|
Preparat do odżywienia silnika |
| Autor |
Wiadomość |
metalblack [Usunięty]
|
Wysłany: |16 Wrz 2008|, 2008 12:03 Preparat do odżywienia silnika
|
|
|
Witam. Czy ktoś z Was spotkał się z jakimś preparatem do silnika który odmłodzi go, spowoduje że koniki odżyją i zaniknie pobór oleju? W moim silnik pochłania olej w ilości 0,8 L na 1000 km i zastanawiam się nad dodaniem takiego preparatu do silniczka, gdyż remont go nie wchodzi w grę ze względu na wysokie koszty. Tu znalazłem kilka takich aukcji któe mnie zaciekawiły:
http://moto.allegro.pl/it...ju_do_zera.html
http://moto.allegro.pl/it..._treatment.html
http://moto.allegro.pl/it...leju_i_dym.html
Co Wy o tym myślicie, opłaca się to dolać do silnika i troszkę go odżywić na jakiś czas? |
|
|
|
 |
irek
Member 021


Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Wiek: 48 Dołączył: 04 Maj 2004 Skąd: Rybnik/Głub.
|
Wysłany: |16 Wrz 2008|, 2008 12:13
|
|
|
wiesz te 0,8 na 1000km to wedle wszelkich instrukcji norma
a te środki pomogą jak kadzidło umarłemu
może wystarczy zmienić uszczelniacze zaworów i po kłopocie , zbadaj ciśnienie jak silnik zdechlina to jedynie mu pomoże ale wymiana na inny |
_________________ Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
|
|
 |
GoLo [Usunięty]
|
Wysłany: |16 Wrz 2008|, 2008 12:19
|
|
|
Wydaje mi się że to zależy od rodzaju uszkodzenia przez, które ubywa oleju.
Jeżeli olej leci przez uszczelki miski olejowej, bądź pokrywy zaworów, to można spróbować starego jak świat sposobu na silikon , bądź wymienić uszczelki co było by chyba lepsze.
Jeżeli olej jest spalany w silniku to powyższe preparaty raczej nie wiele dadzą.
Możesz spróbować ceramizera, (2 dawki jakieś 120zł) wg relacji wielu osób po zastosowaniu zmniejsza się również spalanie oleju - spaliny przestają być niebieski. Ale jeszcze sobie na spokojnie poczytaj w sieci, bo są też opinie, że to lipa.
Chyba że to uszczelniacze zaworowe, wtedy to wymiana. |
| Ostatnio zmieniony przez GoLo |16 Wrz 2008|, 2008 12:20, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |16 Wrz 2008|, 2008 12:19
|
|
|
testowanej przez FST skodzie jakoś ceramizer nie pomógł |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
GoLo [Usunięty]
|
Wysłany: |16 Wrz 2008|, 2008 12:23
|
|
|
| Cytat: | | testowanej przez FST skodzie jakoś ceramizer nie pomógł |
Ja tam używałem do mojego MB124 oraz starego scorpio cosworth - na pewno nie zaszkodziły.
A wynalazki o które pyta się metalblack to mogą zaszkodzić silnikowi na dłuższą metę |
|
|
|
 |
metalblack [Usunięty]
|
Wysłany: |16 Wrz 2008|, 2008 12:29
|
|
|
| U mnie nie ma wycieków, olej jest wchłaniany przez silnik - przy odpalaniu czarna chmura z rury, podczas jazdy trochę kopci na czarno. Więc to chyba wina uszczelniaczy zaworów, ale taki preparat w tym przypadku powinien pomóc? |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |16 Wrz 2008|, 2008 12:30
|
|
|
| a czy pocieranie dupy szkłem pomaga ? |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
irek
Member 021


Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Wiek: 48 Dołączył: 04 Maj 2004 Skąd: Rybnik/Głub.
|
Wysłany: |16 Wrz 2008|, 2008 12:52
|
|
|
| wymień uszczelniacze bo to mały koszt |
_________________ Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |16 Wrz 2008|, 2008 12:54
|
|
|
| zmierzyć ciśnienie na garach plus próba olejowa - jak wyjdzie ok to zmienić uszczelniacze i tyle. Jak wyjdzie do bani to już mu nic nie pomoże. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |16 Wrz 2008|, 2008 13:06
|
|
|
| Struna napisał/a: | | zmierzyć ciśnienie na garach plus próba olejowa - jak wyjdzie ok to zmienić uszczelniacze i tyle. Jak wyjdzie do bani to już mu nic nie pomoże. |
Jak nic? Worek złota i nowe części. |
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
 |
shum76 [Usunięty]
|
Wysłany: |16 Wrz 2008|, 2008 14:18
|
|
|
| Struna napisał/a: | | a czy pocieranie dupy szkłem pomaga ? |
t6o0 zalezy czyja pupcia pocieramy...
a tak pozatym to moim zdaniem zadne srodki cud nie sprawdzaja sie |
|
|
|
 |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |16 Wrz 2008|, 2008 15:05
|
|
|
Bo 2.0 nie nadaje się do ścigania z Cossem zrób probe olejową, jak Struna mówi i jak coś wymienić uszczelniacze, bo te specyfiki to sobie można.... |
|
|
|
 |
darecki111
BI

Auto: scenic 2.0 16v 140KM
Wiek: 54 Dołączył: 30 Kwi 2008 Skąd: Białystok
|
Wysłany: |16 Wrz 2008|, 2008 21:54
|
|
|
| Wydaje mi się że jak czarny dym z rury to coś nie tak z mieszanką paliwowo- powietrzną. A jak silnik olej pije to bedzie raczej siwy (biały) dym z rury. |
|
|
|
 |
1Bodzio


Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Wiek: 66 Dołączył: 17 Kwi 2006 Skąd: Sobótka
|
Wysłany: |16 Wrz 2008|, 2008 22:25
|
|
|
Tak jest, tyle że czasami ciężko jest określic kolor dymu z rury w sposób jednoznaczny. |
_________________ Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
 |
jesion6 [Usunięty]
|
Wysłany: |17 Wrz 2008|, 2008 08:30
|
|
|
| GoLo napisał/a: | | Cytat: | | testowanej przez FST skodzie jakoś ceramizer nie pomógł |
Ja tam używałem do mojego MB124 oraz starego scorpio cosworth - na pewno nie zaszkodziły.
A wynalazki o które pyta się metalblack to mogą zaszkodzić silnikowi na dłuższą metę |
Skodzie z FST zaszkodziły z tego co wiem.
Najpierw obadaj jak on ten olej pije. Sprawdz cisnienie tak jak mowi Struna. Pozniej mozesz zaczac cos myslec.a |
|
|
|
 |
|
|