|
Przeróbka klimy na nowy gaz? |
| Autor |
Wiadomość |
grand funk 
SBI
Auto: AUDI A6 2.4 v6 OśKA
Pomógł: 3 razy
Wiek: 38
Dołączył: 12 Sie 2007
Skąd: Bielsko-Biała
|
 Wysłany: |17 Kwi 2008|, 2008 18:30 Przeróbka klimy na nowy gaz?
|
|
|
Ostatni zabrałem się za klimę w moim skorupiaczku, zjeździłem parę szpeców od kimy i prawie każdy mi mówi, że dzisiaj już nikt nie nabija układów na stary czynnik. Koleś mi mówi, że konieczna jest przeróbka. Nie określił ile kosztuje. Czy ktoś z was coś w tym temacie wie? Albo czy ktoś zna warsztat od klimatyzacji w promieniu 50 km od Bielska-Białej, kóry napelnia stare układy? No i jak kształtuje się opłacalność takiej przeróbki. W końcu wielu z nas ma jeszcze MK1 i MK2  |
_________________
tel 507527578 |
|
 |
|
 |
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |17 Kwi 2008|, 2008 18:37
|
|
|
| grand funk napisał/a: | | W końcu wielu z nas ma jeszcze MK1 i MK2 |
nowsze mk2 juz miały nowy czynnik, ze starym faktycznie problem, w krakowie znam jeden zakład, który coś jeszcze powinien mieć ) |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
|
kat
Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
|
| Wysłany: |17 Kwi 2008|, 2008 18:37
|
|
|
| w MK2 od 93 roku byl juz nowy czynnik |
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |17 Kwi 2008|, 2008 18:38
|
|
|
| grand funk napisał/a: | | Nie określił ile kosztuje. |
może dlatego żebyś nie zemdlał z wrażenia  |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
grand funk
SBI
Auto: AUDI A6 2.4 v6 OśKA
Pomógł: 3 razy
Wiek: 38
Dołączył: 12 Sie 2007
Skąd: Bielsko-Biała
|
| Wysłany: |17 Kwi 2008|, 2008 18:48
|
|
|
| kat napisał/a: | | w MK2 od 93 roku byl juz nowy czynnik |
Hmmm ok, bo ja mam autko z grudnia 1993. Czyli prawdopodobnie mam już nowy czynnik. W takim razie marudzą jeszcze ci napełniacze wszyscy, że końcówek do napełniania takich nie mają |
_________________
tel 507527578 |
| Ostatnio zmieniony przez grand funk |17 Kwi 2008|, 2008 18:49, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |17 Kwi 2008|, 2008 18:49
|
|
|
| grand funk, co masz na nalepce napisane na pasie przednim odnośnie klimy ? R12 czy R-134a ? |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
grand funk
SBI
Auto: AUDI A6 2.4 v6 OśKA
Pomógł: 3 razy
Wiek: 38
Dołączył: 12 Sie 2007
Skąd: Bielsko-Biała
|
| Wysłany: |17 Kwi 2008|, 2008 18:51
|
|
|
| Struna, sprawdzę jutro, bo zaraz wsiadam w lochę i mnie nie ma. który nowy, a który stary? |
_________________
tel 507527578 |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |17 Kwi 2008|, 2008 18:54
|
|
|
| R12 stary, R-134a nowy |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
WTOM
[Usunięty]
|
| Wysłany: |17 Kwi 2008|, 2008 20:29
|
|
|
przeróbka=wymiana wszystkich uszczelnień łącznie tych w sprężarce! r-134a jest żrący i wszystko ci puści na starych uszczelnieniach. robota niopłacalna. ale jak miałeś r-20 to są zamienniki tego gazu i nie trzeba nic wymieniać. są też jeszcze warsztaty gdzie to badziewko mają (r-20)  |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |17 Kwi 2008|, 2008 20:31
|
|
|
| WTOM napisał/a: | | ale jak miałeś r-20 to są zamienniki tego gazu i nie trzeba nic wymieniać. są też jeszcze warsztaty gdzie to badziewko mają (r-20) |
nie r-20 kolego a R12 |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
WTOM
[Usunięty]
|
| Wysłany: |17 Kwi 2008|, 2008 21:17
|
|
|
| ale dociekliwi |
|
|
|
|
|
maup
FST 008
Auto: Subaru OBK '96 2.2 MT LPG
Pomógł: 6 razy
Wiek: 58
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Tarnów
|
| Wysłany: |17 Kwi 2008|, 2008 21:38
|
|
|
mój jest chyba z lipca lub jeszcze wcześniej, ma klime nowego typu (bez trzeciego wiatraka) i czynnik R-134a tak, że raczej też masz nowy jak ktoś nie grzebał. Oznaczenie czynnika masz trwale naniesione na zaworze rozprężnym - znajdziesz go na podszybiu, wskazane lusterko albo oko na szypułce. Końcówki to faktycznie loteria (co się Hansowi ze skrzynki wysypało to wkręcał) więc żaden wyznacznik - mój poprzedni '92 miał w jednym miejscu stare wentyle w innym nowe, ten to samo - aby się nie nudzić  |
_________________
== Im lepsze auto terenowe ======
== tym dalej trzeba iść po ciągnik === |
| Ostatnio zmieniony przez maup |17 Kwi 2008|, 2008 21:40, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Oli
[Usunięty]
|
| Wysłany: |18 Kwi 2008|, 2008 10:31
|
|
|
| WTOM napisał/a: | | przeróbka=wymiana wszystkich uszczelnień łącznie tych w sprężarce! r-134a jest żrący i wszystko ci puści na starych uszczelnieniach. robota niopłacalna |
a tu bym polemizował
uszczelniacze - 10 pln
oleum pod 134a - Reniso PAG 100 - 250 ml - jakies 55 PLn jesli kupować ( ale nabiją razem z czynnikiem przy napełnianiu)
No i koszt wymiany-przeróbki przewodów gumowo aluminiowych (guma pod 134a) jakieś 150 było (mozna zostawić stare - ale długo nie pociągną)
Zawór rozprężny nie koniecznie wymieniać.
także koszty niestraszne - ale potem spokój |
|
|
|
|
|
WTOM
[Usunięty]
|
| Wysłany: |18 Kwi 2008|, 2008 10:38
|
|
|
| a uszczelnienia sprężary? |
|
|
|
|
|
Oli
[Usunięty]
|
| Wysłany: |18 Kwi 2008|, 2008 10:45
|
|
|
| WTOM napisał/a: | | a uszczelnienia sprężary? |
je proponowałbym pominąć 
duzo szybciej puści na oringach przy przewodach niz na spręzarce |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
