 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Jak sprawdzić kable wn. ? |
| Autor |
Wiadomość |
gregor [Usunięty]
|
Wysłany: |24 Maj 2005|, 2005 09:39 Jak sprawdzić kable wn. ?
|
|
|
| Z powodu niemrawej pracy mojego scorpiaczka (cosworth 93) zaczęłem szukać przyczyn z forum wiem, że problem tyczyć się może kabli wn. Moje kable wyglądają, że tek powiem , zdrowo - żadnych obtarć ,pęknięć, połamanych czy zaśniedziałych końcówek i śladów przebić. Pomiaru dokonałem omomierzem tak, że stwierdziłem, iż najkrótrzy kabel posiada rezystancję 0k. 6 kOm a najdłuższy ok. 12 kOm, reszta zawiera się pomiędzy tymi wynikami. Czy to jest sposób i pomiar odpowiedni? Czy może on dać przekonanie o właściwym stanie kabli? |
|
|
|
 |
kuba


Auto: I nie ma Forda, nic już ni ma...
Pomógł: 2 razy Wiek: 50 Dołączył: 27 Kwi 2004 Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany: |24 Maj 2005|, 2005 09:49
|
|
|
| w najlepiej wilgotny dzionek, wieczorem odpal autko i podnieś maseczkę. Jeśli będziesz widzial iskierki to już wiesz że kabelki pójdą na złom |
|
|
|
 |
mmmk [Usunięty]
|
Wysłany: |24 Maj 2005|, 2005 10:12
|
|
|
mi kiedys sprawdzal elektryk. cos podlaczyl do kabli i mu pokazalo,ze sa ok(takie cos wychylowe). kiedys bylem tez u gaziarzy na regulacji i stwierdzili na poczatku,ze to wina kabli. podlaczyli jakis taki bajer do kabelkow i wyszlo,ze kable sa ok(gorzej z reszta samochodu ) wiec jakies przyrzady sa, tylko nie wiem na ile to dobre. mi obaj sprawdzali nowe motorcrafty wiec musialo byc ok.
pozdrawiam
maciek |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |24 Maj 2005|, 2005 10:13
|
|
|
Dokładnie, jak napisał Kuba...
Jest jeszcze jeden sposób - dosyć drastyczny - na pracującym silniku chwyć ręką za kable - jak przeżyjesz, to są O'K
Do Kuby : nie podałeś w info, czy Twoje nowe autko ma ASB, ABS, elektrykę... i takie tam ... |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
monter [Usunięty]
|
Wysłany: |24 Maj 2005|, 2005 23:04
|
|
|
Ja mierzylem moje kabelki omomierzem. Niestety dokladnie nie rozumiem jeszcze pracy tego urzadzenia wiec opisze co i jak zrobilem.
Ustawilem na omomierzu wartosc 20. Wtedy wyniki wahaly sie w przedziale 3,8 do 5,1. Jeden z kabelkow mial wartosc ponad 30. Stwierdzilem ze cos nie halo i zaczalem kombinowaz z przekladaniem tych przedluzek ktore sa pomiedzy kablami a kopulka. I pomoglo. Po zamianie uzyskalem waryosc 5,1. |
|
|
|
 |
Aro


Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy Wiek: 58 Dołączył: 06 Lis 2004 Skąd: Łomża
|
Wysłany: |26 Maj 2005|, 2005 18:29
|
|
|
| Przy kontroli kabli metodą "po ciemaku" można pomóc sobie jakimś psikaczem typu rozpylacz do mycia szyb. |
_________________ 2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę |
|
|
|
 |
Walcker [Usunięty]
|
Wysłany: |31 Maj 2005|, 2005 17:05
|
|
|
| Kable można mierzyć omomierzem. Nie wiem czy to coś daje. Pewnie tak. Nie wiem co wskazuje uszkodzony kabel ani nie wiem jakie wrtości powienien mieć dobry. Mogę to sprawdzić jak by ktoś chciał. Jak znajdzie się chętny najlepiej się ze mną skontaktować. |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |