|
Padła skrzynia MANUALNA! :O |
| Autor |
Wiadomość |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |9 Kwi 2008|, 2008 22:40
|
|
|
| wywal pierścień i śmigaj dalej. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
grzechu913


Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy Wiek: 44 Dołączył: 23 Gru 2005 Skąd: Chrzanow
|
Wysłany: |9 Kwi 2008|, 2008 23:33
|
|
|
| wiesz ten pierscien jak sie okazuje jest potrzebny,kiedys jak go mialem to byla igla,potem sie odkleil i zaczely sie problemy jak u ciebie,odkrecilem go calkiem i jezdze bez niego ale to nie to samo co bylo kiedys,i jednak go zaloze,bo juz nabylem takowy amortyzator drgan skretnych |
_________________ Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |9 Kwi 2008|, 2008 23:37
|
|
|
| grzechu913, to bardziej moim zdaniem chodzi o wyważenie całości, ale jeśli po zdjęciu będzie coś nie tak to zawsze można potem wpakować. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
grzechu913


Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy Wiek: 44 Dołączył: 23 Gru 2005 Skąd: Chrzanow
|
Wysłany: |9 Kwi 2008|, 2008 23:40
|
|
|
| Cytat: | | grzechu913, to bardziej moim zdaniem chodzi o wyważenie całości, ale jeśli po zdjęciu będzie coś nie tak to zawsze można potem wpakować. | dokladnie,napewno na poczatku odczuje znaczna poprawe,skoro ma duze drgania ,ale po czasie wszystko wyjdzie,ale mozliwe ze u mnie cos innego daje po pupie,moze jaka podpora,ale wiem ze problemy sie zaczely jak sie to rozpadlo,a mam takie pytanie czy pod podporami walu maja byc jakies podkladki czy sa besposrednio przykrecone do budy ? |
_________________ Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |9 Kwi 2008|, 2008 23:50
|
|
|
| grzechu913 napisał/a: | | mam takie pytanie czy pod podporami walu maja byc jakies podkladki czy sa besposrednio przykrecone do budy ? | w kilku różnych modelach scorpio odkręcałem i zawsze były jakieś podkładki. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |9 Kwi 2008|, 2008 23:54
|
|
|
| potwierdzam, u mnie sa dosc grube |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |9 Kwi 2008|, 2008 23:57
|
|
|
| Kevin Xy napisał/a: | | u mnie sa dosc grube | no i ja się z takimi spotykałem właśnie. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Luke [Usunięty]
|
Wysłany: |10 Kwi 2008|, 2008 00:42
|
|
|
sorki ale gdzie niby są te podkładki? wymieniałem w swoim poprzednim i żadnych podkładek nie było, bezpośrednio do budy było przykręcone
w piątek rano biorę się właśnie za wymianę w swoim podpory, a tu czegoś nowego się dowiaduje |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |10 Kwi 2008|, 2008 00:48
|
|
|
| miedzy buda a podpora sa podkladki, dystanse takie |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
Luke [Usunięty]
|
Wysłany: |10 Kwi 2008|, 2008 00:51
|
|
|
| grube one są? |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |10 Kwi 2008|, 2008 00:58
|
|
|
| jakies 2-3 mm |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
Luke [Usunięty]
|
Wysłany: |10 Kwi 2008|, 2008 01:00
|
|
|
a jest różnica czy ta podpora jest te 2-3mm w górę czy w dół, czy one jakieś inne zadanie spełniają |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |10 Kwi 2008|, 2008 01:03
|
|
|
| no wydaje mi sie ze jak najbardziej sa potrzebne |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
Luke [Usunięty]
|
Wysłany: |10 Kwi 2008|, 2008 01:09
|
|
|
| utrzymują wał w poziomie? |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |10 Kwi 2008|, 2008 01:11
|
|
|
| caly uklad napedowy mialby najdluzsza zywotnosc gdyby pracowal na prosto, widocznie te podkladki zblizaja calosc do prostej linii- zapobiegaja wylamaniom, a w tym miejscu to najbardziej podpora i lacznik na skrzyni dostaje |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
|
|