|
Tragedia! alternator mk 1. |
| Autor |
Wiadomość |
kondzio508 
Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Lut 2008
Skąd: Białystok
|
 Wysłany: |5 Mar 2008|, 2008 21:28 Tragedia! alternator mk 1.
|
|
|
Witam ,
Godzine temu miałem niezłe przeżycie!!!!!
pierwszy raz zawiodła mnie w trasie skorupka!! działo się tak :
zaczeły świecić kontrolki wszystkie żółte,oraz od długich świateł tak nie dokońca były takie przymrużone  , i zaczeło szarpać samochodem i zgasł ,rorząd wporzo reszta też .
zatrzymałem sie na ruchliwej ulicy i zonk. wystawiłem trójkąt bo nawet kierunków niebyło , ztrzymał sie jeden koleś i chciał pomuc ale niemiał linki, stwierdził że to jakiś pewnie przy alternatorze regulator napiecia czy coś , drugi sie zatrzymał mondkiem i miał linke wzioł na hol ,podrodze do domu było kilka sytuacji co ledwo wyszedłbym bez szwanku ale to szczegół. 
co to może być, w pierwszej kolejności obstawiali regulator napięcia ale ja niewiem co to , i gdzie tego szukać przy alternatorze ma ktoś fotki lub coś ???
Proszę o pomoc   Pozdrawiam kondzio . |
_________________
Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
| Ostatnio zmieniony przez kondzio508 |5 Mar 2008|, 2008 21:32, w całości zmieniany 2 razy |
|
 |
|
 |
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |5 Mar 2008|, 2008 21:36
|
|
|
| Regulator napięcia jest przykręcony do altka. |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB  złociutkie  razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
 |
|
|
kondzio508
Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Lut 2008
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: |5 Mar 2008|, 2008 21:37
|
|
|
| pablo19 napisał/a: | | Regulator napięcia jest przykręcony do altka. |
takie czarne plastikowe co kabelki wchodzą ?? |
_________________
Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
|
|
|
|
|
Vaux
FSTMember073
Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy
Wiek: 50
Dołączył: 17 Mar 2005
Skąd: Puławy
|
| Wysłany: |5 Mar 2008|, 2008 21:37
|
|
|
| Hmmm, to chyba nie alternator skoro całkiem nagle prąd straciłeś. Z akumulatorem wszystko w porządku? |
_________________
V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91 |
|
|
|
|
|
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |5 Mar 2008|, 2008 21:39
|
|
|
| kondzio508 napisał/a: | | pablo19 napisał/a: | | Regulator napięcia jest przykręcony do altka. |
takie czarne plastikowe co kabelki wchodzą ?? |
Akurat u mnie żadne przewody z niego nie wychodzą, u mnie jest on przykręcony na dwie śrubki (na śrubokręt gwiazdkowy) i jest zintegrowany ze szczotkami. |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
|
|
kondzio508
Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Lut 2008
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: |5 Mar 2008|, 2008 21:40
|
|
|
| Vaux napisał/a: | | Z akumulatorem wszystko w porządku? |
akumulator nowy 3 tygodniowy |
_________________
Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
|
|
|
|
|
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |5 Mar 2008|, 2008 21:40
|
|
|
| Jeżeli możesz teraz odpalić auto to zmierz napięcie i przebadaj aku, jak Vaux napisał. |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |5 Mar 2008|, 2008 21:41
|
|
|
brak ładowania masz ... jechałeś cały czas naakumulatorze aż się rozładował i padła cała elektryka , komp , pompy i inne graty .
naładuj akumulator , odpal autko i zmierz napiecie na klemach akumulatora . pomiar powtórz przy włączonych światłach , dmuchawie i grzaniu szyby . jak masz mniej niż 13 ,6 no to error .
Strasznie sypie ci się skorupiaczek 
Aha obadaj kable minusowe . Takie przymrużenie miałem jak jednego z nich nie podłączyłem . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
| Ostatnio zmieniony przez gufer-posepny |5 Mar 2008|, 2008 21:42, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
kondzio508
Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Lut 2008
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: |5 Mar 2008|, 2008 21:45
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | Strasznie sypie ci się skorupiaczek |
nie nie ,teraz sie zaniego wziolem bo ojciec zaniedbał a sam kupuje mondka. |
_________________
Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
|
|
|
|
|
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |5 Mar 2008|, 2008 21:46
|
|
|
| Więc w Tobie nadzieja, że go zreanimujesz, jakie masz teraz napięcie na altku? Jeżeli jest to co gufer napisał to podejrzewam w pierwszej kolejności wyjechane szczotki. |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
|
|
kondzio508
Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Lut 2008
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: |5 Mar 2008|, 2008 21:51
|
|
|
| pablo19 napisał/a: | | wyjechane szczotki. |
właśnie dwóch ludzi życzliwych co się zatrzymało to też to mówili . |
_________________
Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
|
|
|
|
|
sobolaqe
Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |6 Mar 2008|, 2008 12:20
|
|
|
moim zdaniem zawsze mozna zaryzykowac zmiane regulatora napiecia w alternatorze.
ja placilem z 2 lata temu 23 zł za regulator firmy Hella.
do wymiany nie trzeba wyciagac alternatora, da sie to zrobic ale troche kombinowac trzeba. |
_________________
pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
|
|
Kuzyn
[Usunięty]
|
| Wysłany: |6 Mar 2008|, 2008 16:26
|
|
|
| kondzio508 napisał/a: | | Tragedia! alternator mk 1. |
Tragedia, no dobra 
| sobolaqe napisał/a: | | zawsze mozna zaryzykowac zmiane regulatora napiecia w alternatorze. |
Ale po co ryzykować. Najpierw trzeba pomierzyć. |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |6 Mar 2008|, 2008 20:32
|
|
|
| kondzio508 napisał/a: | | zaczeły świecić kontrolki wszystkie żółte,oraz od długich świateł tak nie dokońca były takie przymrużone , i zaczeło szarpać samochodem i zgasł ,rorząd wporzo reszta też . |
To raczej nie wskazuje na brak ładowania. Jak dla mnie to brak masy.
| kondzio508 napisał/a: | | akumulator nowy 3 tygodniowy |
Sprawdz czy prawidlowo podlaczony, moze coś nie zostało do końca dokręcone przy zmianie akusia. |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
marcys
[Usunięty]
|
| Wysłany: |7 Mar 2008|, 2008 10:21
|
|
|
naładowac aku i pomierzyc - pewnie stare aku nie bylo zle tylko siadł regulator. w ciemno mozna juz kupować nowy, tylko nie kupuj Hans Priesa bo cholernie dlugo sie dociera. Po dotarciu dziala dobrze - kosztował cale 19 zł wiec trudno wymagac wiecej.
| kondzio508 napisał/a: | | zaczeły świecić kontrolki wszystkie żółte,oraz od długich świateł tak nie dokońca były takie przymrużone , i zaczeło szarpać samochodem i zgasł ,rorząd wporzo reszta też . |
zaczela sie sie zazyć lampka ladowania? wszystkie wskazniki - predkosciomierz i temp i paliwko zdechły? jesli tak to ewidetnie regulator |
| Ostatnio zmieniony przez marcys |7 Mar 2008|, 2008 10:23, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
