raczej nie, bo podobno naprawa skrzyni automatycznej w Scorpio to kosztowna sprawa. |
|
|
|
 |
irek
Member 021


Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Wiek: 48 Dołączył: 04 Maj 2004 Skąd: Rybnik/Głub.
|
Wysłany: |19 Wrz 2008|, 2008 22:41
|
|
|
ja bym kupił i sie nie martwił,
a tego sie nie naprawia ino zmienia na inna |
_________________ Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |19 Wrz 2008|, 2008 22:43
|
|
|
| Ile ta fura ma Cię kosztować? |
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
 |
martyman [Usunięty]
|
Wysłany: |19 Wrz 2008|, 2008 22:46
|
|
|
Samochód wstępnie ma kosztować 6000 zł. Pewnie coś się da utargować, myślę, że za 5500 - 5800 pójdzie Ale waszym zdaniem to poważna sprawa z tą skrzynią i w grę wchodziłaby raczej jej wymiana, czy może to jakaś pierdółka? Podobno czwórka jest sterowana elektronicznie. Może to kwestia elektroniki właśnie? |
| Ostatnio zmieniony przez martyman |19 Wrz 2008|, 2008 22:47, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |19 Wrz 2008|, 2008 22:50
|
|
|
| Trza by przewodom się przyjrzeć najpierw. |
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
 |
martyman [Usunięty]
|
Wysłany: |19 Wrz 2008|, 2008 22:55
|
|
|
| A reanimacja takiej wiązki to duży koszt? Dajcie mi jakieś wskazówki gdzie oblukać, żeby sprawdzić kable. I czy jest jakiś sposób, żeby sprawdzić czy to usterka mechaniczna, czy elektroniki? Gość mówił, że gdy zdarzy się, że skrzynia wrzuci 4 za szybko, a jemu się to nie spodoba, to załącza "3" lub redukuje poprzez dodanie gazu. |
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |19 Wrz 2008|, 2008 22:57
|
|
|
| Speedo napisał/a: | | ... wiazke silnika/asb/podluznicy... |
|
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
 |
fiebik


Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Wiek: 56 Dołączył: 16 Paź 2005 Skąd: Iława Warm-Maz
|
Wysłany: |19 Wrz 2008|, 2008 23:06
|
|
|
| martyman napisał/a: | | Ale waszym zdaniem to poważna sprawa z tą skrzynią i w grę wchodziłaby raczej jej wymiana, czy może to jakaś pierdółka? | zazwyczaj zmorą tych skrzyń i problem jest wtedy, kiedy nie ma czwórki.
1. przy jakiej niby prędkości wącza się ta czwórka?
2. czy jesteś 100% pewen, że to jest napewno 4 bieg? a nie np locup na 3 biegu?
3. jeśli jest komp, to sprawdź jaka jest różnica pomiędzy prędkością cyfrową, a licznikową. (przytrzymujesz przycisk resetu "małego" licznika i trzymasz tak długo, aż na wyświetlaczach pojawi się tryb serwisowy, w tym trybie naciskasz tak długo, aż zobaczysz prędkość, po jakimś czasie nie naciskania, komp sam powróci do zwykłego trybu.) http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=7987
4. trzeba by jeszcze zajrzeć do wężyka podciśnienia idącego do modulatora, jeśli jest wnim olej, to nadzieja, że może to tylko początek końca modulatora.
to tak na początek do sprawdzenia, dopiero jak to posprawdzasz, będzie można dumać czy ta "usterka" to pryszcz, czy poważna sprawa. nie pozwól zalewać skrzyni gęstymi olejami nieznanego pochodzenia - bo wtedy napewno skrzynia szybko będzie nadawała się jedynie do wymiany. |
_________________ `93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |19 Wrz 2008|, 2008 23:11
|
|
|
Trudno tak na odległość wyrokować. Żeby sprawdzić automat trzeba się nim przejechać.
To może być jakaś pierdoła, typu MAP, TPS, czy jak wspomnieli koledzy wiązka, ale równie dobrze może to byc początek agonii skrzyni.
Najlepiej jakbyś poprosił któregoś kolegę z Wa-wy na oględziny i jakąś próbną jazdę. |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
martyman [Usunięty]
|
Wysłany: |19 Wrz 2008|, 2008 23:20
|
|
|
| Nie pamiętam przy jakiej prędkości potrafi mu wskoczyć czwórka. Ja jechałem tym samochodem tylko do około 50 km/h. Ale napewno wybiorę się jeszcze na jazdę testową i spróbuję posprawdzać to wszystko. Doradźcie tylko jak sprawdzić, czy to rzeczywiście wskakuje czwórka, czy to tylko lock-up. Nie wiem jak to działa w Fordach. Ja mam Opla Senatora 3.0 w automacie i tam przy łagodnym przyspieszaniu czwórka wchodzi przy 90 km/h i wiąże się to ze zdecydowanym spadkiem obrotów i lekkim szarpnięciem. W tym fordzie skrzynia pracuje inaczej niż w oplu, szarpnięcia przy lekkim przyspieszaniu są ledwo wyczuwalne, widać tylko zmniejszenie prędkości obrotowej silnika. |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |20 Wrz 2008|, 2008 00:03
|
|
|
Jeżeli szarpnięcia są ledwo wyczuwalne to może z tą skrzynką nie jest tak źle
Sprawdź jak włącza się wsteczny
Ile czasu upływa od włączenia wstecznego do reakcji
I czy mocno podnosi tył samochodu
Był taki temat na forum o sprawdzaniu automatycznej skrzyni biegów
http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=11638 |
_________________ Scorpio 4ever |
| Ostatnio zmieniony przez ford2fast |20 Wrz 2008|, 2008 00:04, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
martyman [Usunięty]
|
Wysłany: |20 Wrz 2008|, 2008 00:51
|
|
|
Tak się składa, że miałem okazję przejechać się też na wstecznym. Od momentu jego wrzucenia do jego załączenia minęło tak około 2 sekund. Przy wrzucaniu R tył uniósł się tylko troszkę, było to odczuwalne, ale uniesienie naprawdę było nieznaczne. Podczas delikatnego przyspieszania biegi zmieniają się na tyle płynnie, że szarpnięcie trudno było wyczuć. Gdybym nie zauwazył spadku obrotów na obrotomierzu, to nawet bym się nie zorientował, że już się zmienił bieg. Przy dynamiczniejszym przyspieszaniu już jakieś tam małe szarpnięcie czułem, ale to też było delikatne. Reakcja na kick-down przy ok. 40 km/h była bardzo szybka. Szokiem dla mnie było same ruszanie z miejsca. Po puszczeniu hamulca wcisnąłem gaz tak gdzieś do połowy. Przyzwyczajony do opla, spodziewałem się zamulonego, ale płynnego startu (powolny start, ale opelek i tak ma 9,5 do setki ), a okazało się, że poszedł jak burza. Start był naprawdę dynamiczny. Tyle do tej pory zaobserwowałem. Ale muszę się przejechać z większą prędkością, żeby rozkminić czwórkę. |
|
|
|
 |
Mysza
508303797


Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Wiek: 49 Dołączył: 22 Paź 2006 Skąd: Płock
|
Wysłany: |20 Wrz 2008|, 2008 13:15
|
|
|
| martyman napisał/a: | | czasem zdarza się, że skrzynia szybciej niż zwykle wrzuca 4 bieg, | Zalezy od stylu jazdy. Jak zaczniesz pociskać, to dluzej bedzie ciągnął na trójce, potem czwórka. No i reakcja komputera na pedał gazu szybsza - wciskasz trochę i juz trójka, bez wlaczania kick-down. Jeśli natomiast zaczniesz dziadować, bardzo ostroznie obchodząc się z pedałem gazu, to komp to wrzuci czwórkę nawet przy 50 km/h. Ten typ tak ma.
| martyman napisał/a: | | miałem okazję przejechać się też na wstecznym. Od momentu jego wrzucenia do jego załączenia minęło tak około 2 sekund | tak ma być, inaczej jak przesuwasz dzwignie z P na D zapięło by niepotrzebnie po drodze wsteczny. Opoznienie jest fabryczne dla tych co powolnie obchodzą się ze shifterem. |
_________________ 2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
 |
fiebik


Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Wiek: 56 Dołączył: 16 Paź 2005 Skąd: Iława Warm-Maz
|
Wysłany: |20 Wrz 2008|, 2008 14:52
|
|
|
| Mysza napisał/a: | | bardzo ostroznie obchodząc się z pedałem gazu, to komp to wrzuci czwórkę nawet przy 50 km/h. Ten typ tak ma. | u mniew 12v poniżej 70 licznikowej praktycznie nie dało się zapiąć czwórki. (jakieś tam 65 z górki, ale to już masakra). |
_________________ `93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam |
|
|
|
 |
irek
Member 021


Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Wiek: 48 Dołączył: 04 Maj 2004 Skąd: Rybnik/Głub.
|
Wysłany: |20 Wrz 2008|, 2008 15:10
|
|
|
| fiebik napisał/a: | | u mniew 12v poniżej 70 licznikowej praktycznie nie dało się zapiąć czwórki. (jakieś tam 65 z górki, ale to już masakra). |
coś wiem o tym potwierdzam taka magiczna granica dla czwórki to 75 km/h |
_________________ Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |