Ford Scorpio Team

Casper

Witam....

Mam następujący problem.Po odpaleniu silnika klima spina i rozpina sprzęgło na spręźarce co kilka sekund. Dopiero po ruszeniu tzn. wzroście obrotów pracuje stabilnie. Nie włącza się równieź wentylator od klimy. Silnik sprawdzony zwora na złączu presostatu. Zwora dla sprzęgła nie zapina go na stałe dalej rozpina. W czym problem?

Pozdrawiam Nowy wlaściciel Scorpiaka po Bonim.

Mysza

Nie wiem gdzie te zwory wpychasz. Jak dla mnie to wlasnie wysokie preso rozlacza sprezakrę bo nie dziala wiatrak i chlodnica się przegrzewa, stąd wzrost cisnienia. A jak jedziesz to mimo braku wiatraka ped powietrza ja studzi i klima dziala. Albo wisko ją chłodzi na srednich obrotach.

Casper

Wpinam na kostce ze presostatem zamontowanym na osuszaczu.Taka 4 pinowa wtyka czyli zakladam ze udaje presostat :-)

. 2 piny wentylator drugie 2 piny sprzeglo ,ale niestety mimo zwory na nim sprzegło wciaż rozpina.

bingo

po o bjawach, które opisujesz, wynika, że coś nie tak z wysokim ciśnieniem, podpiąć się pod zegary i wszystko będzie jasne, ale z tymi zworkami nie pasuje, bo jeżeli rozpina tylko na wolnych obrotach, to zworki powinny rozwiązać ten problem (oczywiście tylko na czas testów). pod zegary będzie najłatwiej i naszybciej.

Casper

Wczoraj bylem podpiety pod zegary jak mnie nabijali :-)

. Pracownik powiedział że coś z presostatem bo nie załacza się wentylator i ponoć dlatego na postoju nie daje rady schłodzić no i rozpina sprzęgło powiedział źe trzeba zrobić jak najszybciej bo sprzegło rozwalę.

Wczoraj dolałem borygo do układu bo był bliski min. nie wiem czy to to czy temperatura weczorem. Teraz z rana próbowałem i zapina je na wolnych i rozpina po o wiele wiekszym czasie i nie regularnie tzn. 30sek ,ponad min. Czy znaczy że powinno tak chodzić?

bingo

z tego co widzę, powinneś mieć tak jak ja czyli głowny wentylator na wale silnika przez visco, a od klimy elektryczny przed skraplacze. Pierwszy załacza się w zależności od temperatury powietrza (nie elektrycznie), drugi załacza się przy wysokim ciśnieniu w klimie, lub też jak jest wysoka temperatura płynu chłodzącego. Sprawdz, czy też tak masz.

Casper

Tak dokładnie. Wentylator ten elektyczny nie załącza preso. Nawet po kilkudziesieciu kilometrach w 28st.

Struna

a działa wogóle ten wentyl ? pewnie bezpiecznik zjarany w skrzynce.

bingo

jak klima nabita, to powinien załczyć, szczególnie na postoju (w czasie jazdy, może nie załączyć - głowny wentylator + pęd powietrza czasem mogą starczyć), ale jak mostkowałeś kostkę od prasostatu, to powinien wtedy się załączyć. Masz jeszcze jeden czyjnik, który załaczy ten wentylator - na chłodnicy, by w razie awarii lub przegrzania się płynu chłodzącego wspomóc główny wentylator. Działają one równolegle - sygnał z jednego czujnika załączy wentylator. A może sam wentylator jest uszkodzony - sprawdzałeś na krótko?

Struna

bingo

bezpiecznik to już ten od klimy powinien sprawdzić, zresztą tak naprawdę działanie prasa i wentylatora też ...
ale tak czasem jest, że ktoś niby coś naprawia, a tak naprawdę, to tylko robi takie wrażenie - zarówno wentyl, jak i presostat to częsci od instalacji klimatyzacji, a presostat to już bez dyskusyjnie.

Struna

jest osobny bezpiecznik 30A od tegoż wiatraka tylko.

bingo

sprawdz bezpiecznik nr 35 i 44 w małej skrzynce

Casper

O rany widzę że tu się Burza Mózgów robi :-)

...

Panowie aby było jasno. Wypinałem wtyk na złączce od presostatu i zworowałem pionowo jedną i drugą parę. Na jednej odpalił mi wentylator a więc sprawny, na drugiej zapięło sprzęgło ale ono i tak rozpina jak staje bo wzrasta Cisnienie bez wentylatora. Poza Tym Boni powiedział że moźe jednak presostat zgnił w końcu klima nie chodziła ponad rok? Nabiłem z kontrastem aby wykryć nieszczelność.A więc jeśli zworowany działa to chyba nie bezpiecznik no nie?

Struna