 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
POMPA ABS |
| Autor |
Wiadomość |
Gibcio
[Usunięty]
|
 Wysłany: |21 Maj 2008|, 2008 19:33 POMPA ABS
|
|
|
Witam mam ptyanko,dziś pomierzyłem napiecia we wtyce do pompy
i wszystko zdaje sie byc OK,tylko na 23 pinie na wyjsciu do konrtolki TCS jest 9,7V
Ale co gorsza na tej małej wtyczce po drugiej stronie(mysle ze to zasilanie silnika pompy)
jest 0V bez stacyjki,ze stacyjką na zapalonym autcie i z hamulcem wciśniętym 0000 cały czas 0 czy tak powinno być????
[ Dodano: 2008-05-21, 20:58 ]
kiedy pompa powinna działac podczas testu po przekreceniu stacyjki??
i jeszcze jedno jak podłącze na krótko do aku to pompa sie nie spali??
i ewentualmie ktory kabelek na + a ktory na - |
|
 |
|
 |
rabbit1 
609811682
Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 45
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
|
| Wysłany: |22 Maj 2008|, 2008 10:03
|
|
|
| Gibcio napisał/a: |
kiedy pompa powinna działac podczas testu po przekreceniu stacyjki??
i jeszcze jedno jak podłącze na krótko do aku to pompa sie nie spali??
i ewentualmie ktory kabelek na + a ktory na - |
po krzekręceniu stacyjki dopuki kontrolka nie zgasnie pompa nabija ciśnienie,a załancza się dopiero jak któryś z czujników wyśle sygnał do modulatora o blokującym sie kole wtedy pompa się włancza i dlatego masz mrowienie pedała pod nogą.podłamczając pompe na krutko pod aku nic jej się nie stanie,a co do kabli to obojetnie.ja jak u siebie sprawdzałem to podłączyłem ją taki i tak i nic jej nie było a chodziła co najmniej 5 min. |
_________________
Był:Ford Escort 1.3
Jest:Ford Scorpio 2.0 16V
Jeśli widzisz szaleńca nie daj się skusić pokusie....Ty przeżyjesz,a on nie................. |
|
 |
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |22 Maj 2008|, 2008 10:09
|
|
|
| rabbit1 napisał/a: | | po krzekręceniu stacyjki dopuki kontrolka nie zgasnie pompa nabija ciśnienie... |
Trochę Ci się pomieszało z ze starym unitem z Mk-1. |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
Gibcio
[Usunięty]
|
| Wysłany: |22 Maj 2008|, 2008 10:12
|
|
|
aha o to chodzi.
Dzięki wielkie,a u Ciebie mniemam tez były problemy z ABS i pomogło to podłanczanie na krótko/??????
[ Dodano: 2008-05-22, 10:16 ]
| Adam_2000 napisał/a: | | Trochę Ci się pomieszało z ze starym unitem z Mk-1. |
to teraz nie czaje,Adam 2000 czytałem o Twojej walce z ABS ale u Ciebie kontrolki wcale nie gasły,czyli nie nabijała ta pompa a u mnie test przeczhodzi,
i skoro wszystko jest dobrze to czemu jest żle  |
|
|
|
|
|
rabbit1
609811682
Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 45
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
|
| Wysłany: |22 Maj 2008|, 2008 10:54
|
|
|
na pinie 1,2,4,15 powinno byc stałe 12,6V
na pinie 3 i 23 powinno byc 10V po stacyjce
pin 13,14,22 to masa
tu masz opis pinów do wersji z TCS
5 i 6 to lewy czujnik przód
7 i 8 to prawy czujnik przód
9 i 10 czujnik lewy tył
11 i 12 czujnik prawy tył
w granicach od 1070 do1200 ohm |
_________________
Był:Ford Escort 1.3
Jest:Ford Scorpio 2.0 16V
Jeśli widzisz szaleńca nie daj się skusić pokusie....Ty przeżyjesz,a on nie................. |
| Ostatnio zmieniony przez rabbit1 |22 Maj 2008|, 2008 10:57, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
Gibcio
[Usunięty]
|
| Wysłany: |22 Maj 2008|, 2008 11:09
|
|
|
Czy jestes pewien ze na 3 10v,a na 4 12v i za co one odpowiadaja?
A 1,2,4,15 stałe czyli bez stacyjki?? |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |22 Maj 2008|, 2008 14:08
|
|
|
| poszukaj kurcde cala rozpisak jest pinów na forum |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
Jankes
[Usunięty]
|
| Wysłany: |22 Maj 2008|, 2008 14:15
|
|
|
Piny:
1 i 2 : zasilanie +12V stałe
3 : wyjście do PCM
4 : sterowanie przekaźnika odłączającego tempomat (TYLKO DLA WERSJI Z TEMPOMATEM!!!)
5 i 6 : czujnik lewy przedni
7 i 8 : czujnik prawy przedni
9 i 10 : czujnik lewy tylny
11 i 12 : czujnik prawy tylny
13 : masa
14 : masa
15 : zasilanie +12V po włączeniu stacyjki
16 : wyjście na silnik TCS (TYLKO DLA WERSJI Z TCS!!!)
17 : wyjście na silnik TCS (TYLKO DLA WERSJI Z TCS!!!)
18 : wyjście na wyłącznik TCS (TYLKO DLA WERSJI Z TCS!!!)
19 : puste
20 : wejście czujnika stopu (+12V po wciśnięciu pedała hamulca)
21 : wyjście na kontrolkę ABS
22 : masa
23 : wyjście na kontrolkę TCS (TYLKO DLA WERSJI Z TCS!!!)
24 : puste
25 : wyjście na potencjometr TCS (TYLKO DLA WERSJI Z TCS!!!)
26 : wyjście na potencjometr TCS (TYLKO DLA WERSJI Z TCS!!!)
27 : wyjście na potencjometr TCS (TYLKO DLA WERSJI Z TCS!!!)
28 : wyjście do złącza diagnostycznego
Skopiowane z opisu Rafał A.(antek), na FCP  |
|
|
|
|
|
rabbit1
609811682
Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 45
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
|
| Wysłany: |22 Maj 2008|, 2008 14:32
|
|
|
| Gibcio napisał/a: | Czy jestes pewien ze na 3 10v,a na 4 12v i za co one odpowiadaja?
A 1,2,4,15 stałe czyli bez stacyjki?? |
ta rozpiska jest z FCP.dzięki tej i innych rozpisek abs znów mi działa,a po drugie masz tu temat z FCP cały o abs-ie
wszystko o ABS-ie
może dzięki tej stronie naprawisz abs.ja naprawiłem:):)
pozdrawiam |
_________________
Był:Ford Escort 1.3
Jest:Ford Scorpio 2.0 16V
Jeśli widzisz szaleńca nie daj się skusić pokusie....Ty przeżyjesz,a on nie................. |
| Ostatnio zmieniony przez rabbit1 |22 Maj 2008|, 2008 14:39, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Gibcio
[Usunięty]
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
