Ford Scorpio Team

BC_Leszcz

Kontrolka ABS gaśnie po chwili po przekręceniu zapłonu (zawsze gaśnie) i zapala się ponownie dopiero po ruszeniu i przekroczeniu ok 30-40km/h, wtedy zarówno ABS jak i TCS nie działają.

Czasem ABS działa, tzn. po ruszeniu kontrolka się nie zapala ponownie (a jak nie świeci to ABS działa bez zarzutu aż do wyłączenia zapłonu).

Test drogowy wykazał (jazda na prostej, równej drodze) że wyrzucenie podczas jazdy biegu N i kilkukrotne zgaszenie i ponowne włączenie zapłonu pozwala uruchomić ABS (nawet niekoniecznie potrzeba uruchamiać silnik) - jak już po takim włączeniu ABS nie zapali się od razu to będzie działał aż do momentu wyłączenia zapłonu - zrobiłem tak na początku dłuższej trasy i ABS później działał przez ponad 10 godzin jazdy, również przy innych okazjach nie zauważyłem aby kontrolka zapaliła się w innych okolicznościach jak tuż po ruszeniu.

To jak Panowie (i Panie) - modulator do wymiany ???

PS: Dodam że odczyty oporności czujników bez zarzutu.

BC_Leszcz

Plusy, masa, oporności czujników są OK - zresztą jak by nie były to chyba by kontrolka nie gasła.

irek

obstawiam na niekontakt we wtyczkach czujek we wnękach nadkoli przednich, przerabiane hoho

Struna

też to miałem, zazwyczaj działało a raz na czas przestawało, przeczyszczone i działa.

Struna

u mnie to było dość wyraźnie związane z niekontaktem bo przestawało działać zazwyczaj jak wpadłem w jakąś dziurę na drodze lub po jakichś manewrach typu kiera na max w jedną i drugą stronę.

irek

a u mnie nawet na równej prostej drodze, a zazwyczaj dzieje się to w lecie gdzie dochodzi duża rozszerzalność temp.

1Bodzio

http://www.fordscorpio.co...ollerrepair.htm Tu jest powód. Tyle że opis w murzyńskim języku.

W dziale Warsztat też jest wzmianka na ten temat.

fiebik

Mysza

No to ja dodam, ze nie potrzeba rozpiłowywać tego na pół, wystarczy wyciąć okienko lub otwór koronkowym wiertłem, średnicy z 30mm, na tylnej scianie modulatora, dokładnie za wtyczką i tam się dostać lutownicą. Potem wkleić ten kawałek. Naprawiałem swój 15 minut.

Mysza

No chyba ze tak, bo inaczej to szkoda roboty.

michopawel

podepne się u mnie też przestał działac abs po 30-40 km/h zapala sie i nie działa raz na jakiś czas nie zapala się i wszystko w ok. Zaczeło się dziac jak zrobiło się ciepło czujniki z przodu 1,08 mierzyłem dzisiaj tyłu nie ściągałem koła i nie mogłem namierzyć kostki, Co sprawdzać??

Mysza

Oporność czujników mierzy się w kostce modulatora. Wtedy zbadasz równiez wiązkę.

1Bodzio

michopawel

1Bodzio

Po stronie pasażera , miedzy reflektorem a zbiorniczkiem wyrownawczym chlodzenia, jest taki zespół, do którego dochodzi kilka rurek stalowych (hamulcowych). I tam wlaśnie, w plastikowej obudowie siedzi ten modulator. Sa dwie wersje tego ustojstwa. Pierwsza- modulator latwodostepny ( wystarczy odkrecić cztery śrubki) i druga mniej przyjemna- trzeba się troche nakombinować i narozkrecać, aby go wydobyć.