Ford Scorpio Team

_Mu.

Elo i witam po długiej nieobecności.
Po dłuższym niekorzystaniu z wozu postanowiłem ruszyć swojego skorka, który stał gdzieś koło roku na parkingu. W tzw. miedzyczasie dłubałem w nim trochę, niemniej przez ponad pół roku do 8 miesięcy stał na zaciągniętym ręcznym. Potem juz tylko na biegu.
Doczepiłem do przodu za pomocą skróconej do półtora metra linki Golfa combi w wersji diesel, teścio odpalił, ruszył.... by stanąć dęba. I tak kilka razy - dzięki czemu wóz na nieruchomych 4 kołach przesunął się o 20 centymetrów. Pod koniec przednie kółka już się kręciły, ale tylne stoją jak przyspawane. Dodatkowo przy ruszaniu czułem jak w Scorpio siada tył - jak przy ruszaniu pod górkę z hamulca ręcznego. Dźwignie ręcznego "chodzi" luzem. Wóz stoi na parkingu, słońce praży niemiłosiernie i nie ma tam specjalnie warunków na operacje typu regeneracja zacisku tylnego opisana w którymś z wątków. Nie mam na lawetę a chciałbym choć podjechać pod swój blok. Podejrzewam, że coś się "zespawało" i trzyma.
Ma ktos jakiś pomysł jak to odblokować? Jakoś młotkiem odpukać czy jak?
Wóz ten, co w opisie.

Struna

zwalasz koła ( to też będzie apokalipsa ) naparzasz młoteczkiem po klockach, zaciskach itp aż odpuści.

olcha20

Struna

ja zrywałem kosem ze starego 2.9 co sobie stał dość długo

jedną się udało, reszta jakos nie bardzo, dopiero jeep 4x4 dał radę na zasadzie ciągnięcia na hamca aż puści.

_Mu.

Struna

no żeby felg nie pokrzywić.

pablo19

Jakie masz fele na nim? W pierwszej kolejności spróbuj poruszać dźwignię od ręcznego znajdującymi się przy piaście.

gufer-posepny

dźwignie ręcznego do tyłu daj( te w zaciskach ) ... będą ciężko szły . Jeśli ręczny lata luźno do góry i na dół to linka się zapiekła - do kosza . Starą chlasnąć przy zaciskach odblokować . Potem to tylko regeneracja zacisków ( no chyba że się rozpracują ) .