$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Jakie spalanie gazu w 2,3 ??
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Jakie spalanie gazu w 2,3 ??
Autor Wiadomość
Trollus
[Usunięty]

Wysłany: |10 Mar 2008|, 2008 10:11   Jakie spalanie gazu w 2,3 ??

Witajcie.

jakie powinno być spalanie w 2,3 , mam instalacje Elpigaz (sekwencja)

Jeśli możecie to napiszcie proszę.
Ja na razie w cyklu mieszanym gdzie do pracy nie zagrzeje silnika + (Trasa Wadowice -Kraków-Wadowice) maiłem kolo 14,5l
Po regulacji na podobnej trasie wyszło 11,5L ale przy 3000 obr. muli jak cholera.
To na pewno kwestia regulacji .

Proszę opiszcie jakie macie średnie , minimalne i miejski spalanie.

Dzięki i pozdrawiam
 
 
Kuzyn
[Usunięty]

Wysłany: |10 Mar 2008|, 2008 11:07   

http://ford-scorpio.pl/fo...?t=6464&start=0
 
 
boggi77
[Usunięty]

Wysłany: |10 Mar 2008|, 2008 11:42   

http://ford-scorpio.pl/fo...der=asc&start=0
Ostatnio zmieniony przez boggi77 |10 Mar 2008|, 2008 11:43, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
orzyc
[Usunięty]

Wysłany: |19 Mar 2008|, 2008 21:41   

Witam,
i ponieważ mam taką samą sekwencję (ELPIGAZ + reduktor ANA 04) od 30.10.2007 mogę podzielić się moimi doświadczeniami.
1. Instalka zrobiona w autoryzowanym przez ELPIGAZ zakładzie
2. Regulacje trwały praktycznie ok. 3 mies.
3. Zadawalającą pracę silnika osiągnięto po wymianie wtryskiwaczy nowego typu (szare) na stary typ (takie w kolorze zielonym). (Stare mają większy wydatek o ok 30%).
4. Nie udało się wyeliminować kołysania silnika na pozycji P (mam ASB)
5. Nie udało się uzyskać dobrych parametrów spalin na poz. P (szczególnie HC)
6. Spalanie gazu bardzo zależy od sposobu i warunków jazdy
- przy ok 50% miasto i 50% trasa, spalanie było od 12,5 do 13,8l/100km (raz wyskoczyło 15,6 l/100km)
- w trasie od 10-11 l/100km (raz jadąc "o kropelce" tj. starając się nie przekraczać 100km/h i starając się jechać równo z prędk. ok 85 km/h wyszło 9l/100km)
Pozdrawiam
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |20 Mar 2008|, 2008 14:29   

orzyc napisał/a:
4. Nie udało się wyeliminować kołysania silnika na pozycji P (mam ASB)
5. Nie udało się uzyskać dobrych parametrów spalin na poz. P (szczególnie HC)
zmień gazowników
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
irek 
Member 021



Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
Wysłany: |20 Mar 2008|, 2008 14:43   

a ponoc ELPIgaz szczyci sie tym, że np: w Będzienie maja hamownię i instalke stroja na niej

faktycznie tak jak struna napisał zmienić fachowców, chyba że te ich instalki jakies kombinowane
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4
 
 
 
orzyc
[Usunięty]

Wysłany: |20 Mar 2008|, 2008 15:43   

Struna napisał/a:
zmień gazowników

prawdopodobnie tak zrobię, ale chyba po gwarancji. Hamownią w Elpigazie to chwalą się, (przynajmniej mój gazownik) w Gdańsku, a ja mieszkam w Warszawie. Regulacje były przeprowadzane podczas jazdy (gazownik z podpiętym kompem na siedzeniu obok). Na poz. P i N parametry spalin: Lambda =0,937; O2=0,29; HC=520; CO=0,02
pozdrawiam
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |20 Mar 2008|, 2008 15:47   

orzyc napisał/a:
Na poz. P i N parametry spalin: Lambda =0,937; O2=0,29; HC=520; CO=0,02
no to przecież z deka za bogato ustawiony.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
orzyc
[Usunięty]

Wysłany: |20 Mar 2008|, 2008 15:50   

Jeszcze dodam, że na żądanie gazowników, wymienione zostały świece, cewki i kable WN (niestety nic nic to nie dało, poza lżejszą kieszenią).

[ Dodano: 2008-03-20, 15:52 ]
Struna napisał/a:
no to przecież z deka za bogato ustawiony.

zgodziłbym się z Tobą, ale przy ciut uboższej meszance, przy ruszaniu szarpał

[ Dodano: 2008-03-20, 15:54 ]
tak, że gazownik stwierdził, że woli mieć lekkie kołysanie na luzie, (silnik pracuje rzadko) niż szarpanie, przy ruszaniu
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |20 Mar 2008|, 2008 15:57   

orzyc napisał/a:
zgodziłbym się z Tobą, ale przy ciut uboższej meszance, przy ruszaniu szarpał
no cóż, może ciśnienie za małe, może dysze źle dobrane, może źle mnożnik wybrany itd.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
orzyc
[Usunięty]

Wysłany: |20 Mar 2008|, 2008 16:18   

Struna napisał/a:
no cóż, może ciśnienie za małe, może dysze źle dobrane, może źle mnożnik wybrany itd.

masz całkowitą rację, tylko, że ja jestem "za krótki", żeby z mojego gazownika wycisnąć coś wiącej, niż to co zrobił. Po gwarancji rozejrzę się za kimś, kto wyreguluje lepiej.
Pozdrawiam
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |20 Mar 2008|, 2008 16:29   

no ale skoro coś jest nie tak to niech robi do skutku.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
boggi77
[Usunięty]

Wysłany: |20 Mar 2008|, 2008 18:37   

Struna napisał/a:
no ale skoro coś jest nie tak to niech robi do skutku.


Dokładnie,póki jest na gwarancji niech dłubie do skutku,chyba,że specjalnie zwlekaja do końca gwarancji i wtedy nagle ich olśni i znajda przyczynę,oczywiście już za $$$ z Twojej kieszeni.
 
 
orzyc
[Usunięty]

Wysłany: |20 Mar 2008|, 2008 20:14   

Obawiam się, że już nic więcej z nich nie wycisnę. Zdaje się, że nie bardzo chcą popracować nad hardwarem, a softwarem nic więcej nie są w stanie poprawić. Czeka mnie więc zmiana gazownika i parę zetów z kieszeni. Nie znam sposobu, żeby zmusić ich do wyeliminowania usterek. Zapłacone, przegląd po 1500 km zrobiony, wszystko przyklepane. :sad:
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |21 Mar 2008|, 2008 10:55   

orzyc napisał/a:
Nie znam sposobu, żeby zmusić ich do wyeliminowania usterek.
no cóż, zawsze możesz PIH uruchomić :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group