$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Wachlowanie kufra podczas zapinania biegów
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Zawieszenie i układ jezdny, hamulce » Wachlowanie kufra podczas zapinania biegów Poprzedni temat «» Następny temat
Wachlowanie kufra podczas zapinania biegów
Autor Wiadomość
buku 
Pedro



Auto: '97 2.3 ASB GHIA
Pomógł: 2 razy
Wiek: 54
Dołączył: 23 Cze 2005
Skąd: Mielec
Wysłany: |5 Wrz 2008|, 2008 19:55   Wachlowanie kufra podczas zapinania biegów
Takie oto mam pytanie. Zauważyłem dzisiaj na parkingu oczatego jak robił manewr cofaj/przód/cofaj/przód. otóż co mnie zastanowiło to nie widać po aucie było kiedy jest R a kiedy D u mnie jak robię takie manewry to zaraz ok 1 sek po zapięciu D auto mocno przysiada, natomiast po zmianie na R dupa mocno daje w górę..o co chodzi? Od razu wspomnę że to był na pewno automat :)
_________________
Piotr
Było:Fiat Tempra 1.9 TDS Version Limitada
Daihatsu HI-Jet
Ford Fiesta 1.3 Enduro
Ford Scorpio 2.0 OHC ASB
Jest: Opel Tigra Sport Coupe ASB
 
 
 
buku 
Pedro



Auto: '97 2.3 ASB GHIA
Pomógł: 2 razy
Wiek: 54
Dołączył: 23 Cze 2005
Skąd: Mielec
Wysłany: |5 Wrz 2008|, 2008 20:10   
Może i zmieniał bez hampla ale mi chodzi raczej o odpowiedź czy takie mocne przysiady na D i podnoszenie kufra po włożeniu R jest zjawiskiem ze wszech miar normalnym czy nie.
_________________
Piotr
Było:Fiat Tempra 1.9 TDS Version Limitada
Daihatsu HI-Jet
Ford Fiesta 1.3 Enduro
Ford Scorpio 2.0 OHC ASB
Jest: Opel Tigra Sport Coupe ASB
 
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |5 Wrz 2008|, 2008 20:15   
Ile to jest "mocne" ?
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
buku 
Pedro



Auto: '97 2.3 ASB GHIA
Pomógł: 2 razy
Wiek: 54
Dołączył: 23 Cze 2005
Skąd: Mielec
Wysłany: |5 Wrz 2008|, 2008 20:18   
pablo19 napisał/a:
Ile to jest "mocne" ?

No powiedzmy jakby sie 100 kilowy chłop oparł o klapę i nacisnął. Nie ma walnięcia wszystko jest jakby miękko ale mocno
_________________
Piotr
Było:Fiat Tempra 1.9 TDS Version Limitada
Daihatsu HI-Jet
Ford Fiesta 1.3 Enduro
Ford Scorpio 2.0 OHC ASB
Jest: Opel Tigra Sport Coupe ASB
 
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |5 Wrz 2008|, 2008 20:21   
buku napisał/a:
pablo19 napisał/a:
Ile to jest "mocne" ?

No powiedzmy jakby sie 100 kilowy chłop oparł o klapę i nacisnął. Nie ma walnięcia wszystko jest jakby miękko ale mocno

To mogę tylko potwierdzić to co Speedo napisał.
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |6 Wrz 2008|, 2008 08:54   
tak ma byc, jak by nie podnosil/opadal bym sie martwil, a tak to znaczy ze jeszcze ciagnie mocno.
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |7 Wrz 2008|, 2008 22:37   
A fajnie się na światłach na ręcznym "pompuje" hehe :)
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |7 Wrz 2008|, 2008 22:42   
tzw. ruchacz
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Zysio 
LKR 55077



Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
Wysłany: |7 Wrz 2008|, 2008 22:44   
:rofl:
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG
 
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |8 Wrz 2008|, 2008 09:01   
Do tego jeszcze dochodzi zaświecenie w oczy kierownikowi z tyłu światłem cofania przy przejściu na P i jednoczesne uniesienie się dupy jakbyś ruszał. ;)
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
Ostatnio zmieniony przez pablo19 |8 Wrz 2008|, 2008 09:02, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |8 Wrz 2008|, 2008 10:15   
Kevin Xy napisał/a:
tzw. ruchacz
:690: hehe . Z tymi wstecznymi to się już jeden spocił nawet zaczoł trąbić i się coś wydzierać .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |8 Wrz 2008|, 2008 10:47   
dluzej przytrzymuje na wstecznym- wtedy kierownic z tylu bardziej sie poci
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
blaz
[Usunięty]

Wysłany: |8 Wrz 2008|, 2008 11:45   
miałem cos takiego w czwartek w drodze na kr, długi zakeret z górki i an jego końcu dzwon osobówki z tirem, poł godziny stania przez które na cb gadali zeby zawrócic bo jest objazd przez wiochy gdzies jakies, co drugi zawracał to i ja postanowiłem a ze stałem troche to fura na P była zgaszon kolo za mna był moze 30cm i wszyscy nerwow zawracali to jak zobaczył swiatła R i podniesienie dupy to trabił i sie darł ze mam wsteczny:D
rano jak auto odpalam i na hamulcu D wrzuce to dupa tak siada jakby słon na nia przycupnał:)
 
 
Kuzyn
[Usunięty]

Wysłany: |8 Wrz 2008|, 2008 11:56   
A mi wsteczny wskakuje z opóźnieniem. Na zimnym silniku to wrzucam i muszę lekko przygazować żeby ruszył. Na ciepłym to jak wrzucam D to tył nie zdąży się podnosić, zresztą głupie by to było. Za wolno biegi zmieniacie chyba.
Zresztą ja w ogóle nie wachluję wajchą. Jak wyjeżdżam wrzucam D a jak zajeżdżam na miejsce wrzucam P. Po drodze bawię się radiową manetką przy kierownicy a nie wybierakiem biegów ;)
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |8 Wrz 2008|, 2008 12:00   
Kuzyn napisał/a:
A mi wsteczny wskakuje z opóźnieniem. Na zimnym silniku to wrzucam i muszę lekko przygazować żeby ruszył.
może mało oleju masz w skrzyni, jeśli jednak w normie to nie wróży to za dobrze skrzyni.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Zawieszenie i układ jezdny, hamulce » Wachlowanie kufra podczas zapinania biegów
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group