|
zegary OHC a DOHC czy sie roznia?? |
| Autor |
Wiadomość |
Grzesio_87
[Usunięty]
|
  Wysłany: |17 Wrz 2008|, 2008 14:15 zegary OHC a DOHC czy sie roznia??
|
|
|
Nigdzie nie znalazlem i zakladam nowy temat....
Jak juz od dawna wiadomo poszukuje do mojej skorupki zegarow, mam scorpio MK1 z 90r i 2l silnikiem DOHC. Moje odmowily posluszenstwa najpierw padl licznik kilometrow, a po nie udolnej probie naprawy predkosciomierz, i zostal tylko obrotek.... Wiec ciagle szukam, szukam i szukam.... I teraz te pytanie mi sie nasunelo... Czy te zegary z silnika OHC dalo by rade jakos zaadoptowac do silnika DOHC?? za wwszelka pomoc z gory WIELKIE dzieki  |
|
 |
|
 |
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |17 Wrz 2008|, 2008 14:20
|
|
|
| Grzesio_87 napisał/a: | | Czy te zegary z silnika OHC dalo by rade jakos zaadoptowac do silnika DOHC?? za wwszelka pomoc z gory WIELKIE dzieki |
raczej nei bardzo, ohc będzie miał zapewne zegary przedliftowe a dohc już poliftowe a one się różnią wtyczkami z tyłu. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
|
Grzesio_87
[Usunięty]
|
| Wysłany: |17 Wrz 2008|, 2008 14:25
|
|
|
| Struna napisał/a: | | raczej nei bardzo, ohc będzie miał zapewne zegary przedliftowe a dohc już poliftowe a one się różnią wtyczkami z tyłu. |
jestem w takiej despeacji ze moglbym zarwac kilka nocy i przerobic te wtyczki..... a noz widelec cos z tego bedzie....... |
|
|
|
|
|
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |17 Wrz 2008|, 2008 14:36
|
|
|
| W przedlifotwych czyli nie Twoich jest oddzielna wtyczka od prędkościomierza, a u Ciebie wszystko jest w tych długich czerwonej i zielonej. O ile dobrze pamiętam to ostatnio jak porównywałem zegary to zauważyłem, ze CHYBA różnica jest tez w rozmieszczeniu poszczególnych ścieżek, więc rzeźba może być niezła. |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB  złociutkie  razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
|
|
Grzesio_87
[Usunięty]
|
| Wysłany: |17 Wrz 2008|, 2008 14:41
|
|
|
ok wiec rzezba w g. wiec albo szukac dalej albo przerobic jakies inne?? moze od mondka podejda? jakis czas temu czytalem na sierrafan ze da rade i jest to wykonalne.... co o tym myslicie?  |
|
|
|
|
|
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |17 Wrz 2008|, 2008 14:42
|
|
|
| Grzesio_87 napisał/a: | | ok wiec rzezba w g. wiec albo szukac dalej albo przerobic jakies inne?? moze od mondka podejda? jakis czas temu czytalem na sierrafan ze da rade i jest to wykonalne.... co o tym myslicie? |
No to już chyba wolałbym rzeźbić przedliftowe. |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
| Ostatnio zmieniony przez pablo19 |17 Wrz 2008|, 2008 14:42, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Boni
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |18 Wrz 2008|, 2008 07:50
|
|
|
Ja w "UFO" wyrzeźbiłem składankę z OHCowych i poliftowych V6 z powodów jak u Grzesia, czyli załatwiłem prędkościomierz, i o ile wiem zegary nadal działają, ale powiem tak, to nie jest g... robota, to już bardzo głębokie szambo, nie idzie o wtyczki, ale o różnice w głębokości tych zegarów i te folie przewodzące które nijak nie pasują, i jeszcze wtyczki na deser. To jest możliwe, ale może też się nie udać po prostu, i będziesz miał następny komplet skopanych zegarów 
Naprawdę na szrotach nie ma nigdzie zegarów od DOHCów z 90-91? |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |18 Wrz 2008|, 2008 14:29
|
|
|
| Boni napisał/a: | | Naprawdę na szrotach nie ma nigdzie zegarów od DOHCów z 90-91? |
może być od bylejakiego polifta, prędkościomierz będzie taki sam a chyba tylko o to chodzi. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Grzesio_87
[Usunięty]
|
| Wysłany: |18 Wrz 2008|, 2008 15:37
|
|
|
| Struna napisał/a: | Boni napisał/a:
Naprawdę na szrotach nie ma nigdzie zegarów od DOHCów z 90-91?
może być od bylejakiego polifta, prędkościomierz będzie taki sam a chyba tylko o to chodzi. |
bylem juz na kilku szrotach w mojej okolicy..... ii coo? ani jednego scorpiacza, ciezko w to uwierzyc ale taka jest prawda... o ile mi wiadomo to w moim miasteczku jezdzi tylko jeden 
moj  |
|
|
|
|
|
tiny tot
[Usunięty]
|
| Wysłany: |18 Wrz 2008|, 2008 17:36
|
|
|
| podjade rano do ziomka mial polifta mkI mialem brac te zegary ale moje mkI to byl przedlift i nie przypasily bodaj na tarczy byly kontr otwartych drzwi pamietam ze sam targalem te zegary z autka,zacne bylo,szkoda bylo rozbierac.pewnie je ma jeszcze grosze za nie wolal. |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |18 Wrz 2008|, 2008 18:15
|
|
|
Drogo ?
Według mnie cena jest bardzo przyzwoita
Zakładając oczywiście , że są w pełni sprawne 
A nie na przykład w połowie |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |18 Wrz 2008|, 2008 18:17
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | Drogo ?
Według mnie cena jest bardzo przyzwoita |
a wg. mnie to drogo, zobacz po ile chodzą na allegro zegary do mk3, od 30 zeta kupujesz sprawne więc jakby 100 za stare klamory to nieco przegięcie pały.
To nie czasy przedunijne gdzie mk1 kosztowało 6 - 8 kpln a zegary po 150. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
tiny tot
[Usunięty]
|
| Wysłany: |18 Wrz 2008|, 2008 18:27
|
|
|
| jak cena 100 zeta Ci pasi to bierz.30 max 50 za sprawne to realna cena |
|
|
|
|
|
zbyszek
WKZ U 802
Auto: '96, 2.9 24V, ASB LPG
Wiek: 65
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Kozienice
|
| Wysłany: |18 Wrz 2008|, 2008 18:34
|
|
|
One mogą nawet w tej chwili być i dobre, ale co będzie podczas transportu? Raczej wątpię zeby doszły sprawne  |
_________________
był 2.0 CL 89
byl 2.9 24v 92
jest 2.9 24V 96
Dochodzenie odszkodowań |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
