$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Montaz klimatyzacji w OHC
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Wnętrze + klimatyzacja » Montaz klimatyzacji w OHC Poprzedni temat «» Następny temat
Montaz klimatyzacji w OHC
Autor Wiadomość
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |17 Lip 2008|, 2008 22:01   
juz wiem zaszczepimy z jakiegos windstara czy galaxy...
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |17 Lip 2008|, 2008 23:03   
To nie lepiej zaszczepić se całe galaxy? ;)
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |18 Lip 2008|, 2008 09:20   
Rafał A.(antek) napisał/a:
tylko jak to zrobic z jednej sprezarki albo jak ozenic silnikowi 2 sprezarki

jak dasz dużą sprężarkę (dwa racy większa wydajność) to możesz podłączyć dwa parowniki. Ale wtedy średnice węży się zmieniają.
 
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |18 Lip 2008|, 2008 11:23   
Boni napisał/a:
To nie lepiej zaszczepić se całe galaxy?
Boni, nie upraszczaj sprawy, gdzie by byla zabawa.

A ty nie ogles sobie od razu UFO kupic? zamiast bawic sie? :P :rofl:
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |18 Lip 2008|, 2008 11:25   
Adam_2000 napisał/a:
Przecież możesz zastosować elektryczne sprężarki

do tego pożądny alternator i dodatkowy aku....
 
 
 
Mysza 
508303797



Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
Wysłany: |18 Lip 2008|, 2008 11:34   
bingo napisał/a:
do tego pożądny alternator i dodatkowy aku....
Bez przesady. Wystarczy jakiś amerykański altek na 250A :) Wogóle to jest teraz dobry trend w stosowaniu wszystkiego na elektryce. Jako ze udaje się uzyskiwać duze sprawności takich urządzen, a sterowanie jest łatwe, zyskuje się na paliwie. Stąd tez montowane są wentylatory elektryczne zamiast takich na stałe oraz wiskoz, wspomagania elektryczne lub elektryczno-hydrauliczne, sprezarki klimy pędzone prądem czy tez w koncu sam napęd auta - hybrydowy. Coś jak w lokomotywie - silnik ładuje akumulatory, a przy kołach silniki elektryczne.
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |18 Lip 2008|, 2008 14:32   
jak masz hybrydę, to się zgodzę, ale przy zwykłym napędzie alternator musi być mocny, dużo mocniejszy od zwykłego, bo sprężarka trochę mocy potrzebuje. Zwróć uwagę, że nawet, jak masz rozładowany aku i wszystko co możliwe włączone czy też aku pełny i wszystko wyłączone, to nie czujesz różnicy w jeździe i mocy silnika, może nieco spalanie większe, a jak włączysz klimę, to odrazu to czujesz. czy będzie sprężarka elektryczna, czy też na pasek, obciążenie dla silnika podobne. Co do spalania - głównym elementem hybrydy jest praca silnika na stałych, najlepszych, obrotach, nie ma zrywów ani hamowań, itp. co daje wymierne korzyści w żywotności i oszczędności. Wentylatory elektryczne łatwiej wysterować i można regulować ich wydajność w zależności od potrzeby, a na visko masz ograniczenie w prędkości silnika. Podobnie klima - elektryczna ma zawsze odpowiednią wydajnoiść, na silniku zmienia się ona w zależności od obrotów, itd. Na pewno zrobienie wszytkiego na elektryce jest lepsze i wygodniejsze, ale rzeźba pt. sprężarka elektryczna jest łatwa i prosta do zrobienia.

[ Dodano: 2008-07-18, 14:33 ]
Mysza napisał/a:
Jako ze udaje się uzyskiwać duze sprawności takich urządzen

głównie chodzi o silnik spalinowy, który jest dużo lepiej wykorzystany.
 
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |19 Lip 2008|, 2008 01:25   
dobra panowie, dyskusje futurystyczne prosze gdzie indziej. Mnie interesuje zaszczepienie klimy do tranzita OHC takiej ktora bedzie wystarczajaco wydajna zeby takiego tranzita wychłodzic.
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Wnętrze + klimatyzacja » Montaz klimatyzacji w OHC
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group