Ford Scorpio Team

Enzo

Witam Wszystkich i proszę o pomoc. Wczoraj wymieniałem pęknięty przewód paliwowy powrotu zaraz od silnika do metalowej rurki. Odkręciłem dolot powietrza, odłączyłem przepływomierz i wszystkie czujniki, które są aż do przepustnicy, którą też odkręciłem. Po czym przekręciłem zapłon, by zlokalizować, który przewód cieknie, ale niechcący przekręciłem kluczyk do końca. Po czym coś strzeliło tak, jak strzela czasem w gaźnik na źle wyregulowanym zapłonie. Po wymianie przewodu i złożeniu wszystkiego cuzamen do kupy przyszedł czas na odpowietrzenie wtrysków, więc jeszcze raz przekręciłem zapłon, by pompka wytworzyła ciśnienie, ale tak się nie stało i nie mogę odpalić silnika. Ma ktoś jakieś pomysły co mogło się stać ? Z góry dzięki za wszystkie rady.

Struna

pewnie jakieś zwarcie zrobiłeś i bezpiecznik strzelił.

Enzo

Cześć Struna. Dzięki za odpowiedź i powiem Ci, że byłeś bardzo blisko. Umówiłem się już mechanikiem, ale sprawdzając bezpieczniki sprawdziłem od czego on jest. Okazało się, że od sterowania silnikiem, dlatego po chwili wpadłem na to co dolega mojemu Scorpionowi. Instalacja, tzn. instalacja jest za blisko silnika, dlatego izolacja na tych kablach robi się twarda i się kruszy. A ja zmieniając ten przewód paliwowy trochę jej skruszyłem i zrobiłem nieświadomie zwarcie nie zauważając go. Ale jak dowiedziałem się od czego bezpiecznik się pali pogłówkowałem i poszedłem do garażu. Zaizolowałem kable i Scorpionik chodzi jak ta lala

Dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam Enzo

irek

gufer-posepny

Ostatecznie możesz kable co leżą na silniku w jakieś cienkie peszle wpakować takie odporne na temperatury conajmniej 150 stopni . Pomysł nie jest głupi niemniej izolacja na kablach i tak sie sypie .

Struna