|
Lącznik wału.... |
| Autor |
Wiadomość |
gufer-posepny 
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
 Wysłany: |15 Kwi 2008|, 2008 22:50
|
|
|
Zauważyłem że są 2 typy wałów i łączników , jeden wał rozkładany na pół koło podpory i mój zaraz przy podporze skręcany śrubą . Jak wymieniałem podporę to ... wyjąłem cały razem z łącznikiem i końcówką w skrzyni ( o wiele szybciej było jakieś 5-10 minut ) . Rozkręciłem wał na pół , wymiana podpory . Zauważyłem że dziwnie pracują krzyżaki w nim : mianowicie z pozycji na prosto jak przechylałem to był taki przeskok . Złożyłem wszystko do kupy i ... wibracje takie same mam albo i większe .
Czy na podporze wału ustawia się jakąś osiowość jak Mysza napisał ? Czy wał do wymiany .
Tego samego dnia u Kata wywaliłem też wał i też walczyłem z podporą , nie bawiłem się w żadne ustawianie na podkładkach tylko tak samo skręciłem i jest ok . Dziwne . NO chyba że gumę z łożyskiem za luźno wbiłem w obudowę . Ale wał mi się nie podoba . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
 |
|
 |
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |16 Kwi 2008|, 2008 08:08
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | jeden wał rozkładany na pół koło podpory |
w skrzynkach mt75, gdzie flansza w skrzyni jest na stałe, a kompensacja długości wału znajduje się właśnie na środku.
| gufer-posepny napisał/a: | | i mój zaraz przy podporze skręcany śrubą |
Od automatów oraz skrzynek n9, z ruchomą flanszą w skrzyni. BTW. ten poprzedni wał też jest skręcany śrubą przy podporze.
| gufer-posepny napisał/a: | | dziwnie pracują krzyżaki w nim : mianowicie z pozycji na prosto jak przechylałem to był taki przeskok |
Powinno pracować bez omknięć. Skończył się smar w krzyżakach i się zacierają. Do wymiany krzyżak, ale raczej to jest nieopłacalne. Teoretycznie krzyżaki występują z zamienniku po ok. 50 zł, firmy GKN-Lobro, ale niestety - wymiana jest przechlapana i wymaga odwiedzin w zakładzie zajmującym się regeneracja wałów. Trzeba od nowa osiować, zapunktować, wyważać itd itd...
| gufer-posepny napisał/a: | | Czy na podporze wału ustawia się jakąś osiowość jak Mysza napisał |
Ustawia się, przegub gumowy musi współgrać ze skrzynią "na prosto", od tego sa podkładki pod podporą.
| gufer-posepny napisał/a: | | chyba że gumę z łożyskiem za luźno wbiłem w obudowę |
Jeśli nie miałeś kompletnej podpory, a samą gumę z łożyskiem, to należało wyjąć łożysko, nałożyć je na wał, a następnie zamontować samą gumę w obydowę podpory. To dosyć precyzyjne zajęcie, musi ona wskoczyć idealnie w swoje miejsce a do tego trzeba ją zabezpieczyć trzema blaszanymi wąsikami wystającymi z obudowy podpory. Włożenie tego z zamontowanym łożyskiem jest utrudnione, a rzekłbym że dokładne dopasowanie nawet nie możliwe. |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
| Ostatnio zmieniony przez Mysza |16 Kwi 2008|, 2008 08:10, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
|
WTOM
[Usunięty]
|
| Wysłany: |16 Kwi 2008|, 2008 15:35
|
|
|
| co do krzyżaków to kolega Mysza jest w błędzie, dobry krzyżak ma mieć kliknięcie przy zmianach pozycji z prostej na uchyloną, jak tak nie jest to znaczy że wywalony! |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |16 Kwi 2008|, 2008 16:38
|
|
|
| WTOM napisał/a: | | co do krzyżaków to kolega Mysza jest w błędzie, dobry krzyżak ma mieć kliknięcie przy zmianach pozycji z prostej na uchyloną, jak tak nie jest to znaczy że wywalony! |
A mi się wydaje że właśnie od tych kliknięć jak to nazywasz się tak dzieje . Bawiłem się kiedyś wałami napędowymi między traktorem a cysterną ( gnojowóz  ) i tam tak nie było .
Podkładek nie było żadnych . guma z łożyskiem włożona , zabezpieczona wąsikami sztuk trzy . Przykręcone według śladów poprzednich . No teraz celowanie na prosto to będzie meksyk bo tego nie da się wyczuć .
Jakbym miał krzyżaki w wale wymieniać to wolę cały wał kupić albo nawet tą część z przegubami . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |16 Kwi 2008|, 2008 16:53
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | .... Bawiłem się kiedyś wałami napędowymi między traktorem a cysterną ( gnojowóz ) i tam tak nie było .... |
Jeżeli chodzi Ci o WałOdbioruMocy to chyba złe porównanie, bo tam są o wiele większe wychylenia między ciągnikiem, a maszyną niż na naszych wałach napędowych. |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB  złociutkie  razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |16 Kwi 2008|, 2008 18:01
|
|
|
| pablo19 napisał/a: | | gufer-posepny napisał/a: | | .... Bawiłem się kiedyś wałami napędowymi między traktorem a cysterną ( gnojowóz ) i tam tak nie było .... |
Jeżeli chodzi Ci o WałOdbioruMocy to chyba złe porównanie, bo tam są o wiele większe wychylenia między ciągnikiem, a maszyną niż na naszych wałach napędowych. |
To to ja wiem .
dziwne że jest takie upierdliwe celowanie podporą wału . Jak dla mnie celowe utrudnianie sobie życia . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |16 Kwi 2008|, 2008 20:17
|
|
|
| WTOM napisał/a: | | dobry krzyżak ma mieć kliknięcie przy zmianach pozycji z prostej na uchyloną |
Chyba dobry do wymiany. |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
WTOM
[Usunięty]
|
| Wysłany: |16 Kwi 2008|, 2008 21:47
|
|
|
| co wy opowiadacie. w idealnym krzyżaku przy przechylaniu z pozycji na wprost na dowolną inną pozycję jest wyczuwalny delikatny przeskok i tak ma być. dobry krzyzak ustawiony w poziomie ma ten poziom trzymać i nie opadać (do tego właśnie służy ten "przeskok") w innym przypadku świadczy to o zużyciu. |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |16 Kwi 2008|, 2008 21:51
|
|
|
| Nic , będzie kanał i czas to się pobawię z podkładkami ... ale ciężko wycelować idealnie na wprost . To zabawa na cały dzień . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |16 Kwi 2008|, 2008 22:10
|
|
|
| pablo19 napisał/a: | gufer-posepny napisał/a:
.... Bawiłem się kiedyś wałami napędowymi między traktorem a cysterną ( gnojowóz ) i tam tak nie było ....
Jeżeli chodzi Ci o WałOdbioruMocy to chyba złe porównanie, bo tam są o wiele większe wychylenia między ciągnikiem, a maszyną niż na naszych wałach napędowych. |
Ale o czym mowa wogole? Przeciez pisalem, ze trzeba "wyzerować" skos między wałem napędowym a skrzynią, żeby przegub GUMOWY nie pracował pod kątem. A Kardany właśnie wtedy bardziej się wychylą, ale od tego są i tak ma być. |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |16 Kwi 2008|, 2008 22:13
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | ale ciężko wycelować idealnie na wprost . To zabawa na cały dzień . |
A co Ty gadasz? Stanąć z tyłu, od strony mostu i rzucić okiem wzdłuż wału. O ile nie masz "zcentrowanego" oka ( to tylko żart) to od razu zobaczysz czy wał idzie prosto, czy też nie. 
[ Dodano: 2008-04-16, 22:19 ]
| Mysza napisał/a: | | Przeciez pisalem, ze trzeba "wyzerować" skos między wałem napędowym a skrzynią, żeby przegub GUMOWY nie pracował pod kątem. |
Odcinek wału między skrzynią a podporą środkową ( łożysko w gumie). To się reguluje podkladkami pod obudową łożyska środkowego. Jesli nie widać śladów ingerencji mechaników domowej roboty, to zostawić ilość podkładek taką, jaka była przed odkręceniem podpory łożyska środkowego wału. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
|
|
WTOM
[Usunięty]
|
| Wysłany: |16 Kwi 2008|, 2008 22:21
|
|
|
| ale co tam celować? mają być podłożone fabryczne podkładki i tyle. mają grubość 4mm. |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |16 Kwi 2008|, 2008 22:25
|
|
|
| WTOM napisał/a: | | mają być podłożone fabryczne podkładki i tyle. mają grubość 4mm. |
Szczególnie, jak poduszka skrzyni już trochę siadła, albo założony jest zamiennik nie trzymający skrzyni na odpowiedniej wysokości. Co ja się będę kłócił, czy to 4mm czy nie 4. Jeśli jest coś nie tak, to poprostu to widać. Jak jest kiszka, to nie da się wsunąć normalnie śrub do gumowego łącznika, albo widać, że jest wygięty.
Poza tym, jeśli za każdym razem miałoby to być 4 mm, to w fabryce zrobili by podporę w innym kształcie, coby tych podkładek nie podkładać. |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
| Ostatnio zmieniony przez Mysza |16 Kwi 2008|, 2008 22:27, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
WTOM
[Usunięty]
|
| Wysłany: |16 Kwi 2008|, 2008 22:36
|
|
|
ile wałów zmieniałeś?
ja trochę tak i zawsze było po jednej podkładce 4mm. po drugie pójdź do ASO i poproś o podkładki podpory, zobaczysz co dostaniesz. buda. siadanie poduszki nie ma tu nic do tego i nie wpływa na ilość podkładek. |
|
|
|
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |16 Kwi 2008|, 2008 22:48
|
|
|
| Mysza napisał/a: | | Poza tym, jeśli za każdym razem miałoby to być 4 mm, to w fabryce zrobili by podporę w innym kształcie, coby tych podkładek nie podkładać. |
I to jest właściwy wniosek. Wtom. Nie kłuć się. Nawet fabrycznie , podkladki są różnej grubości. U mnie były gr. 2 mm. A że w serwisie sprzedają tylko jeden wymiar, to co w tym dziwnego? Masz bracie głowę i coś jeszcze, to kombinuj.  |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
