 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
raz jeszcze o problemie z wolnymi obrotami ... |
| Autor |
Wiadomość |
fordzik3
[Usunięty]
|
 Wysłany: |20 Lis 2004|, 2004 18:37 raz jeszcze o problemie z wolnymi obrotami ...
|
|
|
Jak widze to typowe dla Scorupek, u mnie wahania stają się coraz większe, dzisiaj mi nawet zgasł. Zaczynam szukać przyczyn i w związku z tym mam kilka pytań do Was:
Gdzie najczęściej występują nieszczelności w układzie dolotowym powietrza ? Nie wiem za bardzo jak nazywają się ten element ale między filtrem powietrza a taką puszką plastikową (rezonator czy coś takiego) jast ruchome połączenie. Czy to może być przyczyną wahań wolnych obrotów ? Bo innych nieszczelności nie widzę.  |
| Ostatnio zmieniony przez fordzik3 |20 Lis 2004|, 2004 20:34, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
fructon
[Usunięty]
|
| Wysłany: |20 Lis 2004|, 2004 18:57
|
|
|
| wszystko to co jest przed przepustnica nie wplywa na obroty wyjatek to te silniki ktore maja przeplywomierz nieszczelnosci moga powstawac na wszystkich elementach ktore korzystaja z podcisnienia w kolektorze np.serwo , uszczelki kolektora tez czesto po wielu latach pracy traca swoje wlasciwosci dobra metoda na wyczajenie takich nieprawidlowosci to zwykly samostart w aerozolu podczas pracy psikasz po prostu na wszelkie polaczenia kolektora jesli obroty gwaltownie wzrastaja to jest to sygnal ze silnik ciagnie lewizne i latwiej okreslic to miejsce |
|
 |
|
|
fordzik3
[Usunięty]
|
| Wysłany: |20 Lis 2004|, 2004 20:15
|
|
|
| czyli mam rozumieć że lewe powietrze mogę wykluczyć ? Mam motor 2,0 DOHC. Gdzie w takim razie mam szukać przyczyny? |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek) 
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |20 Lis 2004|, 2004 21:28
|
|
|
w regulatorze wolnych obrotów.... ew w TPS (czujnik położenia przepustnicy, takie cos na osi oprzepustnicy- czany poterncjometr plastikowy) w sondzie lambda... Ew w lewym powietrzu z odmy skrzyni korbowej (wezyki dochodzace do kolektora ssącego.
THE END |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
TCQ
[Usunięty]
|
| Wysłany: |26 Lis 2004|, 2004 16:57
|
|
|
| Mam pytanko, mi też faluje ale mam ASB i faluje tylko na P i N, na D i R jest ok, sprawdziłem już sonde i czujnik położenia przepustnicy, bez rezultatu, jeszcze musze szczelność sprawdzić, ale dlaczego faluje tylko P i N ??? Dodam że na gazie jest Ok. |
|
|
|
|
|
fructon
[Usunięty]
|
| Wysłany: |26 Lis 2004|, 2004 18:38
|
|
|
| faluje na p -n bo silnik jest zdlawiony w innych pozycjach przez skrzynie niekt nikt sie nie czaruje jezdzac na gazie wczesniej czy pozniej wiekszosc uzytkownikow zaczyna miec problemy z wolnymi obrotami w wiekszosci przypadkow powodem jest brudny zawor wolnych obrotow lub brudna przepustnica trzeba te elementy gruntownie czyscic wtedy pomaga, ten problem dotyczy wiekszosci aut zasilanych instalacjami 1 -2 generacji uszkodzenia natury elektronicznej to margines w porownaniu z przyczynami czysto mechanicznymi |
|
|
|
|
|
TCQ
[Usunięty]
|
| Wysłany: |29 Lis 2004|, 2004 11:59
|
|
|
| Gaz założyłem niedawno, musze jeszcze przepustnice sprawdzić |
|
|
|
|
|
fordzik3
[Usunięty]
|
| Wysłany: |25 Maj 2005|, 2005 18:23
|
|
|
Co prawda temat już nieaktualny ale musze się pochwalić, dzisiaj uporałem się z falującymi obrotami, powodem był regulator wolnych obrotów, wykąpałem go w benzynce i wszystko wróciło do normy  |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
