 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Rozrząd BOA - napinacz |
| Autor |
Wiadomość |
Robert !!!
[Usunięty]
|
 Wysłany: |4 Cze 2008|, 2008 23:34 Rozrząd BOA - napinacz
|
|
|
Nawalił mi chyba napinacz rozrządu postukiwal co i raz,teraz podczas jazdy zaczeło mi stukać po prawej stronie(od pasażera) Zgasilem auto żeby ostygło i ponowanie odpaliłem,stukało i nagle zaczeło praktycznie łomotać jakby łańcuch po deklu walił.Szybko zgasilem scholowałem auto do domu i zdjolem prawą pokrywę zaworowa.
Nic nie zauważyłem oprócz lekko luźnego łańcucha od lewj strony silnika(kierowcy) ale jak zakręciłem rozrusznikiem to sie napieło i ani drgnoł.
Wnioskuję że ten napinacz szlak trafia albo trafił.Teraz pytanie jak go wymienić żeby niczego nie sknocić?
Trzeba rozpinać rozrząd i zwalać wałki i czy napinacz jest wkładany jakoś z boku przez głowice bo coś takiego mi się obiło o uszy?
Wszystkie podpowiedzi i sugestie mile widziane.
Bardzo prosze o pomoc |
| Ostatnio zmieniony przez Robert !!! |4 Cze 2008|, 2008 23:36, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |4 Cze 2008|, 2008 23:49
|
|
|
| napinacz w BOA raczej nie pada, ciśnienie oleju OK ? może to szklanki nawalają a nie napinacz. Ile ma silnik nalatane ? |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
|
Robert !!!
[Usunięty]
|
| Wysłany: |6 Cze 2008|, 2008 10:46
|
|
|
Silnik przejechane 300tyś
szklanki lekko czasem postukiwały.Silnika na oleju 0W30 jak się nie myle
Stukalo ewidentnie pod pokrywą prawą przy rozrządzie.
Ciśnienie oleju ok bo mam zegar ciśnienia w aucie na stałe.
Gdzie jeszcze można kupic ten napinacz bo orginał 617zł i tydzień czekania.
Może są jakieś zamienniki.Albo ktos ma dojście do tańszego. |
| Ostatnio zmieniony przez Robert !!! |6 Cze 2008|, 2008 10:49, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |6 Cze 2008|, 2008 10:55
|
|
|
Robert !!!, napinacz jest z prawego boku silnika na osi łańcucha, mniej więcej na wysokości kolektora wydechowego.
Obejrzyj to http://youtube.com/watch?...feature=related
wszystko stanie sie jasne.
W napinaczu mógł polecieć oring i wtedy może słabo naprężać. ewentualnie jakaś rowadnica lub ślizg, choć to raczej w BOA nie zdarzało się, no ale przy 300 kkm to może. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Robert !!!
[Usunięty]
|
| Wysłany: |8 Cze 2008|, 2008 23:57
|
|
|
| Jutro będe to rozbierał.Stuki sa z okolicy napinacza a łomotanie u góry pod pokrywą,tak jakby napinacz nie trzymal i łańcuch w pewnych momentach zaczyna się luzować i wali pod deklem zaworowym.Slizgi na pierwszy rzut oka były całe po stronie napinacza,lewego dekla nie ściągalem bo tam cisza. |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |9 Cze 2008|, 2008 13:20
|
|
|
| mogła prowadnica polecieć. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |9 Cze 2008|, 2008 13:27
|
|
|
pewnie prowadnica któras pekła  taki urok tego silnika  |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem  |
|
|
|
|
|
Robert !!!
[Usunięty]
|
| Wysłany: |9 Cze 2008|, 2008 22:40
|
|
|
Dziś wymontowałem napinacz rozrządu.Nie wim ale na moje oko cos z nim jest nie tak.
Daje mu sprężone powietrze i jestem w stanie bez większego wysiłku utrzymac go w palcach a ciśnienie wraz z olejem wylatuje obok napinacza.Wydaje mi sie, że podajac na napinacz ciśnienie z rzędu 3-4 atmosfer to powinno mi go z rąk wyrywać.A u mnie ciśnienie wylatuje do okoła tłoka po zewnętrzej stronie która jest wprowadzana w głowice.
Ostatnio jak tylko usłyszałem rorząd to odkręcilem pokrywe w celu zbadania co sie stało nic nie zauważylem oprócz wysuniętej górnej prowadznicy.Poprawilem to silnik poskładałem i odpaliłem na 10min raptem z przerwami,ponieważ słyszalem lekkie stuki w okolicy napinacza(pompy wspomagania) i nagle gruchotneło ze dwa razy pod pokrywą jakby łańcuch uderzał w nią.Dziś jak zdjołem pokrywe górny ślizg znów był zsunięty na tyle że opierał się o pokrywę bo są ślady.
Prowadnice wyglądaja na całe próbowałem śrubokretem je ruszyć i nie zauwazyłem żeby cos było nie tak z nim.
Jedynie co mnie zaniepokoiło to luz łańcucha pod prawa pokrywą po lewej stronie(naprzeciwko napinacza)Luz nie duży ale łańcuch palcami wydawal stuki jakby uderzał grzies w prowadnice.Dlatego tez zdecydowałem sie na wymontowanie napinacza.Jak go dokladnie sprawdzić?
Jakie ciśnieni oleju idzie na pompę większe niż to które pokazuje zegar podpięty w miejsce czujnika oleju czy takie samo? |
| Ostatnio zmieniony przez Robert !!! |9 Cze 2008|, 2008 22:45, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |9 Cze 2008|, 2008 22:57
|
|
|
| Robert !!!, jak Ci spieprza bokiem ciśnienie to oring się posypał, wyjmij normalnie tłoczek cały z obudowy napinacza, na jego końcu jest oring. Wymień, poskładaj i powinno być OK. Oczywiście zakładam, że przed demontażem napinacza zabezpieczyłeś go tak jak na tym filmie pokazywali. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Robert !!!
[Usunięty]
|
| Wysłany: |9 Cze 2008|, 2008 23:35
|
|
|
Tak zabezpieczylem ale jak go wyjolem to odbezpieczyłem w celu zbadania zasady dzialania.Da sie na luzie bez większego problemu zablokowac ponownie.Teraz mam pytanie,tłok wychodzi bez problemu i żadnego origu nie widzialem.Tłok siedzi w obudowie (tuleji,cylindrze) spod którego ucieka ciśnienie i olej?Jak wyjąć tą tuleje tłoka z podstawy napinacza-na siłe czy jest tam jakieś zabezpieczenie bo nie zwróciłem uwagi?
Gdzie kupić taki oring? |
| Ostatnio zmieniony przez Robert !!! |9 Cze 2008|, 2008 23:52, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |10 Cze 2008|, 2008 00:05
|
|
|
| kurna, chyba, że BOA ma inaczej napinacz rozwiązany. ale musi być tam oring, inaczej by nie działało za cholerę. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |10 Cze 2008|, 2008 07:37
|
|
|
| ja tam żadnego orgi nie widziałem wez może zapodaj zdjecie ??? |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |10 Cze 2008|, 2008 11:07
|
|
|
| pepicosi napisał/a: | | ja tam żadnego orgi nie widziałem wez może zapodaj zdjecie ??? |
Ty no co Ty opowiadasz ? rozbierałeś kiedykolwiek napinacz kosa ? na samym końcu tłoczka jest oring uszczelniający. na 100% tak jest w BOB-ie, co do BOA to głowy nie dam, ale wizualnei jest prawie taki sam jak w BOB więc mniemam, że konstrukcja też podobna, zwłaszcza że zapina się go tak samo. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |10 Cze 2008|, 2008 11:22
|
|
|
| Struna napisał/a: | | rozbierałeś kiedykolwiek napinacz kosa |
- tak niestety u siebie i jakoś niepamientam tego oringa fakt cos ostatnio z głową mam nie tak bo zapominam jak djabli  jeden nowy zapodałem do mego a stary opchnołem 
[ Dodano: 2008-06-10, 11:23 ]
a cosi jak napidala tak napidala 
[ Dodano: 2008-06-10, 11:25 ]
a może u mnie tego oringa nie było i dlatego nie pamientam |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
| Ostatnio zmieniony przez pepi |10 Cze 2008|, 2008 11:24, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |10 Cze 2008|, 2008 11:41
|
|
|
| pepicosi napisał/a: | | a może u mnie tego oringa nie było i dlatego nie pamientam |
no to raczej nie dziwota że nawala |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
