|
MK1 klima od podstaw. |
| Autor |
Wiadomość |
KorczAndSehr [Usunięty]
|
Wysłany: |30 Cze 2008|, 2008 18:56 MK1 klima od podstaw.
|
|
|
| Ostatnio stwierdziłem że przydała by mi się klima. Poprzedni właściciel jak i ja w ogóle jej nie używaliśmy, także kilka lat w ogóle nie pracowała. Na dzień dzisiejszy jak włączam przełącznik A/C to świeci się lampka, obroty idą do 2000 potem spadają i oscylują ok. 1000. Jak przełączam pokrętło nawiewu na 1/2/3 w prawo to lampka od A/C świeci się , na 0 - gaśnie, w lewo 1/2/3 też świeci się. Jak dokonać diagnostyki klimy, ile może kosztować rozeznanie się czy niezbędne elementy do jej pracy są sprawne ? Od czego w ogóle zacząć ? Ten przełącznik A/C nie zawsze się załącza ale raczej lampka się świeci. |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |30 Cze 2008|, 2008 21:01
|
|
|
| Cosik dziwnego z obrotami się dzieje . Otwórz maskę , odpal silnik i załącz na chwilę klimę . Zobacz czy wogóle sprężarka zaczyna pracować . Tak na początek to myślę że czynnik uciekł . A tu jest a raczej był takiego typu że już go nie nabijają . Wybierz się do jakiegokolwiek serwisu od klimy . Oni obejrzą co jej dolega . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
KorczAndSehr [Usunięty]
|
Wysłany: |30 Cze 2008|, 2008 22:04
|
|
|
| A jak sprężarka nie będzie pracować to na jakie koszty musze się przygotować żeby ta klima działała ? Jesteś w stanie określić przedział niezbyt rozbieżny ? |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |30 Cze 2008|, 2008 22:07
|
|
|
| Sprężarka może się nie załączyć z porowdu braku czynnika w układzie . Działa wtedy presostat i nie pozwala na pracę sprężarki bo się zatrze .Może nie odrazu ale dość szybko . Jeśli chodzi o ceny .... to nie powiem bo nie wiem .Miałem klimę 2 dni wiem że fajne toto i tyle . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
grand funk
SBI

Auto: AUDI A6 2.4 v6 OśKA
Pomógł: 3 razy Wiek: 38 Dołączył: 12 Sie 2007 Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany: |30 Cze 2008|, 2008 23:44
|
|
|
| mi wołali około 600 PLN za przeróbkę układu. |
_________________ tel 507527578 |
|
|
|
 |
krzysztof.CZK [Usunięty]
|
Wysłany: |1 Lip 2008|, 2008 09:50
|
|
|
Koszt może być nieprzewidywalny ja byłem w 4 zakładach i niektórzy śpiewali 2 tys. na dzień dobry bez zaglądania pod maskę. Sprężarka u mnie jest do wymiany + przewody osuszacz (Używki 150 +250) i robocizna (150) potem napełnienie 150 zł i NA KONIEC okaże SIE CZY TO będzie DZIAłAć
[ Dodano: 2008-07-01, 10:00 ]
w założeniu, że chłodnica jest szczelna??!!! |
|
|
|
 |
kat


Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy Wiek: 53 Dołączył: 18 Lis 2006 Skąd: katowice
|
Wysłany: |1 Lip 2008|, 2008 10:19
|
|
|
jezeli chodzi o uruchomienie niesprawnej to przygotuj sie na koszty min. 500 -600 zl
czesci?
osuszacz nowy 150 zl
nabicie 150-200 ze sprawdzeniem
naprawa sprezarki lub uzywka ok 150-200
Jakby chlodnica byla nieszczelna to dodatkowa za nowa ok 550-650 zl ,ewentualnie uzywka
Sprawdz rowniez wentylator czy nie zatarty bo lubia padac,ewentualny koszt uzywki to 100 zl
Podane koszty to najgorszy przypadek
Z tego co sie zorientowalem to mozna nabic jeszcze R12
tylko trzeba poszukac gdzie u ciebie to zrobia
Za 2 tysiace bez otwierania maski?gratuluje "fachowcom" poczucia humoru
Moze tez byc tak ,ze bedziesz mial tylko uszkodzony jakis przewod i cala operacja zamknie sie w 250-300 zl |
_________________ Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
| Ostatnio zmieniony przez kat |1 Lip 2008|, 2008 10:26, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |1 Lip 2008|, 2008 10:20
|
|
|
koszt napełnienia i sprawdzenia szczelności (bez szukania ewentualnych wycieków) to około 200 PLN, nie przerabiaj układu, bo to bez sensu - są zakłady, które napełniają instalacje na stary czynnik, a ceny powinny być takie same.
Zacznij od sprawdzenia, czy jest w układzie czynnik oraz szczelności. Sprawdz też ręką, czy sprężarka się obraca (na wyłączonym silniku) i czy nie zacina się w którymś miejscu. |
| Ostatnio zmieniony przez bingo |1 Lip 2008|, 2008 10:20, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |1 Lip 2008|, 2008 10:20
|
|
|
| koszty zależne od rozmiaru uszkodzeń, może to być od 300 do nawet 800 zeta. Bez diagnostyki się nie oszacuje. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
KorczAndSehr [Usunięty]
|
Wysłany: |1 Lip 2008|, 2008 13:09
|
|
|
| Dzięki za konkretne odpowiedzi. |
|
|
|
 |
|
|