$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Luz na wale kierowniczym
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Zawieszenie i układ jezdny, hamulce » Luz na wale kierowniczym Poprzedni temat «» Następny temat
Luz na wale kierowniczym
Autor Wiadomość
__Robert__ 
FST Member



Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz
Wiek: 53
Dołączył: 14 Lut 2005
Skąd: Szczecin
Wysłany: |12 Kwi 2008|, 2008 20:02   Luz na wale kierowniczym
Cześć Orły
Panowie mam w moim Scorpio luz na wale kierowniczym, byłem w sklepie i tam idzie taka tuleja. Mam w związku z tym pytanie, otóż jak to wymienić. Objawy sa takie : gdy otworzyłem maske to poruszałem przegubem łączącym układ kier, i jest bardzo duzy luz rzędu 1 cm. Ktos z Wasc wumieniał owa tulejke?
_________________
Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG

Pozdrawiam
Robert
 
 
 
Luke
[Usunięty]

Wysłany: |12 Kwi 2008|, 2008 20:06   
jeśli dobrze pamiętam to tam jest plastikowa tulejka, która często zlatuje i wystarczy ją wsunąć z powrotem
Ostatnio zmieniony przez Luke |12 Kwi 2008|, 2008 20:07, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
kat 



Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
Wysłany: |12 Kwi 2008|, 2008 20:35   
lozysko grodziowe-koszt 25 zl
wymiana cale 30 minut
musisz w komorze silnika rozczepic ( jedna sruba) uklad kierowniczy
i wyjac stare lozsyko( tuleje plastikowa+guma) i zalozyc nowe.Ot cala filozofia
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !"
 
 
__Robert__ 
FST Member



Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz
Wiek: 53
Dołączył: 14 Lut 2005
Skąd: Szczecin
Wysłany: |12 Kwi 2008|, 2008 20:40   
kat dzieki serdeczne za info, jak tylko zrobi sie cieplej to musze to wymienic, bo kiera lata jak diabli i czuje na kierownicy kazde drgania.
_________________
Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG

Pozdrawiam
Robert
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |12 Kwi 2008|, 2008 20:52   
a przeszukales warsztat ??
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Dziku
[Usunięty]

Wysłany: |12 Kwi 2008|, 2008 21:47   
Panowie, wysuwa wam się bo ją zakładacie odwrotnie, kołniez powinien być od wnętrza samochodu...
U znajomych(waszych, bo ja jestem od nich)ze sierrafan krążyło kika opis'ów... Zakładanie tak że kołnierz jest w komorze silnika owocuje zarąbiście szybki zużyciem...
Pozdro
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |13 Kwi 2008|, 2008 12:40   
__Robert__, w dziale warsztat jest dokładny opis.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
__Robert__ 
FST Member



Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz
Wiek: 53
Dołączył: 14 Lut 2005
Skąd: Szczecin
Wysłany: |13 Kwi 2008|, 2008 15:14   
Teraz dopiero zobaczyłem że jest opis, ale ja nie wiedziałem że to sie nazywa "Łożyskao grodziwe". Dzieki Panowie.
_________________
Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG

Pozdrawiam
Robert
 
 
 
marcys
[Usunięty]

Wysłany: |15 Kwi 2008|, 2008 11:48   
jak widze to "Lozysko" to zaluje ze nie wstawilem tam lozyska kulkowego. rozwiązanie lifetime. Z tego co pamietam to kuba tak zrobil w ktoryms wielorybie.
 
 
__Robert__ 
FST Member



Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz
Wiek: 53
Dołączył: 14 Lut 2005
Skąd: Szczecin
Wysłany: |16 Kwi 2008|, 2008 22:36   
Moim zdaniem Ford debilnie to wymyślił, poniewaz rzeczywiście zamiast tej smiesznej gumy mógł dać zwykłe łożysko kólkowe i pewnie byłoby wieczne, ale po co. Marcys szkoda że wcześnie nie podsunąłes tego pomysłu bo penie wpakowałbym tam łożysko zamiast tej gumy, a teraz jest jak jest.
_________________
Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG

Pozdrawiam
Robert
 
 
 
Dziku
[Usunięty]

Wysłany: |17 Kwi 2008|, 2008 07:24   
Zrzędzicie panowie, u mnie łożysko grodziowe starcza spokojnie na 70-89kkm, tylko dalej twierdzę że w waszym opisie jest błąd, łożysko powinno być zakładane od wewnatrz samochodzu, tak żeby nie mogło sie wysunąć...
Pozdro
 
 
marcys
[Usunięty]

Wysłany: |17 Kwi 2008|, 2008 09:16   
Dziku napisał/a:
łożysko grodziowe starcza spokojnie na 70-89kkm

i wlasnie to swiadczy o debilnosci tego rozwiazania - wogole nie powinnismy wiedziec gdzie i po co to jest.

i wiadomo sie sie wklada od srodka...
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Zawieszenie i układ jezdny, hamulce » Luz na wale kierowniczym
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group