$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - wentylator
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
wentylator
Autor Wiadomość
konso
[Usunięty]

Wysłany: |15 Sty 2008|, 2008 17:59   wentylator

witam właśnie jestem na warsztacie i chcę wymienić zółty wentylator odkręciłem 4 sróby go trzymające i muszę teraz ściągnąć całe wisko mam przerobiony klucz 36 ale koło ślizga mi się na paskach, jaki jest na to knif i w którą stronę mam kręcić, pomocy !!!! Tylko w miarę szybko bo auto mam rozkopane.

Pozdrawiam
 
 
ut99 



Auto: '92 2.9v6 Hatchback
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: b-stok/Zabłudów
Wysłany: |15 Sty 2008|, 2008 18:09   

młotek i przecinak 1-2 uderzenia i gotowe (sprawdzone osobiście)
 
 
 
konso
[Usunięty]

Wysłany: |15 Sty 2008|, 2008 18:12   

przecinaka nie muszę bo mam dopasowany klucz.

Tylko mi powiedz czy jeśli mam klucz wsadzony od góry to udezam w niego w strone filtra czy w drugą
 
 
ut99 



Auto: '92 2.9v6 Hatchback
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: b-stok/Zabłudów
Wysłany: |15 Sty 2008|, 2008 18:20   

w strone filtra zgodnie z ruchem wskazowek zegara
 
 
 
konso
[Usunięty]

Wysłany: |15 Sty 2008|, 2008 18:24   

wale już w ten klucz godzinę i nic !!!!! nie puści bo objeżdża na paskach !!!!! zaraz szlak mnie trafi. nie ma sposobu na zablokowanie tego koła pasowego ??
 
 
ut99 



Auto: '92 2.9v6 Hatchback
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: b-stok/Zabłudów
Wysłany: |15 Sty 2008|, 2008 18:47   

sugerowałem przecinak i młotek ,2 kilowy starczy.
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |15 Sty 2008|, 2008 18:50   

konso, lewy gwint.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
konso
[Usunięty]

Wysłany: |16 Sty 2008|, 2008 01:47   

dzięki chłopaki, dałem radę.

Pozdrawiam
 
 
--Marcin-- 
603-773-876



Auto: nr.1 '89 2.9 12v ASB Lift Ghia - BLOS
Pomógł: 1 raz
Wiek: 47
Dołączył: 18 Cze 2007
Skąd: Warszawa
Wysłany: |21 Sie 2008|, 2008 11:13   

Kolega nie potrzebnie odkręcił te cztery śruby, bo zluzował sobie w ten sposób koło pasowe. Ja kiedyś niestety to samo zrobiłem jak zmieniałem pompę w 2,9 V6 i nie wiedziałem jak się zdejmuje wiatrak. Później żeby te śruby cztery wkręcić to trzeba się nieźle nakombinować.
_________________
Było: Malunczini 126p, Sierra Coupe 1,8 CVH
Jest: nr 1 od 10 lat, nr 2-2.9 MSB, nr 3-2.4 MSB, nr 4-2.9 MSB, nr 5-2,3 DOHC 16V >= 4 x V6 + R4 =<
 
 
kokoda
[Usunięty]

Wysłany: |27 Gru 2008|, 2008 09:42   

:695:
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group