$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Sucha miska olejowa do BOA
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Sucha miska olejowa do BOA
Autor Wiadomość
wachacz
[Usunięty]

Wysłany: |13 Sie 2008|, 2008 19:33   Sucha miska olejowa do BOA

Hi,
czy ktos kiedys spotkal sie z takim tematem ? poszukuje jakiegos rozwiazania, bo mam za malo miejsca na miche olejowa :/
 
 
Orzel666
[Usunięty]

Wysłany: |15 Sie 2008|, 2008 18:27   

zewnętrzna pompa wystrugana z alu z trybami wystruganymi własnoręcznie dla wymagających albo przeróbka jakiejś istniejącej w obudowę własnej konstrukcji
produkcja w wersji minimum jeden dzień roboty
najlepiej zrobić zewnętrzną dwusekcyjną i wywalić oryginalną
jedna sekcja pompuje olej na silnik a druga ściekający olej z powrotem do zbiornika
sekcja wyciągająca olej z michy powinna być deczko większa - wyższe koła zazwyczaj żeby silnika nie zalało
pędzić paskiem od altka - w razie jakby pękł albo za luźno chodził zapali się więcej czerwonych lampek i nie idzie nie zauważyć
poszukam może mi została jedna taka customowa zewnetrzna
 
 
wachacz
[Usunięty]

Wysłany: |16 Sie 2008|, 2008 13:10   

Hi,
chetnie przyjrzalbym sie jak ten twoj pomysl wyglada, bo mnie to dosc mocno interesuje. A co z miska ? jakas przerobka istniejacej, czy na CNC dac, zeby zrobili nowa ? Jak ogladalem taka miche do zetec'a to ona miala jakis dziwny system kanalikow, wlasciwie to taki pucek aluminium byl z kanalikami bardziej, a nie jak miska. Masz jakies zdjecia moze, albo koncepcje skad taka pompe zaadoptowac ? cos od hydrauliki silowej ? tylko to wydajnosci trzebaby znac, bede wdzieczny za kazde info.
 
 
Orzel666
[Usunięty]

Wysłany: |16 Sie 2008|, 2008 15:31   

miska wygląda mniej więcej jak normalna tylko płytsza
musi mieć zagłębienie w jednym miejscu w którym będzie smok pompy i tam będzie się zbierał olej
króciec od smoka możesz umieścić w ściance miski
możesz przerobić oryginał albo ustrugać od podstaw - zależnie od posiadanej kasy i chęci
a pompe możesz zaadoptować z jakiegokolwiek samochodu
w większości aut są normalne pompy zębate
wyciągasz swoją i patrzysz jakie ma zęby
sekcja pompująca olej na silnik musi być taka sama albo deko większa - możesz wykorzystać oryginalne tryby
sekcja wyciągająca olej z michy powinna być z 10% większa - najlepiej tryby takie same tylko wyższe
idziesz na najbliższy szrot z którym masz dobre stosunki i grzebiesz aż coś się znajdzie
można dorobić tryby ale to kłopotliwe, drogie i nikt nie umie
trzeba tylko dorobić obudowę - to akurat każdy ci zrobi na wzór oryginału tylko z napędem na pasek
obudowa to prosty kawał alu z dziurami pod tryby w odpowiednim rozstawie i kanalikami - sekcja tłocząca na silnik powinna mieć zawór przelewowy jak oryginał
pozostaje dorobić zewnętrzny zbiornik z w miarę szczelnym zamknięciem i wpiąć się w oryginalną magistralę olejową w silniku
 
 
wachacz
[Usunięty]

Wysłany: |18 Sie 2008|, 2008 11:56   

Hi,
brzmi bardzo prosto, tylko mam obawy czy jestem w stanie taka rzezbe samodzielnie zrobic. masz moze jakies fotki, robiles cos takiego ? chetnie bym to skonsultowal, daj jakis namiar na siebie na PW prosze.
mysle, ze zaczne od byle jakiej pompy ze szrotu, zeby zobaczyc jak takie cos w srodku wyglada, bo nigdy nie otwieralem zadnej pompy olejowej.
a co jesli przedobrze i za duze cisnienie bedzie dawala ?
 
 
Orzel666
[Usunięty]

Wysłany: |18 Sie 2008|, 2008 14:20   

do tego masz zawór upustowy w pompie żeby z ciśnieniem nie przesadzić
konstrukacja jest prosta jak budowa cepa
http://pl.wikipedia.org/wiki/Pompa_z%C4%99bata
korpus można zrobić 3-częściowy - jedna część z otworami wytoczonymi na wylot i dwa płaskie dekle
dwusekcyjna analogicznie składa się z 5 czesci - dwóch korpusów, dwóch dekli na końcach i jednego pośrodku
do wykonania takiego czegoś wystarczy zwykła frezarka i dwie godziny pracy
wszystko musi być w miarę precyzyjnie wystrugane żeby nie gubiło ciśnienia
jak rozbierzesz swoją będziesz wiedział jak to wygląda
sekcja wysysająca olej z michy musi być większa żeby silnika nie utopić
koła zębate mają znormalizwana wysokość - moduł się toto nazywa
jak znajdziesz koła z taka sama liczbą zębów i takim samym modułem różniące się wysokością masz drugą sekcję do pompy
co do namiarów to tylko gg i do tego rzadko bo mam tu aktualnie straszny młyn
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |25 Sie 2008|, 2008 13:24   

wachacz, miskę możesz rzeźbić od zwykłego 2.9 bo tam jest stalowa i można toto ciść, spawać itd jak się chce, w BOA jest z ALU i przeróbka tego robi się problematyczna a micha od 2.9 czy 2.4 12V6 siądzie do boa bez problemu - w końcu dół tych silników jest taki sam :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Orzel666
[Usunięty]

Wysłany: |25 Sie 2008|, 2008 20:39   

tigi chińskie tanie, można sobie kupić do takich chałupniczych robót
zreszta chyba każdy ma przynajmniej jedna spaware w domu
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group